구로고가차도가 철거됨에 따라 2019년 4월 10일부터 관악구청 방향 디지털단지오거리.가산파출소, 디지털단지오거리 정류장/방화동 방향 디지털단지오거리 정류장에 추가로 정차한다. 관련 공문
2019년 12월 4일, 쑥고개 지역 주민들이 5523번 편도운행구간의 역방향으로 운행하는 노선을 요구해 '관악구청 - 서울대정문' 구간이 단축되고, '신림역 - 서원동문화교앞 - 쑥고개 - 영락고교 - 서울대입구역 - 봉천역 - 신림역'으로 편방향 회차하는 노선 조정안이 공개되었으며, 동년 12월 23일 열린 노선조정 심의 결과 조정안이 가결되었다.관련 게시물1관련 게시물2관련 게시물3
2020년 2월 1일에 조정안이 실행되었다. 또한 이와 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일 7회, 토요일/공휴일 11회씩 감회되었으며, 운행횟수는 줄어듦에도 토요일/공휴일 최대 배차간격은 15분에서 13분으로 줄어들게 되었다. 관련 공지사항
2021년 12월 1일부터 2대가 654번 증차분으로 투입되어, 토요일 운행시간이 190분에서 195분으로 증가하였다. 이번 감차로 정상차량 횟수의 대당 운행 횟수가 증가하였으며, 총 운행 횟수도 전요일에서 116/107/99회에서 109/100/92회로 각각 7회씩 감회 되었다. 또한 전 요일에서 배차간격이 2~13분/8~13분/10~13분에서 8~13분/9~14분/10~15분으로 늘어났다.관련 공문
388번, 643번과 함께 남부순환로를 가로지르는 노선이며, 이 노선의 제일 큰 특징은 남부순환로을 노선 길이의 절반 이상 경유하며 출퇴근 시간대의 정체 구간 또한 긴 편이다.
방화동·외발산동·신월동·신정동·개봉동·가산동·신림동 구간에서 신림역으로 가는 수요와 김포국제공항으로 가는 수요, 개봉역으로 가는 수요가 많다.
신정현대아파트/서부트럭터미널.신정동일하이빌아파트, 신정학마을아파트에서 신림역까지 643번과 동일하게 운행한다.
서울대입구역 사거리에서 남쪽에서 서쪽으로 바로 좌회전할 수 없기 때문에 이면도로(봉천로)에서 우회전해서 서울대입구역 기준 1사분면(북동쪽)을 회차구간으로 이용한다는 점은 3500번과 같다.
김포국제공항은 양방향 모두 롯데몰 - 국제선 - 한국공항공사 - 국내선 순으로 운행하기 때문에 방향을 잘 보고 타면 된다.
저상버스 기준
국립국어원 방향
관악구청 방향
651방화동방향
651관악구청방향
고상버스 기준
국립국어원 방향
관악구청 방향
방화역
관악구청 (개봉역)
외발산동·신월동·신정동·개봉동·가산동에서 송정역이나 마곡동으로 가야 하면 388번을 타자. 이 노선은 남부순환로로 쭉 직진한뒤 김포공항을 1바퀴 돌고 송정역으로 가지만 388번은 강서시험장 ~ 수명산마을 ~ 공항로 경로로 운행되기 때문에 비용은 조금 비싸지만 빠르게 갈 수 있다.
성지고나 서울금융고 등 장거리 통학하는 학생이 많이 이용하며 관악구 구간에서는 성보고 통학생들이 많이 이용하는 노선이다. 성보고는 신림동에 있지만 교통이 편리하기 때문에 봉천동, 서울대입구 인근에서도 굉장히 많은 학생들이 배정되고 통학한다. 그래서 통학 수요도 많다.
회차구간은 5523번의 반대로 순환하며, 중앙차로를 경유하는 구간이 거의 없다. 송정역 정류장에만 정차한다.
남부순환로상의 철산리버빌아파트 정류장은 광명시를 잠깐 경유한다. 동일 구간을 경유하는 643번, 652번, 653번, 5012번, N61번도 동일.