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서울 버스 5625
덤프버전 :
1. 운행 정보[편집]
2. 개요[편집]
서울매일버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39.2km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 103번 도시형버스(비산동 - 아현역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 대개편 때 '영등포 - 아현역' 구간을 단축했고, 번호도 5625번으로 바뀌었다.
- 2018년 1월 1일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 150분이었던 인가 운행소요시간이 160분으로 늘어났고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축됐다. 이와 동시에 평일과 토요일에 존재했던 단축운행차량이 정상운행차량으로 편입됐다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일의 경우 1회 증회됐고, 토요일/공휴일의 경우 2회/5회씩 감회됐다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
- 2019년 10월 1일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 160분이었던 인가 운행소요시간이 평일의 경우는 170분으로, 토요일/공휴일의 경우는 165분으로 늘어났다. 또한 이에 따라, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일의 경우 각각 7회씩, 토요일의 경우 8회 감회됐으며 최소/최대 배차간격도 전반적으로 1분가량 늘어났다.관련 공문
- 2020년 12월 1일을 기해 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 170분에서 175분으로, 토요일/공휴일의 경우에는 165분에서 168분으로 늘어났다. 또한 이에 따라, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 3회씩 감회됐고, 최대 배차간격의 경우는 늘어나면서 평일/토요일/공휴일 모두 17분으로 통일됐다. 관련 공문
- 2022년 12월 예비차 1대가 유상감차되어, 본 노선의 고정 예비차량이 2대에서 1대로 줄었다. 관련 공문
- 2023년 3월 1일을 기해 '비산사거리.이마트 - 안양1번가.안양역 - 안양여중고 - 안양예술공원' 구간이 '비산사거리.이마트 - 경수대로 - 안양예술공원'으로 변경됐다. 이로 인해 42km이던 인가 운행거리가 39.2km으로 감소했고, 평일의 경우에는 175분, 토요일/공휴일의 경우에는 168분이던 인가 운행소요시간이 평일의 경우에는 165분, 토요일/공휴일의 경우에는 158분으로 10분씩 줄어들었다. 또한 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우에는 1회, 토요일/공휴일의 경우 각각 2회씩 증회됐으며 전일에 걸쳐 17분이던 최대 배차간격이 16분으로 줄어들었다. 변경 구간 내의 정류소는 경기도와 안양시의 요청으로 인해 무정차 통과한다. 관련 공지사항 1 관련 공지사항 2
[ 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
- 2023년 3월 17일을 기해 본래 평일의 경우에는 165분, 토요일/공휴일의 경우는 158분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 160분으로 변경됐다. 또한 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우에는 4회, 토요일/공휴일의 경우 각각 3회씩 증회됐으며 전일에 걸쳐 16분이던 최대 배차간격이 15분으로 줄어들었다. 최소 배차간격은 평일/토요일 8분에서 7분으로 변경되었고, 공휴일 9분에서 8분으로 변경되었다. 관련 공문
- 2023년 10월 16일을 기해 기존 무정차 통과중이었던 경수대로 구간 양방향 11개소 정류장을 추가 정차한다. 이번 조정으로 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 운행횟수가 감편되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 각각 1회씩 감회되었지만, 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 영등포에서 시흥대로와 안양으로 가는 노선 중 첫차가 빠른 노선이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 노선[편집]
6. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 관악역, 석수역, 신길역[4] , 영등포역[A]
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
- 수도권 전철 5호선: 신길역[5]
- 서울 지하철 7호선: 신풍역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A]