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서울동행버스
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1. 개요[편집]
서울특별시의 경기도 통근 문제 해결을 위한 맞춤형버스 노선.
2. 연혁[편집]
- 2022년 4분기 운수사의 광역버스 입석금지 제도 적극 도입에 따라 경기도 직행좌석버스 좌석난이 심화되었다. 그 여파가 서울시 광역버스 노선에까지 미치자, 서울시에서는 9401번의 중간 출발형 노선 9401-1번을 개통하는 등의 정책을 추진하였다. 이 당시에는 서울시의 시계외버스 노선 단축 기조에 따라 해당 정책이 타 지역으로 확산될 조짐은 보이지 않았다.
- 거기에 2023년 김포 골드라인 혼잡 문제가 심화되어 사회적 이슈로 크게 대두되었다. 국토교통부에서 4월 관계기관에 혼잡 해결을 주문하였고, 보도자료 서울시에서는 그 일환으로 행주대교 남단 ~ 개화역 구간 버스전용차로가 1개월여만에 준공하는 등 적극적인 해결을 추진하였다. 보도자료 뒤이어 서울시 차원의 김포 골드라인 대체 버스 투입이 결정되며 서울동행버스 사업이 시작되었다. 보도자료
- 2023년 8월 21일 서울01번과 서울02번이 개통되었다. 서울시 배포자료 9401-1번과 마찬가지로 중간출발형 노선을 통해 광역 노선의 중간 지점 통근자들의 불편을 덜 수 있는 노선이 선정되었다.
- 2023년 11월 6일 서울03~서울06번 4개 노선이 개통 예정이다. 관련 자료
3. 특징[편집]
- 평일 출근시간 3~4회차에 한해 편도로 운행한다.
- 기존 서울/경기 면허 노선 대비 정차 정류장이 현저히 적고, 노선에 따라서는 기존 노선이 운행하지 않던 경로의 조합으로 운행하고 있다.
4. 노선[편집]
- 전 노선 평일 출근시간 한정으로 운행된다.
