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서울 버스 303

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파일:303_6382.png
파일:303_8075.jpg


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 사건.사고
4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 303번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 303 노선도.png
기점경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원차고지)종점서울특별시 동대문구 신설동(신설동역.서울풍물시장)
종점
첫차04:00기점
첫차05:25
막차22:20막차00:00
평일배차6~12분주말배차토요일 7~13분 /공휴일 8~14분
운수사명동성교통인가대수39대(예비 1대)[1]
노선상대원차고지 - 공단오거리.공단주유소 - 상대원1동행정복지센터 - 상대원고개 - 단대오거리역 - 신흥역.종합시장 - 성남시의료원 - 통계청.태평역 - 가천대역.가천대학교 - 동서울대학교 - 복정역 - 장지역.가든파이브 - 가락시장역 - 석촌역 - 잠실역 - 잠실대교 - 자양동잠실대교북단 - 광진구청 - 구의사거리 - 어린이대공원후문.아차산역 - 군자역 - 장한평역 - 답십리역사거리 - 동대문구청 → 신설동역.서울풍물시장 → 용두동로터리 → 서울시동부병원 → 동대문구청 → 이후 역순


2. 개요[편집]


동성교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 54.6km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 570번 도시형버스(성남시 - 신설동)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 '신설동로터리 - 흥인지문 → 동대문운동장(당시 명칭) → 국립중앙의료원 → 종로5가역 → 흥인지문 → 이후 역순' 구간이 연장되었고, 번호도 303번으로 바뀌었다.


  • 2022년 5월 1일에 이 노선 차량 6대가 4425번으로 이동하였다.

  • 2023년 8월 21일 302번 증편을 위해 2대가 감차되었으며, 동시에 운행시간 현행화를 위해 운행시간이 조정되었다.관련 공문


4. 특징[편집]


  • 현금 승차가 불가능하다.

  • 동사에서 9401번 다음으로 수요가 많은 노선이다.

  • 2014년 11월 30일부터 상대원1동 차고지의 이동식 가스 충전소 철거에 따라, 운행 횟수가 감소해 배차간격이 1~2분 정도 늘어났다. 이로 인해 차고지에서 무려 15 km 떨어져 있는 분당영업소까지 가서 충전한다. 또한 일부 차량들은 송파공영차고지와 분당영업소에 주박한다.

  • 기사들이 서울시동부병원 정류소에서 살짝 못미쳐서 차를 세워둔 후에 종종 휴식을 취한다. 보통 앞 차와의 간격에 따라 자율적으로 결정한다. 앞 차와의 간격이 많이 벌어지면 그냥 지나치는 편이다.

  • 성남에 광주대단지가 조성된 당시에는 성남에서 서울 가는 노선이 이것(당시 서울시영버스 270번)밖에 없었다. 당시에는 잠실대교도, 송파대로도 천호대로도 없어서 광주대단지에서 서울(동대문) 가는 데만 1시간 반이 걸렸고, 광주대단지사건의 원인 중 하나가 된다.

  • 일부 구간을 제외하면, 9403번태평역 이북으로는 양방향은 광진경찰서까지 99% 중복된다. 특히 서울방면은 아차산역까지 중복된다.
9403번 단축이전에는 신설동역까지 중복됐다

  • 2221번, 7211번과 같이 신설동역회차지 권역번호가 2권역과 달리 이 노선은 회차지 권역번호는 여전히 0권역이다.


4.1. 사건.사고[편집]


  • 2020년 6월 13일, 리치웨이발 집단감염의 여파로 상대원차고지 소속 시내버스 기사 2명이 코로나19 확진 판정을 받았다. 서울특별시는 “코로나 감염 예방 차원에서 밀접 접촉자를 포함한 303번 노선 기사 전원에 대한 코로나19 검사를 한다”고 밝혔다. 이에 따라 50% 수준으로 감축 운행을 하느라 배차간격이 30분을 넘어 1시간까지 벌어졌다. 검사 결과 전원 음성판정이 나와 6월 15일부터 정상적으로 운행한다.


4.2. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 간선버스 303번
연도일평균 승차량전년대비 변동폭
2013년28,085명-
2014년27,940명▽ 145
2015년25,385명▽ 2,555
2016년24,431명▽ 954
2017년25,340명△ 909
2018년25,367명△ 27
2019년25,672명△ 305
2020년21,983명▽ 3,689
2021년23,026명△ 1,043
2022년23,853명△ 827
※ 하차 인원 미포함

  • 2022년은 6대 감차 영향으로 직전 년도와 별반 차이가 나지 않는다.


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주

의정부시
수락리버
구리/남양주
201구리
202담터
1155담터
2212담터
수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.

3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주

성남시
4432청계산
하남시
341초이
370초이
3217위례
화성시
광주시
초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관 / 청계산: 청계산옛골

4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천

안양시
152교대
500석수
5618석수
6515교대
군포시
441한솔
502한솔
의왕시
과천시
서초08잔디
서초20잔디
교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 한솔: 한솔테크노타운만 정차

5, 6권역 | 광명, 부천, 김포

광명시
철산리버
부천시
김포시
철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차

7권역 | 고양, 양주, 파주

고양시
동산동
덕은동
대덕동
양주시
704송추
서울05옥정
파주시
773운정
774파주읍
서울03운정
9714운정
동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차





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[1] 토요일 34대 / 공휴일 29대 운행.[2] 동대문구청 하차