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서울 버스 542

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파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시

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지선
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순환
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마을
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투어
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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 542번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
경기도 군포시 부곡동(부곡버스공영차고지)
종점
서울특별시 강남구 신사동(신사역8번출구.가로수길)
종점

첫차
04:20
기점

첫차
06:10
막차
23:00
막차
00:50
평일배차
20~24분
주말배차
토요일 22~29분 / 공휴일 27~30분
운수사명
대원여객
인가대수
15대(예비 1대)[1]
노선
부곡버스공영차고지 - 부곡지구입구 - 군포공영차고지 - 삼성마을5단지 - 군포국민체육센터 - 군포역 - 당동지하차도 - 금정가구거리 - 금정역 - 명학대교 - 범계역 - 부림중학교 - 관양중학교 - 인덕원역 - 정부과천청사역 - 경기과천교육도서관.과천역 - 선바위역 - 서초힐스아파트 - KT연구소 - 우성아파트.양재초등학교 - 양재역 - 강남역 - 신논현역 - 논현역 - 신사역 - 신사역8번출구.가로수길


2. 개요[편집]


대원여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 62.6km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 3030번 직행좌석버스(군포공영차고지 - 논현역)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신사역으로 연장되었고, 대원여객 운행분만 광역버스 9503번으로 번호만 바뀌었다.

  • 2005년 6월 말에 군포공영차고지에서 군포복합화물터미널로 연장되었다.

  • 2013년 7월, 서초구 주민들을 대상으로 간선버스로 전환하면서 우면동을 경유할 지에 대한 설문조사가 있었다. 관련 게시물 우면동을 경유하는 것은 간선버스로 전환되면 441번과 '인덕원역 - 신사역' 구간이 겹치기 때문이다. 물론 우면지구 주민들의 시내버스 노선 증설에 관한 요구도 한몫했지만. 사실 이에 대한 대책으로 541번 증차를 시도했지만, 안양시에서 교통혼잡을 이유로 부동의하여 계속 무산되었다.

  • 2013년 12월 11일에 간선버스로 전환되면서 번호도 542번으로 바뀌었고, '양재대로 - 양재IC - 양재시민의숲' 구간이 우면지구 경유로 바뀌었다. 개통 당시에는 9503번과 변함없는 8대로 운행했고, 순차적으로 15대까지 증차되었다. 또한 짝수달에 시행하던 심야운행(군포 01:00, 신사역 02:10)이 폐지되었다.


  • 2021년 8월 9일에 '군포역 - 군포시청 - 군포문화예술회관 - 금정역' 구간이 '군포역 - G샘병원 - 금정역'으로 직선화됨과 동시에 단축되는 3412번을 대신해 우면동 구간에서 삼성전자R&D와 우면주공아파트를 경유하도록 조정되었다. 삼성전자R&D에서 기존 3412번을 타고 강남역으로 가는 수요를 대체하기 위해 삼성전자 R&D를 양방향으로 2번 경유하는 방식으로 들어간다. 이번 노선조정으로 운행 거리는 소폭 줄었고 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간 역시 250분에서 245분으로 줄어들었으나 정상운행차량 및 단축운행차량의 대당 일 운행횟수는 유지되었다. 3412번의 우면동~강남역 단축 직전을 기준으로, 평일/토요일/공휴일의 3412번의 1일 총 운행 횟수는 각각 82회/73회/67회였다. 542번에 비해서는 훨씬 짧은 배차간격으로 운행해왔다고 할 수 있다. 따라서 같은 날부터 우면동 구간에서 3412번의 역할을 이어받게 된 만큼 배차간격을 조금이라도 줄이기 위해 5624번에서 2대를 가져와 증차하면서 운행 댓수도 평일 2대, 토요일/공휴일 각각 1대씩 늘었으며 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수 역시 56회/52회/48회에서 64회/56회/52회로 각각 8회/4회/4회씩 증회되었다. 또한, 이번 노선조정 및 운행계통 변경으로 배차간격 역시 평일/토요일/공휴일 순서대로 각각 17~20분/20~25분/25~30분에서 15~19분/18~23분/20~25분으로 줄어들었다.관련 게시물, 관련 공문
[ 노선 변경 전 노선도 보기 ]
파일:서울 542 노선도.png


  • 2021년 9월 8일, 삼성전자R&D로 들어가지 않는 안건이 나왔고, 그 안건이 실행되어 2021년 10월 5일부터 기존 우면동 구간을 2021년 8월 9일 전의 경로로 원복시켰다. 본래 2021년 9월 27일부터 시행할 예정이었으나 341번의 하남단축 홍보 부족으로 연기되었다. 철수 구간은 하남구간을 단축한 341번이 들어가게 될 예정이다. 이번 노선 조정으로 운행 거리가 재차 감소되면서 인가 운행소요시간이 245분에서 225분으로 줄어들게 되고 정상운행차량의 대당 일 운행 횟수도 기존보다 소폭 증편되었지만, 같은 날부터 정규차량 1대가 감차되어 341번으로 이동함에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 운행 댓수 역시 1대씩 감축되었고 1일 총 운행 횟수는 64회/56회/52회에서 63회/55회/50회로 각각 1회/1회/2회씩 감회되었다. 또한, 이번 운행노선 변경 및 운행계통 변경으로 평일/토요일/공휴일의 각 배차간격 역시 15~19분/18~23분/20~25분에서 16~20분/20~25분/20~30분으로 늘어났다. 관련 공문

  • 2021년 11월 29일에 1대가 감차되어 341번으로 이동되었다. 이로 인해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 감축되었고, 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일은 각각 4회씩, 토요일은 5회 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 평일/토요일 각각의 배차간격이 16~20분/20~25분에서 18~23분/21~26분으로 늘어났고, 공휴일 배차간격은 20~30분에서 23~28분으로 변경되었다.

  • 2022년 9월 19일을 기해 평일 인가 운행소요시간이 225분에서 230분으로 늘어나면서 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고, 이에 따라 평일 1일 총 운행횟수 역시 59회에서 58회로 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일 최소/최대 배차간격 변동은 발생되지 않았다.관련 공문


4. 특징[편집]


  • 현금 승차가 불가능하다. (현금없는버스 시범운행)

  • 배차간격이 긴 편에 속하기 때문에 버스위치정보 확인이 권장된다. 형간전환 초기에는 30~50분의 매우 긴 간격으로 운행되어 환승을 놓칠 수 있는 경우가 빈번했는데, 현재는 증차되면서 여전히 길지만 평일엔 20~30분 정도로 과거보다는 많이 짧아지긴 했다. 다만 주말에는 여전히 30분 이상의 간격으로 다니는 경우가 있으니 운이 나쁘면 환승에 실패할 수 있다. 편하게 평일에는 약 20~25분, 주말에는 약 30분 간격으로 다닌다고 보면 된다.

  • 군포시 구간이 직선화되는 바람에 수요가 줄었다.

  • 3030번과 마찬가지로 군포시 보다 평촌신도시 들어와야 수요가 생긴다. 즉 평촌/과천/우면동 - 강남/신사역 정도.

  • 서울시 구간보다 경기도 구간이 더 길다.



4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 간선버스 542번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
1,394명
-
2014년
3,518명
△ 2,124
2015년
5,042명
△ 1,524
2016년
5,147명
△ 105
2017년
5,339명
△ 192
2018년
5,373명
△ 34
2019년
5,570명
△ 197
2020년
4,569명
▽ 1,001
2021년
4,649명
△ 80
2022년
5,230명
△ 581
※ 하차 인원 미포함


4.2. 시간표[편집]


2023년 01월 18일 기준


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 군포역, 금정역, 명학역[2]
  • 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 강남역
  • 파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 양재역, 신사역
  • 파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 금정역, 범계역, 인덕원역, 정부과천청사역, 과천역[3], 선바위역
  • 파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 논현역
  • 파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 신논현역
  • 파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선: 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역


6. 둘러보기[편집]


파일:안양시 CI.svg 안양 - 양재역간 버스
직행좌석
3030
일반시내
11-3
917

간선
441
541
542


파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스

1, 2권역 | 의정부, 구리, 남양주
의정부시

수락리버


구리/남양주

201구리

202담터

1155담터

2212담터

수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.


3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주
성남시

4432청계산

하남시

341초이

370초이

3217위례


화성시

광주시

초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관 / 청계산: 청계산옛골


4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천
안양시

152교대

500석수

5618석수

6515교대


군포시

441한솔

502한솔

의왕시


과천시

서초08잔디

서초20잔디

교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 한솔: 한솔테크노타운만 정차


5, 6권역 | 광명, 부천, 김포
광명시


철산리버


부천시


김포시

철산리버: 철산리버빌아파트 정류장만 정차


7권역 | 고양, 양주, 파주
고양시

동산동


덕은동


대덕동


양주시

704송추

서울05옥정


파주시

773운정

774파주읍

서울03운정

9714운정

동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차






[1] 토요일 12대 / 공휴일 11대 운행[2] 명학대교 하차[3] 경기과천교육도서관 하차