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서울 버스 270
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다모아자동차에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.9km다. 전체 정류장 목록
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
다모아자동차에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.9km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 버스 대개편 때 신설되었다. 이 때는 기점이 은평공영차고지, 종점이 중랑공영차고지였다.
- 2004년 8월 9일에 능산지하차도 경유를 송곡여고, 양원리 경유로 변경했다. 또한 금화터널, 연세대학교 경유에서 이대입구, 신촌로터리, 충정로 경유로 변경했다.
- 2008년 1월 21일에 중랑차고지 회차에서 양원역 회차로 변경되었다. 동시에 노선 번호를 722번으로 변경할 예정이었으나 노선만 변경되었다. 관련 공지사항
- 2008년 5월 8일 기점이 은평공영차고지에서 상암공영차고지로 바뀌었다.
- 2018년 12월 2일부터 공휴일 운행 댓수가 1대 증가한 24대로 변경되었으나, 이와 동시에 대당 운행횟수 감축이 병행되면서 공휴일의 일 운행횟수 자체는 2회 감회되었고, 이와 동시에 공휴일의 최소 배차간격과 최대 배차간격이 모두 기존보다 1분가량 늘어났다.관련 공문
- 2019년 7월 6일을 기해 본래 22:30이던 기점 막차시각이 22:20으로 10분 앞당겨졌다. 또한, 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 3회/5회/7회씩 감회되었으며 이에 따라 평일/공휴일의 최대 배차간격과 토요일 최소 배차간격이 1분가량 늘었다.관련 공문
- 2022년 1월 17일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어, 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 132회/116회/106회에서 128회/114회/103회로 각각 4회/2회/3회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 평일/토요일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격 변동은 없다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 주간선 노선답게 비교적 대로로만 운행한다. 종점 일대를 제외한 나머지 구간은 왕복 4차로 이상이며 중앙버스전용차로 이용구간도 꽤 되는 편으로, 수색교 - 사천교, 동교동삼거리 - 새문안로 - 종로 - 왕산로 - 청량리역, 삼육서울병원 - 금란교회 구간이 해당된다. 특히 종로 중앙버스전용차로 개통 이후 상암차고지 방면으로는 금란교회부터 동교동삼거리까지 계속 중앙차로로만 운행한다.
- 271번과 중랑교부터 동교동삼거리까지의 긴 구간이 중복되며 모두 수요가 많다.
- 중앙선 복선전철 개통으로 양원역이 신설되고 얼마 후부터 신내동~망우네거리 구간이 단축된 후, 양원역으로 연장하여 q턴으로 회차하도록 바뀌었다. 그 후 현재까지 양원역 2번출구에서 여러 대 대기하고 있는 경우가 많다. 다만 요즘은 바로 출발하는 기사도 상당히 많이 늘었다. 배차간격이 10분 정도니 조금 기다리면 버스를 탈 수 있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
- 출처는 서울 열린데이터광장이며 2015년 이후의 자료만 제공하고 있다.
5. 연계 철도역[편집]
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수도권 전철 1호선: 종각역, 종로3가역, 종로5가역, 동대문역, 동묘앞역, 신설동역, 제기동역, 청량리역, 회기역[B]
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서울 지하철 2호선: 홍대입구역[A] , 신촌역, 이대역, 아현역, 충정로역, 신설동역
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수도권 전철 3호선: 종로3가역
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수도권 전철 4호선: 동대문역
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수도권 전철 5호선: 충정로역, 서대문역, 광화문역, 종로3가역
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서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역, 동묘앞역
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서울 지하철 7호선: 상봉역
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수도권 전철 경의·중앙선: 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 홍대입구역[A] , 청량리역, 회기역[B] , 중랑역, 상봉역, 망우역, 양원역
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수도권 전철 경춘선: 청량리역, 회기역[B] , 중랑역, 상봉역, 망우역
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수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
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서울 경전철 우이신설선: 신설동역
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인천국제공항철도: 디지털미디어시티역, 홍대입구역[A]
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일반 철도역: 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 무궁화호, 누리로), 상봉역(KTX, ITX-청춘[2] )