이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
용인 버스 10-1, 101
덤프버전 :
과거에 용인 동백지구를 경유했던 대원버스 소속 시내버스에 대한 내용은 성남 버스 101 문서
참고하십시오.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경남여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 각각 25.4km/26.9km다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (10-1번, 101번)
3. 역사[편집]
- 현 10-1번은 죽산터미널까지 가던 10번이 배차 문제 등을 이유로 2009년 5월 30일에 백암으로 단축되면서, 단축 구간을 대체하기 위해 같은 날에 신설되었다.
- 2022년 3월 1일부터 10-1번만 용인시 공공버스로 운행한다.
4. 특징[편집]
- 10-1번의 경우, '백암 - 죽산' 구간에서 배차간격이 가장 짧은 노선이다.
- 101번은 10-1번과 달리 고안1리를 추가로 경유하고 나온다.
- 한 때 시내버스 여행에서 유명한 노선이었는데, 6시 35분에 백암을 출발하는 10-1번을 서울-부산 당일치기 일주시 반드시 탑승해야 했었다. 선행 10-3번[2] 과의 연계시간은 불과 5분 미만이며, 간혹 조발 등으로 인해 놓치는 경우가 있다고 했었다.
하지만 현재는 각주에도 나와있듯 10-1번이 35분 이전까지 도착하긴 매우 힘들며, 게다가 6시 35분 차가 기다리지 않으므로 현재로써는 불가능한 경로가 되었다.[3] 하지만 M5438번 개통 이후 평택시내를 거치는 루트를 타거나 자정이 넘은 시간에 용인시로 들어오는 직행좌석버스 막차를 타고 다른 버스를 타는 루트가 생기면서 과거의 이야기가 되었다. 현재는 천안경유가 천안버스 시간표 조정과 평택 110번 폐지로 인해 다시 안성 17번 탑승이 주력으로 자리 잡았지만 이 노선까지 다시 주력으로 자리잡지는 못했다.
하지만, 부산 ~ 서울 시내버스 여행에서는 여전히 사용이 가능하다. 광혜원에서 21시 20분 안성 17번 막차를 타고 죽산으로 와서 여기서 21시 40분 용인 10-1번을 타는 것이다. 이후에는 용인 10번 - 서울행 광역버스 루트를 사용한다. 하지만, 빼재를 거치는 훨씬 좋은 루트가 개발되어 이것도 옛날 이야기가 되어가고 있다.
하지만, 부산 ~ 서울 시내버스 여행에서는 여전히 사용이 가능하다. 광혜원에서 21시 20분 안성 17번 막차를 타고 죽산으로 와서 여기서 21시 40분 용인 10-1번을 타는 것이다. 이후에는 용인 10번 - 서울행 광역버스 루트를 사용한다. 하지만, 빼재를 거치는 훨씬 좋은 루트가 개발되어 이것도 옛날 이야기가 되어가고 있다.
- 10-1번이 배차가 벌어지는 시간대가 있는데, 이 땐 101번이 운행한다.
- 101번 버스가 청강대학교까지 연장하게 되면서 이천시내버스 12번 시리즈나 103번과도 연계된다.
4.1. 이용 시 주의사항[편집]
- 백암터미널에서 죽산 방향은 두 노선 다 하나로약국 앞에서, 101번 청강대행은 한일의원 앞 정류소에서 탑승한다. 매표는 따로 하지 않으니 현금이나 교통카드를 이용하면 된다.
4.2. 시간표[편집]
4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
없음.