파주 버스 19

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• 파주시의 시내버스

파주시 시내버스 노선

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19번	19-1번

1. 노선 정보[편집]

파주시 일반시내버스 19번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점)	종점		경기도 파주시 법원읍 삼방리(어둔리)
종점행	첫차	07:25	기점행	첫차	07:50
	막차	20:10		막차	20:35
배차간격		125~230분 (1일 5회)
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		갈곡리종점 - 법원읍 - 가야리 - 삼방리 - 어둔리

파주시 일반시내버스 19-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점)	종점		경기도 파주시 법원읍 동문리(방미)
종점행	첫차	06:50	기점행	첫차	07:05
	막차	21:20		막차	21:35
운행횟수		35~130분 (1일 16회)
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		갈곡리종점 - 법원읍 - 자운서원 - 동문1리 - 방미

1.1. 폐지된 노선[편집]

파주시 일반시내버스 19-1번
기점		경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점)	종점		경기도 파주시 법원읍 삼방리(어둔리)
종점행	첫차	09:20	기점행	첫차	10:10
	막차	20:00		막차	20:50
배차간격		1일 2회
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		갈곡리종점 → 법원읍 → 삼방리 → 어둔리(종점)(U턴) → 삼방리 → 법원읍 → 갈곡리 → 오현리 → 삼박골 → 직천2리마을회관(U턴) → 삼박골 → 오현리 → 갈곡리종점

파주시 일반시내버스 19-2번
기점		경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점)	종점		경기도 파주시 법원읍 삼방리(어둔리)
종점행	첫차	12:50	기점행	첫차	13:30
	막차	12:50		막차	13:30
배차간격		1일 1회
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		갈곡리종점 → 오현리 → 삼박골 → 직천2리마을회관(종점)(U턴) → 삼박골 → 오현리 → 갈곡리 → 법원읍 → 삼방리 → 어둔리(U턴) → 삼방리 → 법원읍 → 갈곡리종점

파주시 일반시내버스 19-4번
기점		경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점)	종점		경기도 파주시 법원읍 법원리(삼성대주유소)
종점행	첫차	10:45	기점행	첫차	11:00
	막차	17:50		막차	18:05
배차간격		65분
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		갈곡리종점 - 법원읍 - 삼성대주유소

파주시 일반시내버스 19-5번
기점		경기도 파주시 법원읍 법원리(법원읍도서관.초리골)	종점		경기도 파주시 법원읍 가야리(안산빌라)
종점행	첫차	07:20	기점행	첫차	07:30
	막차	15:30		막차	15:40
배차간격		1일 3회
운수사명		신일여객	인가대수		통합 1대
노선		법원읍도서관.초리골 - 안산빌라

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2019년 12월 31일, 19번이 도시형교통모델 노선에 선정됨에 따라 운행시간이 변경되었으며, 19-2, 19-3, 19-4, 19-5번이 신설되었다.[1]
  쏠라티 도입 전에는 19번이 현재의 19-2번이었다.
  관련 게시물

• 2020년 4월 중에 운행 계통 변경으로 본선 포함 모든 지선노선이 변경 혹은 폐선되었다. 19번은 가야리 경유, 19-1, 2, 4, 5번은 모두 폐선되고, 19-3번은 19-1번으로 변경 후 문산 방면 버스 연계를 위해 방미까지 연장되었다.

4. 특징[편집]

• 법원읍 주민조차 모르는 상당히 존재감 없는 노선이며 오현리, 삼방리, 어둔리와 직천리[2]
  오현리, 직천리 방면 노선도 있었으나 노선(계통)변경으로 인해 운행하지 않는다. 그래도 오현리는 35번, 직천리는 22-1번이 있긴 하다.
  주민들의 발이 되어주는 노선 정도다. 승하차량은 19번이 23명, 19-1번이 4명이다.

• 안내방송도 없고 하차벨도 없기때문에 지도어플로 내릴곳을 확인한 후 기사한테 말해야한다.

• 경유하는 철도역은 없다. 그렇기 때문에 법원리우체국 정류장에서 11번, 12번으로 갈아타서 문산역까지 가야만 한다. 아니면 파주역으로 가는 30번, 600번을 타도 된다. 쏠라티가 투입되기 전까지는 이 노선에 고정운행하는 차량도 없이 다른 노선의 차량을 빼와서 운행했다.

• 도시형교통모델 노선 선정 이전에는 GBIS 상의 첫/막차 시간이 잘못 기재되어 있다. 19번의 기/종점 기준 도착 시간을 보면 인가상으로는 갈곡리에서 09:00에 출발해 어둔리에 09:15에 도착하는 것으로 나와 있는데, 19번은 직천리까지 들어갔다 나오기 때문에 절대로 15분 안에 어둔리까지 갈 수가 없다. 마찬가지로 19-1번은 갈곡리에서 첫, 막차 시간 기준 07:55, 19:55에 출발해 어둔리에 08:40, 20:40에 도착하게 되어 있으나 바로 어둔리로 가기 때문에 45분씩이나 걸린다는 것은 말이 안 된다. 이 문서에서는 19번과 19-1번의 소요시간을 서로 바꾸어 기재하였다.

• 2019년 9월부터 현대 쏠라티를 해당 노선에 투입할 예정이었으나, 차고지내 사고로 인하여 연기되었다. 이 차량이 투입되면서 정규차 1대로 운행하기 시작했다.

• 경기도 내에서 일반형버스(시내일반버스) 중에서 유일하게 승합차로 운행하는 노선이었지만, 화성시에 전기 승합차인 VBUS-60이 투입되면서 유일한 것은 아니다.

5. 시간표[편집]

5.1. 19번[편집]

5.2. 19-1번[편집]

6. 둘러보기[편집]

대한민국 승합차 노선버스 운행노선

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