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인천 버스 590

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파일:인천광역시 휘장_White.svg
인천광역시

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지선
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마을
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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 590번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:231101_인천_590번_지도노선도.svg

기점
인천광역시 계양구 서운동(서운일반산업단지)
종점
인천광역시 계양구 효성동(효성동동화운수차고지)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:00
막차
23:30
막차
00:00
평일배차
15~25분
주말배차
20~33분
운수사명
태양여객
인가대수
4대[1]
노선
서운일반산업단지 - (→ 계양체육관 →/← 서운일반산업단지입구 ←) - 유림골프장 - 계양종합사회복지관 - 서운중고등학교 - 서운교 - 작전서운동행정복지센터 - 광명아파트 - 동보2차아파트 - 작전동삼성홈플러스 - 작전역 - (→ 명현중학교 → 효성노인문화센터 → 북인천여자중학교 → 하나아파트 →/← 대신아파트 ← 효성농협 ← 미도아파트 ← 효성소방파출소 ←) - 효성동동화운수차고지


2. 개요[편집]


태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 14.6km이다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 과거에도 590번 지선버스 노선이 있었는데, 삼미운수에서 운행하던 북구(계양구) 20번 마을버스가 전신이다. 당시에는 계산현대아파트에서 출발해서 부평역까지 운행하는 노선이었다. 590번으로 노선번호 변경 후 한동안 운행하다 수요 부족으로 폐선 되었다.[2] 당시 노선도 아직도 이 노선을 안내하는 곳이 있다.

  • 현재의 노선은 서운동 택지 개발에 맞춰 2009년 무렵에 신설되었다. 원래는 서운동에서 출발하여 부평역까지 가는 노선이었는데 기존 노선들이 안 들어가는 지역 위주로 운행구간을 짜다보니 선형이 안 좋았다. 문제는 작전서운동과 부평역을 더 빠르게 이어주는 582번이 있었고, 작전역 부근부터는 583번584번이 있었다. 그러다보니 일부구간을 제외하면 부평역까지 가는 수요는 별로 없었고, 출퇴근시간을 제외하면 공기수송을 하고 다녔다.

  • 이 무렵 비슷한 형태로 계산동과 서운동 택지에서 작전역을 경유한 다음 다른 지역과 연계되는 간선버스 노선도 1~2개 정도 신설됐으나 대부분 수요가 적어 폐선되거나 노선 변경이 이뤄졌다. 그나마 590번은 살아남았는데 당시 인천시 특유의 환승요금제 상 지선버스로 작전역까지 가는 게 싸게 먹혔기 때문이다. 어쨌든 그나마 수요가 있는 서운동에서 작전역까지 단축된 노선으로 운행했다. 인천시에서 다시 한번 부평역까지 노선 연장을 시도했으나 역시 일부 구간을 제외하면 수요가 적었기 때문에 다시 취소되고 서운동 서운고등학교에서 작전역까지의 노선이 확정됐다.

  • 부평역으로 가는 노선은 사실상 포기했고 작전역에서 경인교육대학교와 효성동 쪽으로 노선을 살짝 연장하고, 서운고등학교에서 부천시 경계까지 노선을 살짝 연장하는 수준에서 현재의 노선이 확정됐다.

  • 2011년 10월 4일에 563번이 신설되면서 1대가 차출되었다.

  • 2012년 6월 1일부터 효성소방파출소를 경유하게 되었다.

  • 2013년 8월 3일에 효성동동화운수차고지까지 연장되었다.

  • 2021년 2월 27일부터 차선변경 문제로 인해 작전역4번출구 정류장을 정차하지 않는다.

  • 2023년 9월 9일부터 기점이 서운일반산업단지로 연장되며, 종점 방향 한정으로 계양체육관을 경유하도록 노선이 변경된다. 동시에 운행 횟수가 54회에서 45회로 감회된다.


4. 특징[편집]


  • 공식 종점은 효성동동화운수차고지지만 회차대기는 전 정류장인 하나아파트에서 한다.

  • 이 노선이 다니는 경로에 서운고등학교, 안남고등학교, 북인천여자중학교 등 학교가 댜수 있고 홈플러스와 서운산업단지, 계양체육관 등이 있기 때문에 이들 이용 수요로 고정 수요가 있는 노선이다. 다만 출근시간과 학생들 통학시간을 제외하면 입석까지 만차로 다니는 시간대는 거의 없는 수준이다. 그만큼 차가 자주 다니지 않기 때문에 한 번 놓치면 꽤 오랫동안 기다려야 된다.

  • 같은 구간을 지나는 다른 노선들과는 다르게 작전역6번출구 정류장에는 정차하지 않으니 주의. 작전역에서 서운동 방향으로 가기 위해 이 노선을 이용하려면 작전역5번출구 정류장에서 타야 한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


인천광역시 지선버스 590번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2019년
1,135명
-
2020년
889명
▽ 246
2021년
714명
▽ 175
2022년
1,065명
△ 351
※ 하차인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




[1] 토요일 / 공휴일 3대 운행.[2] 폐선되어 사라진 계산현대아파트 구간은 이후 583번이 그대로 물려받았다가 583번 마저 2016년 개편으로 변경되면서 계산현대아파트를 경우하는 노선은 2023년 기준으로 하나도 없게 되었다.