이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.

인천 버스 순환46

덤프버전 :

파일:인천광역시 휘장_White.svg
인천광역시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:인천광역시 공항버스|
공항
]]ㆍ[[틀:인천광역시 광역버스|
광역
]]ㆍ[[틀:인천광역시 좌석버스|
좌석
]]ㆍ[[틀:인천광역시 급행간선버스|
급행
]]ㆍ[[틀:인천광역시 간선버스|
간선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 지선버스|
지선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 마을버스|
마을
]]




1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
3.1. 급행98번 시절
3.2. 98번으로 변경 이후
3.3. 순환46번으로 변경된 이후
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 순환46번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:인천-순환46번-노선도.svg

기점
인천광역시 연수구 동춘동(무지개아파트(동남아파트))
종점
인천광역시 연수구 송도동(인천대학교공과대학)
종점행
첫차
04:40
기점행
첫차
-
막차
23:00
막차
-
평일배차
19~26분
주말배차
23~31분
운수사명
도영운수
인가대수
6대[1]
노선
무지개아파트(동남아파트) - 동막역 - 신송고등학교 - 송도풍림아이원4단지 - 경제자유구역청 - 센트럴파크역 - 예송중학교 - 송도더샵퍼스트파크 - 인천대입구역 → 인천대학교공과대학 → 인천대학교북문 → 이후 역순


2. 개요[편집]


도영운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 24.4km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]



3.1. 급행98번 시절[편집]


  • 구 908번 급행간선버스[2]가 전신이다.

[ 급행98번 지도 노선도 보기 ]

  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 908번을 대체하기 위해 신설되었다. 운영사 역시 더월드교통에서 도영운수로 변경되고, '롯데백화점~인하대후문' 구간이 단축되었다.

  • 2021년 1월 16일부터 인천터미널 방면 한정 더샵하버뷰 13, 14단지를 추가로 경유한다.


3.2. 98번으로 변경 이후[편집]



파일:98_5900.png

  • 2021년 5월 1일에 급행간선버스에서 간선버스로 전환되고 기점이 인천대학교공과대학으로 변경되었다. 번호 역시 급행98번에서 98번으로 변경되었으나, 한동안 BIS나 포털, 차량 LED에서는 급행98번 그대로 표기하고 있다가 7월 중순쯤에 모두 수정되었다. 인천광역시 공지사항

파일:46_단축.jpg
  • 2022년 1월 8일 정기 노선 조정으로 롯데백화점~동막역 구간이 단축되고 기점은 무지개아파트로, 종점은 솔찬공원으로 변경되는 동시에 지선버스로 전환되어 번호가 순환46번으로 변경될 예정이었다. 첫차는 5시, 막차는 23시로 조정되며 배차간격은 평일 20~25분, 주말 24~28분에서 평일 15~19분, 토요일 18~22분, 공휴일 23~27분으로 조정될 예정이었다. 관련 공문 하지만 지역 주민들이 민원을 제기하여 변경이 보류되었다.

[ 98번 지도 노선도 보기 ]

  • 2022년 9월 3일부터 위 조정안이 실행되어 롯데백화점~동춘역 구간이 단축되고 기점이 무지개아파트로 변경되며, 인천대공과대학 정차 후 캠퍼스 내부를 편도로 회차하도록 조정되면서 캠퍼스 내부와 북문에 정류장이 하나씩 추가되었다. 다만 위 조정안과 달리 종별은 그대로 간선으로 유지되면서 순환46번이 아닌, 간선버스 98번으로 운행하며, 종점은 변경 없이 현행 그대로 유지되었다. 배차간격은 평일 15~19분, 토요일 18~22분, 공휴일 23~27분으로 조정되었다.


3.3. 순환46번으로 변경된 이후[편집]


파일:transit-20230411-164350-004.jpg
  • 2023년 4월 29일부터 기존 순환41번 일부 구간을 흡수하는 등 노선이 일부 조정되고, 두 번이나 무산되었던 지선버스로의 전환이 이루어져 노선번호가 순환46번으로 변경되었다. 동시에 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 98번'이라는 표기를 넣었다. 배차간격은 평일 16~22분, 토요일/공휴일 20~26분으로 조정되었다.

  • 2023년 5월 13일부터 동춘동∼송도동 간 이용자 버스이용 편의 증진 및 운수종사자 근로여건 개선의 사유로 첫차시각이 04:40으로 20분 앞당겨지고, 막차시각이 23:20으로 20분 늦춰졌으며, 인가 운행소요시간이 114분에서 132분으로 대폭 증가하였다. 이에 따라 운행횟수가 5~6회 가량 감소되면서 배차간격이 평일 19~25분, 토요일/공휴일 23~30분으로 늘어났다.

  • 2023년 7월 15일부터 위와 동일한 사유로 막차시각이 23:00으로 20분 앞당겨져 원상 복귀되었으며, 인가 운행소요시간이 136분으로 증가하였다. 운행횟수가 2회씩 또다시 감소되면서 최대 배차간격이 각각 1분씩 늘게 되었다.


4. 특징[편집]


  • 2020년 개편으로 폐선 된 908번의 인천대정문~인천터미널 구간을 대체하기 위해 신설되었다. 하지만 긴 배차간격과 소요시간으로 인천터미널까지 가던 시절에는 한번 운행할때 버스에 5명 정도만 타고있는 경우가 허다했다.[3][4]

  • 98번 시절에는 유일하게, 현재는 순환41번과 함께 인천대학교 송도캠퍼스 내부를 경유하는 단 2개뿐인 노선이다. 인천대학교 내부에서는 복지회관 인공암벽 앞 셔틀버스 탑승위치에서 정차한다. 다만 인천대에서 행사가 열리는 경우에는 캠퍼스 내부를 경유하지 않고 컨벤시아대로391번길을 통해 우회한다.

  • 송도 내부를 운행하는 지선버스 중 유일하게 송도 밖으로 나가는 노선이다.

  • 인천대입구역에서 승차할때 주의가 필요한 노선이다. 2번출구에서 인천대로 바로 가는 8번, 16번, 순환41번과 달리 이 노선은 2번출구에서 타면 인천대학교로 가지 않는다. 이 노선으로 인천대를 가려면 1번출구에서 탑승해야 한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


인천광역시 지선버스 순환46번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2021년
1,054명
-
2022년
1,770명
△ 716
2023년


※ 하차인원 미포함
  • 2021년 자료는 간선버스 전환일인 5월 1일부터 12월 31일까지 245일간의 자료를 반영한 것이다.
  • 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
  • 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:Incheonmetro1_icon.svg 인천 도시철도 1호선: 인천대입구역, 센트럴파크역, 캠퍼스타운역[5], 동막역


6. 둘러보기[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 대학교 캠퍼스 진입 버스 노선






[1] 토요일 / 공휴일 5대 운행.[2] 송도공영차고지 - 인하대후문[3] 현재 송도국제도시에서 인천터미널로 가야한다면 위치에 따라 6번(하행은 6-1번 이용), 82번, 303번, 55번(인명여고 하차), 1300번을 이용하거나, 인천 도시철도 1호선을 이용하면 된다.[4] 인하대학교~인천터미널 구간은 27번이 대체한다.[5] 한진아파트/성지아파트 하차 후 도보