인천 버스 587

		인천광역시 지선버스 노선
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1. 노선 정보[편집]

인천광역시 지선버스 587번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:587_인천_0116기준.png
기점		인천광역시 계양구 계산동(계산역)	종점		인천광역시 계양구 계산동(계산역)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	06:30
	막차	23:40		막차	23:40
평일배차		12~20분	주말배차		12~20분
운수사명		삼성여객	인가대수		1대
노선		계산역 → 계산동우체국 → 신동양아파트 → 경신아파트 → 계양문화회관 → 예비군교육장 → 경인여자대학교 → 계양산지구대 → 계양산성박물관 → 계산국민체육센터 → 계산역

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 오성여객에서 운행하던 북구(현, 계양구) 17번 마을버스가 전신이다. 인천1호선 개통 이전에는 부평역까지 운행했다. 그래서 계양23번의 회수권을 공유하기도 하였다.

• 1999년 10월 6일에 인천 도시철도 1호선이 개통되면서 단방향 순환 노선으로 변경되었다.

• 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 587번으로 변경되었다.

• 2021년 10월 2일부터 584-1번 증차로 인해 1대가 감차되어 배차간격이 12~20분으로 늘어나며, 막차시간이 24:10에서 23:40분으로 크게 단축되었다.

4. 특징[편집]

• 2023년 6월 24일부터 현금을 받지 않는다.

• 우회전을 하면서 'ㅁ'자 선형을 그리는 단방향 순환 노선이다. 계양산과 경인여자대학교 앞을 지나가 주로 등산객이나 경인여대생들이 이용한다. 보조 노선으로 인천e음71번이 있다. 하지만 배차간격이 이 노선의 2배이므로 확인하고 이용할 것. 계산역 → 경신아파트 구간은 584-1번을 이용하면 된다.

• 인천광역시에서 가장 짧은 버스 노선이다. 왕복 운행시간이 10분이 안걸리며, 3km가 넘지 않는다. 원래 564-1번이 가장 짧았으나, 2020년 시내버스 개편으로 연장되면서 이 노선이 최단거리 기록을 받아가게 되었다.[1]
  반대로 가장 긴 노선은 303-1번이다.

• 일 평균 승차량은 700명대로 저조해 보이지만 노선 길이가 짧고, 1대로 운행하기 때문에 대당 승차량은 511번에 이어 지선버스 2위를 차지하고 있다. 그래서 경인여대나 계산역 등의 정류장에는 전용 대기열이 그려져있을 정도다.[2]
  경인여대 수요는 584-1번으로 분산이 가능하다. 그래서 삼성여객에서도 587번이 1대 운행을 하기 때문에 584-1번 이용을 독려하는 안내문을 붙여두었다.

• 계산역에서는 4번 출구에 마련된 전용 정류장에 정차한다. 또한 계산동우체국과 신동양아파트 사이에는 정류장이 없음에도 '농협중앙회' 라는 정류장 방송이 송출된다.

• 1대로만 이 노선을 운영하다보니 충전시간, 식사시간에는 버스가 운행하지 않는다. 또한, 계산역에서 휴식하는 시간에도 여객운수법 준수를 위해 승차를 제지하고 있다. 자세한 내용은 정류장에 안내문이 붙어있다.

• 인천e음71번도 경인여대를 경유한다. 587번과 똑같이 1대밖에 운행을 안하니 587번 노선과 똑같이 경신아파트에서 계산역까지 노선을 경유하고 신동양아파트에서 경신아파트로 가지않고 교통연수원으로 간다.

• 전기버스 충전은 아시아드임시차고지에서 한다.

• 점심 및 저녁 시간대에[3]
  11:50 ~ 13:00, 16:50 ~ 18:00
  전기버스 차량 충전 및 승무사원 식사로 인해 운행하지 않는 시간대가 있어 해당 시간대에 계산역에서 경인여대를 갈려면 걸어가거나 584-1번을 이용하는 것이 더 빠르다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역[편집]

• 인천 도시철도 1호선 : 계산역