이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.

인천 버스 순환51

덤프버전 :


파일:다른 뜻 아이콘.svg  
은(는) 여기로 연결됩니다.
2018년 9월 15일 개편 때 폐선된 순환51번 지선버스 노선에 대한 내용은 인천 버스 순환51-1 문서

인천 버스 순환51-1번 문단을
인천 버스 순환51-1# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서

#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
참고하십시오.

파일:인천광역시 휘장_White.svg
인천광역시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:인천광역시 공항버스|
공항
]]ㆍ[[틀:인천광역시 광역버스|
광역
]]ㆍ[[틀:인천광역시 좌석버스|
좌석
]]ㆍ[[틀:인천광역시 급행간선버스|
급행
]]ㆍ[[틀:인천광역시 간선버스|
간선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 지선버스|
지선
]]ㆍ[[틀:인천광역시 마을버스|
마을
]]




1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
3.1. 순환31번 시절
3.2. 순환51번 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 순환51번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 남동구 구월동(구월아시아드1단지)
종점
인천광역시 미추홀구 관교동(예술회관사거리)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
-
막차
23:00
막차
-
평일배차
35~45분
주말배차
35~45분
운수사명
해성운수
인가대수
1대
노선
구월아시아드1단지 - 구월1동행정복지센터 - 팬더아파트 - 구월도매전통시장 - 롯데백화점(인천터미널) → 인명여자고등학교 → 쌍용아파트 → 순복음교회 → 예술회관사거리 → 이후 역순


2. 개요[편집]


해성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 6km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]



3.1. 순환31번 시절[편집]


  • 2009년 4월 1일에 514번의 파행운행에 따른 대체 노선으로 신설되었다. 당시에는 인천교통공사에서 운행하고 주안역~관교동~인천터미널을 운행하는 노선이었다.

  • 2011년에는 순환31번을 폐선하고 513번을 신설할 계획이 있었으나 민원으로 반려되어 폐선 계획이 철회되었다.

  • 2015년 11월 13일에 구월아시아드선수촌 개발 완료에 따라 514-1번과 함께 선수촌으로 연장되었다.

  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 '인천터미널~주안역' 구간이 단축되고 해성운수로 이관되었다.

파일:20180208_163520.png
  • 2017년 4월 15일에 터미널에서 선수촌으로 바로 가던 것에서 터미널 방향처럼 성리중학교와 팬더아파트를 경유하도록 변경되었다.


3.2. 순환51번 역사[편집]


  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 노선 번호가 순환51번으로 변경되었으며, 1대가 감차되어 배차간격이 기존 20~25분에서 35~75분으로 늘어났다.[1]


4. 특징[편집]


  • 관교동 주민들의 발. 도보로 이동하기 애매한 관교쌍용아파트, 관교동부아파트와 주변 주거지구에서 롯데백화점(인천터미널)을 이어주는 역할을 하고 있다. 이는 아시아드선수촌 1단지, 2단지도 마찬가지로, 이들 단지 바로 앞에 정차하는 유일한 버스 노선이기 때문에 아시아드선수촌에서 이용하는 수요도 있다.

  • 514번을 계승하는 목적으로 신설된 노선이라 운행 구간이 514번과 거의 동일하였다. 하지만 514번과 달리 주안역환승정류장 경유한다는 차이가 있었다. 주안역 구간이 단축된 현재는 사실상 514-1번의 관교동 지선 역할을 하고 있다.

  • 롯데백화점에서 장을 보는 주부들과 노인들이 주로 이용한다. 이용객 수는 인천e음버스를 제외한 인천광역시 지선버스 최하위를 기록하고 있다. 노선 변경을 시도한 사례가 두 차례 있으나, 이용객들의 반발로 전부 취소되었다.

  • 인가대수가 1대밖에 없어 배차간격이 35~75분으로 매우 긴 편이다. 따라서 이용시에는 사전에 포털을 확인하여 운행 정보를 미리 숙지한 후 이용하는 것을 권장한다. 관교동에서도 버스를 놓치면 그냥 도보로 이동하는 것이 더 빠르다. 식사 시간때 배차간격이 75분까지 벌어진다.

  • 왕복 운행거리가 6km인 단거리 지선버스 노선이다. 거리상으로 보면 587번, 564-1번, 530번 다음으로 짧다.

  • 좁은 도로, 과속방지턱, 고원식 횡단보도 다수, 회전 반경부족으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


인천광역시 지선버스 순환51번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2021년
139명
-
2022년
157명
△ 18
2023년


※ 하차인원 미포함


4.2. 시간표[편집]


순환51번 운행시간표
2021년 10월 24일 기준

[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
순번
구월아시아드1단지
1
05:30
2
06:05
3
06:40
4
07:25
5
08:10
6
08:55
7
10:10
8
10:50
9
11:30
10
12:10
11
12:50
12
13:30
13
14:10
14
14:50
15
15:30
16
16:10
17
17:25
18
18:10
19
18:55
20
19:40
21
20:25
22
21:05
23
21:45
24
22:25
25
23:00



5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]







[1] 2020년 시내버스 개편으로 노선이 예술회관~길병원~간석역 노선으로 변경 될 계획이었다. 그러니 기존 이 노선만 다니는 단독구간인 관교동 구간의 대체 노선이 전혀 없는 관계로 현행 유지 되고, 531번이 대신 길병원~간석역 노선으로 변경되었다.