에어포트 조반
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JR 동일본이 운영했던 임시쾌속열차로, 우에노역과 나리타 공항역을 조반선과 나리타선을 경유하여 운행했던 열차였다.
조반선 연선에서 나리타 공항역으로 가는 최초의 열차로 운행되었다. 당시 열차에 따라 운행시간이 많이 차이가 났는데, 최단시간은 1시간 28분, 최장시간은 1시간 59분으로 30분 정도 차이가 났다.
그 외에도 나리타 공항 방면으로 갈 때는 전 좌석 지정석으로, 우에노 방면으로 갈 때는 전 좌석 자유석으로 운행하는 특이한 운행 방식을 보이기도 했다.
2007년의 연말 시즌, 2008년 4월 말의 골든위크, 2008년 8월의 여름방학 시즌 때에 3번 운행했으며, JR 동일본은 추후 이 열차를 정기열차로 격상시킬 계획도 있었으나 2008년 8월 운행을 마지막으로 더 이상 운행되지 않고 폐지되었다.
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1. 개요[편집]
JR 동일본이 운영했던 임시쾌속열차로, 우에노역과 나리타 공항역을 조반선과 나리타선을 경유하여 운행했던 열차였다.
2. 특징[편집]
조반선 연선에서 나리타 공항역으로 가는 최초의 열차로 운행되었다. 당시 열차에 따라 운행시간이 많이 차이가 났는데, 최단시간은 1시간 28분, 최장시간은 1시간 59분으로 30분 정도 차이가 났다.
그 외에도 나리타 공항 방면으로 갈 때는 전 좌석 지정석으로, 우에노 방면으로 갈 때는 전 좌석 자유석으로 운행하는 특이한 운행 방식을 보이기도 했다.
2007년의 연말 시즌, 2008년 4월 말의 골든위크, 2008년 8월의 여름방학 시즌 때에 3번 운행했으며, JR 동일본은 추후 이 열차를 정기열차로 격상시킬 계획도 있었으나 2008년 8월 운행을 마지막으로 더 이상 운행되지 않고 폐지되었다.
3. 정차역[편집]
우에노역 - 키타센주역 - 마츠도역 - 카시와역 - 아비코역 - (나리타역)[1]
- 공항 제2빌딩역 - 나리타 공항역
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