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서울 버스 N64
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
공항버스와 삼성여객에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 70.3km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2022년 8월 1일을 기해 공항버스, 삼성여객 각 업체 배차분의 기점 출발 첫막차시각이 00:00/01:20에서 23:40/01:10으로 앞당겨졌으며, 각 업체별 중간회차분들의 출발시각과 각 차량들의 회차지 출발시각들도 조정됐다. 이와 함께 최소/최대 배차간격도 30~35분으로 조정됐고, 인가상 왕복 운행거리도 70km에서 70.3km로 소폭 늘어났다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 742번의 막차가 비교적 이른 편이라는 문제점을 해결하며, 심야에 강남역 일대에서 동작구, 영등포구 외에도 서남권의 외곽 끄트머리인 양천구/강서구 지역까지도 이전에 비해 빠르게 이동할 수 있게 해주는 노선이다. 여기에 영등포역에서 다른 심야버스와 연계가 가능하다.
- 이 노선 개통으로 462번의 단축 이후 사라졌던 영등포역과 강남역 간 심야시간 연계 수단이 다시 생겼다. 그러나 노량진역부터 강남역까지는 옛 462번과는 경로가 완전히 다르기 때문에 단축 전 462번이 행하고 있던 심야버스 기능을 온전히 이어받았다고 보긴 어렵다.
- 르네상스호텔 사거리에서 좌회전하는 유일한 노선이다. 이는 해당 교차로는 주간에는 좌회전이 금지되어 있지만, 야간에는 좌회전이 가능하므로 이 노선은 좌회전이 허용되는 시간대에만 운행하기 때문에 가능한 것.
- 노선 분리 전 N65번의 영등포역 ~ 범일운수종점 구간이나 새로 연장된 마포구, 성북구, 노원구 구간으로 이동하고자 하는 승객은 경방타임스퀘어.신세계백화점 정류장(ID 19-112, 19-821)에서 같이 분리 신설된 N51번으로 환승하면 된다.
- 김포국제공항에서 06시대의 항공편을 이용하고자 할 경우, 염곡동에서 02:45 출발 차량(오목교역은 03:55경 통과)을 타서 서울항공비즈니스고등학교 정류소에서 내린 뒤 건너편 정류소에서 651번[4]으로 환승하면 늦어도 5시 10분경에는 도착한다. 염곡동에서 03:15에 출발하는 막차를 이용하면 06:30 이전에 출발하는 항공편들은 탑승이 사실상 불가능하니 꼭 첫 비행기를 이용해야 한다면 한 타임 앞차를 타야 한다. 참고로 택시 이용시 할증시간 이후라도 염곡동차고지 기준 3만 원이 넘는다.
- 공항버스 노선 중 6649와 6654와 더불어 2021년 10월 1일 이후에도 현금 승차가 가능한 노선이다. 애초에 심야버스는 예외로 두었기 때문이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.
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수도권 전철 1호선: 영등포역, 신길역, 대방역, 노량진역 -
서울 지하철 2호선: 까치산역, 서초역, 교대역, 강남역, 역삼역 -
수도권 전철 3호선: 교대역 -
수도권 전철 4호선: 이수역 -
수도권 전철 5호선: 개화산역, 마곡역, 발산역, 우장산역, 화곡역, 까치산역, 신정역, 목동역, 오목교역, 신길역 -
서울 지하철 7호선: 장승배기역, 상도역, 숭실대입구역, 남성역, 이수역, 내방역 -
서울 지하철 9호선: 개화역, 신방화역, 마곡나루역, 노량진역 -
인천국제공항철도: 마곡나루역 -
신분당선: 강남역 -
서울 경전철 신림선: 대방역 -
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)