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서울 버스 N31

덤프버전 :

파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시

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N13
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N26
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N31
N37
N51
N61
N62
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N72
N73
N75
심야A21



1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 시간표
6. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 심야버스 N31번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 N31 노선도.svg

기점[1]
서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지)
종점[2]
서울특별시 성북구 정릉동 (국민대학교)
종점

첫차
23:30
기점

첫차
23:30
막차
03:50
막차
03:50
배차간격
35~40분 (1일 8회)
운수사명
대원여객 / 대진여객
인가대수
8대[3]
노선
강동공영차고지 - 상일동역 - 고덕역 - 암사역 - 천호역 - 강동구청역 - 몽촌토성역 - 잠실역 - 잠실새내역 - 잠실종합운동장 - 삼성역 - 선릉역 - 역삼역 - 강남역 - 논현역 - 신사역 - 한남대교 - 한강진역.블루스퀘어 - 이태원역.해밀톤호텔 - 용산구청 - 국군재정관리단 - 남산3호터널 - 롯데영프라자 - 종로2가 - 종로3가.탑골공원 - 종로4가.종묘 - 종로5가 - (→ 이화장 → 혜화역 →/← 창경궁.서울대학교병원 ← 명륜3가.성대입구 ←) - 삼선교. 한성대학교 - 성신여대입구역 - 아리랑고개 - 정릉입구 - 봉국사 - 국민대학교


2. 개요[편집]


대원여객대진여객에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 73.7km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2022년 5월 1일에 N34번으로 신설됐다.# 차량은 2312번341번에서 각 2대를 차출했다.

  • 2022년 7월 1일부터 인가 운행소요시간이 30분 증가함에 따라 운행횟수가 1회 감회되어 최대배차간격이 30분에서 60분으로 조정됐다. 또한, 이와 동시에 막차시각도 03:50에서 03:40으로 소폭 당겨졌다.관련 공문

  • 2022년 12월 1일부터 '신사역 - 이태원역 - 을지로입구역 - 종로 - 혜화역 - 삼선교 - 성신여대입구역 - 정릉역 - 국민대학교' 구간이 연장되면서 대진여객이 공동배차에 참여하게 됐고, 노선번호도 N31번으로 변경됐다.#


4. 특징[편집]


  • 340번(강동공영차고지~천호역), 341번(천호역~강남역), 143번(해방촌~한성대입구), 162번(한성대입구~정릉역), 171번(혜화동로터리~성신여대입구역, 정릉역~국민대)의 구간이 합쳐진 노선으로 강동·송파~강남~이태원~종로~성북 구간의 심야버스 역할을 한다. 강동~천호역 구간은 폐지된 341번 버스의 심야 운행을 대체한다. 정릉에서는 회차여건 때문에 정릉4동 차고지 대신 국민대학교 정류소에서 회차한다.

  • 대원여객 노선 중 유일하게 2023년 3월 1일 이후에도 현금 승차가 가능한 노선이다. 이유는 심야버스는 예외로 두었기 때문이다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 심야버스 N31번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
비고
2022년
717명
-
[4]
※ 하차 인원 미포함

5. 시간표[편집]


양방향 동시 출발
23:30
00:05
00:40
01:20
02:00
02:35
03:10
03:50


6. 연계 철도역[편집]


연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.



[1] 대원여객(N31강동) 출발점[2] 대진여객(N31정릉) 출발점[3] 각각 4대[4] 개통일인 5월 1일부터 12월 31일까지 245일간의 집계를 반영한 것이다.[국민대] A B 국민대 방면 운행 시에만 경유