GM E-Turbo 엔진

덤프버전 : r (♥ 0)

분류

대우자동차/한국GM의 엔진 목록
대우 개발E-TEC, M-TEC, S-TEC, XK
오펠 개발CIH, 패밀리 1, 패밀리 2
GM 개발E-Turbo, 패밀리 0, SGE


1. 개요
2. 상세
3. 형식
3.1. 적용 차종


1. 개요[편집]

제너럴 모터스에서 만든 소형차~중형차용 범용 가솔린 엔진. Small Gasoline Engine(SGE)의 후속 엔진이다. 이름 그대로 터보차저 전용 엔진으로서 SGE를 완전히 대체하는 엔진이 아닌 저배기량 터보차저 적용 모델에 들어간 SGE를 대체하게 된다. SGE와 마찬가지로 설계에 GM의 핵심 동반자가 된 상하이자동차의 영향이 강하게 반영되었다. 특정 차량 전용으로 설계된 것은 아니지만, 현재 GM의 시장 사정, 그리고 북미를 제외한 가솔린 터보차저 엔진의 주된 수요처를 고려하여 소형 SUV에 많이 적용되고 있다. 다만 의외로 이 엔진의 데뷔는 우리나라에서 이뤄졌으며 2019년형 1.35L 터보로 다운사이징된 쉐보레 말리부가 전 세계 최초의 E-Turbo 엔진 적용 차종이다.


2. 상세[편집]

강화된 배출가스 규제 대응 및 효율성 향상에 초점을 맞춘 엔진. 연비를 높이고 환경 오염 물질 배출은 줄이기 위해 전동워터펌프와 터보차저의 웨이스트게이트를 PCM에서 제어하는 전자제어 터보를 채택하였다.


3. 형식[편집]

기본 모델은 1.35L 직렬 3기통 직분사 터보차저 엔진이나, 국내 및 북미용 버전인 L3T와 중국 시장용 L3Z로 나뉜다. L3T에 비해 L3Z가 조금이나마 압축비를 높여 더 높은 출력을 갖지만 그리 큰 차이는 나지 않는다.

하기 차종 이외에도 쉐보레 이쿼녹스같은 차종에서 적용을 검토하고 있는 단계.

형식명배기량(cc)보어 × 스트로크(mm)차종
L3T1,34179 × 91.2말리부, 트레일블레이저
LIH1,19875 × 90.5트레일블레이저

3.1. 적용 차종[편집]



파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2022-07-15 04:49:48에 나무위키 GM E-Turbo 엔진 문서에서 가져왔습니다.


관련 문서