서천역

 
동탄인덕원선의 동명의 역에 대한 내용은 서천역(동탄인덕원선) 문서

1. 개요[편집]

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1930년 개업, 한때 충남서천역으로 개명

1930년 10월 22일 경남철도주식회사(사설철도) 충남선 광천~장항간 연장개통과 함께 지명을 따 서천역이라 칭하고 보통역으로 영업을 개시하였으나 1954년 12월 20일 서천역을 충남서천역으로 개정하게 되었고 1960년 7월 1일 경춘선 서천역을 경강역으로 변경하면서 충남서천역을 다시 서천역으로 변경하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.

국가철도공단 공식 소개 문구

천안역 기점 121.2km에 위치한 장항선의 철도역. 충청남도 서천군 서천읍 서천역길 77 (화금리 702-2)에 위치해 있으며, 새마을호와 무궁화호가 필수정차 하고 있다.

2. 위치[편집]

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기존 역사는 서천읍 중심부[2]에 있었으나 장항선 직선화 공사를 하면서 서천읍 외곽으로 쫓겨났다.[3] 따라서 읍내까지의 거리가 1~2km 정도로 멀어져 접근성이 낮아졌지만 그렇게 크게 멀리 쫓겨난 것이 아니고 읍내로 가는 버스도 5~30분 간격으로 자주 운행하기에[4] 이용에 큰 불편함은 없는 상황이다.

2023년 3월에 완공될 서천군청 신청사가 역에 매우 가깝게 지어지고, 군청 주위에도 상업 시설이 들어오면 이용객이 약간 증가할 것으로 예상된다.

서천시외버스터미널에 남서울행 직통 버스가 없던 시절엔 완행 시외버스가 부여, 공주, 천안 등을 경유[5]하여서 근 5시간 가까이 걸리는 탓에 서울 가려면 그래도 기차밖에 길이 없었으나 서천터미널에서 남서울행 직통 버스가 1일 4회로 생긴 뒤로, 버스로 가도 소요시간이 2시간 20분으로 줄어든 데다, 장항선의 나쁜 특성인 굴곡진 선형과 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 이용객은 더더욱 줄어들었다. 그래도 천안, 아산 등을 가기엔 아직 기차만한게 없기 때문에 불편을 감수할 수 밖에 없다.

3. 일평균 이용객[편집]

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4. 승강장[편집]

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5. 주요 역과의 소요 시간[편집]

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6. 시간표[편집]

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6.1. 상행[편집]

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6.2. 하행[편집]

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7. 연계 교통[편집]

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7.1. 서천군 농어촌버스[편집]

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이 문단에서는 서천역을 경유하여 주요 행선지로만 가는 시간표를 적었으므로 보다 세부적인 경유지가 포함된 시간표가 필요한 경우 참고하지 않는 것을 권장합니다.

7.2. 택시[편집]

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본래는 서천역 폴사인 옆으로 택시승강장이 있었으나 2021년 주차장 확대공사를 위해 역 바로 앞으로 이전했다.

8. 여담[편집]

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• 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있는 역이기도 하다.
• 장항선을 경유하는 모든 새마을호와 무궁화호가 정차하지만 서해금빛열차는 정차하지 않는다.

9. 둘러보기[편집]

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