English Electric Canberra Martin B-57 Canberra
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B.2
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PR.Mk.9
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캔버라는 잉글리시 일렉트릭사(English Electric)
[1]가 개발한 영국 공군의 1세대 제트
폭격기이다. 폭격기로 개발되었으나
정찰기로 더 오래 활동하기도 했다.
전폭
| 19.51 m
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전장
| 19.96 m
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전고
| 4.78 m
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자체중량
| 9.820 kg
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전비중량
| 20,865 kg(46,000 lb)
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최고속도
| 12,192 m에서 933 km/h
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상승력
| 17 m/s
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항속거리
| 5,440 km
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엔진
| 7,400 lbf (36 kN) 롤스로이스 Avon R.A.7 Mk.109 터보제트 X 2
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무장
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20mm 이스파노-수이자 Mk.V 기관포 4문
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무유도 로켓포드 X 2(2인치(51mm) 로켓 37발 장착)
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마트라 로켓포드 X 2(SNEB 68mm 로켓 18발 장착)
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8,000 lb(3,628 kg)의 폭장(내부폭장은 6,000lb, 외부파일런에 2,000lb)[2] 내부폭장으로 4,000 lb '쿠키'운용 가능
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각종 미사일(후기형부터), 전술 핵무기
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캔버라는 1944년에 다목적으로 굴릴 수 있는
드 해빌랜드 모스키토의 성공에 영향을 받았다.
[3] 그외 독일의 세계 최초의 제트폭격기 Ar 234의 영향도 있었다고 한다.
영국 방위성이 여러 영국의 항공기 제작사들이 설계를 제시했고 그중 잉글리시 일렉트릭사의 제안이 채택되었다.
[4] 여담으로 잉글리시 일렉트릭사의 첫 주력기 채택이었다.
1946년 초에 대형기체 개발에 노하우가 있는 숄트 브라더즈사와 함께 설계를 완료하고
[5] Short Brothers 주로 비행정을 개발하던 회사였다. 대표작으로는 숄트 선더랜드, 숄트 스털링이 있다. 현존중
4기의 시제기가 제작에 들어갔으나 전후의 대대적인 군축으로 인하여 시제기의 비행은 1949년에 가서야 이루어지게 된다. 첫 비행 후 공군은 132대를 주문하였으며 첫 비행의 결과를 바탕으로 개량을 거친 이후 양산에 들어가게 된다. 그리고 1951년에 배치되기 시작한다.
또한 미국은 이 폭격기의 성능에 고무받아 1954년, B-57의 이름으로 마틴사
[6] 그당시에 B-26 중(中)폭격기 생산이 끝난 참이었다. 지금은 록히드 마틴
가 양산, 및 배치되었다.
캔버라는 1951년에 영국 공군의 101대대에서 처음으로 운용하였으며 이 부대는 5월에 캔버라를 완전히 배치한다. 캔버라의 생산은
한국전쟁의 발발로 가속되었으며 요구하는 수량 또한 늘어났다. 캔버라는 폭격기 사령부에서 운용하였으며 기존에 운용하던 폭격기들인
드 해빌랜드 모스키토,
아브로 링컨[7] 아브로 랭커스터를 바탕으로 발전시킨 중폭격기.
을 대체하였다. 그러나 폭격기 사령부는 1961년에 모든 캔버라를 퇴역시키면서 폭격기로의 캔버라의 운용은 종료된다. 이유는 60년대 급격하게 발전한 항공기 성능에 직선익의 저속에다 폭장이 적은 캔버라는 더이상 폭격기로서의 가치가 떨어졌기 때문이었다.
캔버라는 1950년대 미 공군이
소련의 로켓 개발 탐지를 위해 급히 채택한 정찰기로도 운용하였는데,
보스턴 대학교에서 개발한 최신의 정찰 카메라를 장착한 캔버라 PR(사진촬영 정찰기)로 명명된 캔버라는 정찰기는 운용은
냉전시대부터 2006년까지 지속된다.
[8] 정찰기로서 캔버라는
보스니아 전쟁과
코소보 전쟁에도 참전해서 정찰임무를 수행했다. 영국은 총 900대의 캔버라를 생산하였다. 또한 미국은 마틴사와 제너럴 일렉트릭사가 총 403대를 라이센스 생산하였다. 캔버라는 15개의 나라에 수출되었으며
오스트레일리아는 49대의 캔버라를 직접 생산하기도 했다.
영국은 50년대 다시 폭장을 높이고 더 힘 좋은 제트엔진과 후퇴각을 적용한 V 폭격기 계획으로
빅커스 밸리언트,
아브로 벌컨,
핸들리 페이지 빅터가 차례대로 채택, 생산되면서
핸들리 페이지 핼리팩스와
아브로 랭커스터같은 프로펠러 폭격기들을 확실하게 박물관으로 보내게 된다.
[9] 이 탓에 캔버라도 애매한 폭장과 속도때문에 말이 있었지만 V 폭격기 계획으로 생산한 폭격기들이 총 합쳐서 300대를 못채우기 때문에 돈이 없는 영국은 캔버라를 그럭저럭 핵투하도 가능한 만능일꾼으로 써먹게 되었고 V 폭격기중 제일 문제가 많았던 빅커스 밸리언트와 함께 폭격기로써 퇴역하게 된다.
엄밀하게 따지면 밸리언트는 캔버라보다 4년 늦게 퇴역했다.[10] 좀더 정확하게 표현하면 2차 중동전쟁때 수에즈에 폭격해보고 박물관으로 갔다.
그리고 또 한가지 웃긴건
포클랜드 전쟁때 영국군을 공격한 아르헨티나군의 주력 폭격기는 이 항공기였는데, 전량 영국에서 생산된 물품들이었다.... 자국 공장에서 자국민들이 만든 폭격기에 공격당하는 영국군의 심정은 어땠을까... 이 캔버라들의 주요 역할은 영국 해군의 시선 끌기로 캔버라가 깔짝대다가 그사이에
A-4 스카이호크가 영국 군함을 공격하는 식으로 운용했다고 한다. 그래도 캔버라 폭격기 여러대가 영국군의 해리어에 격추당했다.
하지만 아르헨티나는 그 캔버라의 후계작인 아브로 벌컨에게 폭격당했다.NASA는 2023년 현재까지도 이 항공기를 개조한 WB-57을 운용중이다.
우주왕복선이 현역일 당시 우주왕복선을 관측하는 역할을 하기도 했다.
- 폭격기 주제에 초기 제트 요격기들의 요격을 피할 수 있었다고 한다.[11]
이래보여도 초기 제트기인 글로스터 미티어나 드 해빌랜드 뱀파이어, P-80 슈팅스타하고 속력을 비교해보자. 거기에다가 초기 제트기는 항속거리가 영 좋지 못하다.
- 온라인 게임 워 썬더에서 영국, 미국 폭격기로 등장한다.
- 라이징 스톰 2: 베트남에서 호주군의 폭격기로 등장한다.
- 소련에는 이와 비슷한 폭격기로 Il-28이 있는데 중국이랑 북한에서도 이 폭격기를 사용하고 있다.
제2차 세계 대전의 영국군 항공병기 |
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제2차 세계 대전 영국군의 항공기
| 전투기
| 복엽기
| 글로스터 글래디에이터
| 단엽기
| 볼튼 폴 디파이언트, 슈퍼마린 스핏파이어 F/LF/HF, 호커 허리케인, 호커 타이푼, 호커 템페스트, 슈퍼마린 스파잇풀
| 함재기
| 글로스터 시글래디에이터, 페어리 풀머, 페어리 파이어플라이, 호커 시허리케인, 슈퍼마린 시파이어 F, 슈퍼마린 시팽, 호커 시퓨리 FBA, 드 해빌랜드 시호넷 F/NFA
| 쌍발기
| 브리스톨 보파이터, 웨스트랜드 훨윈드, 드 해빌랜드 모스키토 FB/NF, 드 해빌랜드 호넷A
| 제트기
| 글로스터 미티어, 드 해빌랜드 뱀파이어A, 슈퍼마린 어태커A
| 뇌격기
| 페어리 소드피시, 페어리 알바코어, 페어리 바라쿠다, 블랙번 파이어브랜드, 브리스톨 뷰포트
| 폭격기
| 경폭격기
| 드 해빌랜드 모스키토 B, 암스트롱-위트워스 휘틀리, 페어리 배틀, 브리스톨 블렌헤임
| 中폭격기
| 빅커스 웰링턴, 핸들리 페이지 햄든, 잉글리시 일렉트릭 캔버라A
| 重폭격기
| 숄트 스털링, 핸들리 페이지 핼리팩스, 아브로 랭커스터, 아브로 링컨
| 급강하폭격기, 공격기
| 블랙번 스쿠아, 페어리 바라쿠다, 브리스톨 브리건드A, 웨스트랜드 와이번A
| 수송기
| 빅커스 발레타
| 정찰기
| 슈퍼마린 스핏파이어 FR/PR, 슈퍼마린 시파이어 FR, 드 해빌랜드 모스키토 PR, 드 해빌랜드 호넷 FR/PRA
| 렌드리스 항공기
| 전투기
| 벨 에어라코브라, 커티스 키티호크, 리퍼블릭 썬더볼트, 노스 아메리칸 머스탱, 브루스터 버팔로(B-339E), 그루먼 마틀렛, 그루먼 가넷(헬캣), 보우트 콜세어, 록히드 라이트닝
| 뇌격기, 공격기
| 제너럴 모터스 어벤저, 브루스터 버뮤다,V-156 체사피크, 더글라스 하복, 벌티 벤전스
| 폭격기
| 록히드 허드슨, 록히드 벤추라, 마틴 볼티모어, 컨설리데이티드 리버레이터 B, 보잉 포트리스, 노스 아메리칸 미첼, 마틴 머로더, 보잉 워싱턴A, 마틴 메릴랜드
| 회전익기
| 시코르스키 호버플라이
| 수상기
| 슈퍼마린 왈루스, 컨솔리데이티드 카탈리나, 컨솔리데이티드 코로나도, 숄트 선더랜드
| 시제기
| 빅커스 베놈, 글로스터 E.28/39, 에어스피드 플리트 쉐도워, 호커 토네이도, 블랙번 파이어크레스트
| 노획 기체
| 메서슈미트 Bf109, 포케불프 Fw190, 포케불프 Ta152, 하인켈 He219, MXY-7 오카A
| ※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 영국식 표기로 기재하였다. 윗첨자A: 전후 도입/노획
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냉전기 미합중국 공군 항공기 둘러보기
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미합중국 공군 United States Air Force, USAF
| 지상 공격기
| A-1, OV-10, F-105, F-107, F-111, A-7D, A-10A, A-26, A-37A/B, AC-47, AC-130A/E
| 제공 전투기
| 1세대
| F-80C, F-84, F-86A/F, F-86E-6-CAN
| 2세대
| F-100A/C/D, F-101A/B/C/D, F-102A/B/C, F-104A/C, F-105B/C/D, F-106A/B, F-108
| 3세대
| F-4C/D/E, F-5A/B/E, F-111A
| 4세대
| F-15A/B/C/D, F-16A/B/C/D
| 5세대
| ATF, YF-23
| 폭격기
| B-26, B-29, B-36, B-45, B-47, B-50, B-57, B-58, B-66, YB-49, XB-70, B-1A, ATB, B-52A/D/F/G, FB-111A
| 수송기
| 전술 수송기
| C-12, C-23, C-54, C-119, C-123, C-130
| 전략 수송기
| C-124, C-141A/B, C-5A/B, C-17A
| 공중급유기
| KC-135A/B/D, KC-10A
| 다목적기
| C-130
| 훈련기
| T-33, T-37, T-38
| 정찰기
| RB-57D, U-2S, SR-71A, RF-4C, RF-16, RC-135, RB-52B/C
| 전자전기
| EB-66, EF-111
| 조기경보기
| E-3
| 공중지휘기
| E-4, EC-135
| 회전익기
| UH-19
| 실험기
| VZ-9
| ※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ 윗첨자NG: 주방위군에서 사용
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현대 영국군 항공병기 둘러보기
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{{{#ffffff 영국 왕립 공군 Royal Air Force 영국 왕립 해군 함대항공단 Royal Navy Fleet Air Arm}}}
| 회전익기
| 공격헬기
| WAH-64D, {AH-64E}
| 다목적 헬기
| 와일드캣 AH1/HMA2육/해, 그리핀 HAR.2, H135육, AS365육, 주피터 HT1, AW101R, WS-51R
| 수송헬기
| 치누크 HC.4/HC.5/HC.6/HC.6A, 멀린 Mk.3i/Mk.4해, 벨 212육, 브리스톨 192 벨베데어R, 웨스트랜드 웨섹스R, 웨스트랜드 훨윈드R
| 대잠헬기
| 멀린 HM.2해, SH-3R
| 제공 전투기
| 1세대
| 글로스터 미티어R, 글로스터 자벨린R, 드 해빌랜드 뱀파이어R, 드 해빌랜드 베놈R, 드 해빌랜드 시빅슨R, 슈퍼마린 어태커R, 슈퍼마린 시미터R, 캐나디어 세이버R, 캔버라 B(I)R, 폴랜드 냇R, 호커 시호크R
| 2세대
| 호커 헌터*, BAC 라이트닝R
| 3세대
| 팬텀 FG.1해/R, 팬텀 FGR.2R, 팬텀 F.3R, AFVG
| 4세대 / 4.5세대
| 타이푼 FGR.4, 토네이도 IDS GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.4/GR.4AR, 토네이도 ADV F2/F2A/F3R
| 5세대
| 라이트닝 II GR.1
| 6세대
| {GCAP 템페스트}, BAE 템페스트
| 공격기
| 재규어 GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.3/GR.3AR, 블랙번 버캐니어R, 호커 시들리 케스트럴R, 해리어 GR.1/GR.3/GR.5/GR.5A/GR.7/GR.9R, 시 해리어R, TSR-2, 문플라워 GR.1, F-111K
| 전술폭격기
| 캔버라 B.2R
| 전략폭격기
| 빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1R, 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2R, 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2R
| 수송기
| 보이저 KC2/KC3, A400M 아틀라스 C1, C-17A ER, 허큘리스 C4/C5, AW.660R, 쇼트 벨파스트R, 블랙번 버벌리R, 브리스톨 브리타니아R, 더글라스 다코타R, 핸들리 페이지 헤이스팅스R
| 지원기
| 조기경보기
| {웨지테일 AEW.1}, E-3D, 페어리 가넷 AEW.3R, 님로드 AEW3
| 대잠초계기
| 포세이돈 MRA1, 넵튠 NR.1R, 님로드R, 아브로 섀클턴R, 페어리 가넷R
| 정찰기
| RB-45CR, 에어시커 R1, 섀도우 R1/R1A, 센티넬 R1R, 캔버라 PRR, 코멧 CR, P.66 펨브로크R
| 신호정보수집기
| RC-135W
| 공중급유기
| 보이저 KC2/KC3, 아브로 벌컨 K.2R, 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1AR, 빅커스 밸리언트 BK.1R, 록히드 트라이스타R, 빅커스 VC10R
| 무인기
| MQ-9A, 워치키퍼 WK450, 제피르
| 훈련기
| 프롭
| 텍산 T1, 어벤저해, 프리펙트 T1, 튜터 T1, B.125 불독R, DHC-1 칩멍크R, T67 파이어플라이R, 비글 허스키R, HP.137 제트스트림R, 쇼트 투카노 T.1R
| 글라이더
| 바이킹 T1
| 제트
| 호크 T1/T2, 페놈 T1, 타이푼 T3, 캔버라 TR, BAe 125R, 냇 T.1R, BAC 제트 프로보스트R
| 다목적기
| 팰콘 900LX, BAe 146, BAe 125R, 안도버 CR, 드 해빌랜드 헤론R, 디펜더 R Mk2/T Mk3R, BN-2 아일랜더 R Mk1/CC Mk2R, 파이어니어 CC.1R, DHC-3 오터R
| ※ 윗첨자*: 가상적기로 운용 ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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현대 스웨덴군 항공병기 둘러보기
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스웨덴군 (1945~현재) Försvarsmakten
| 회전익기
| 경헬기
| HKP 9(A/B)육/공/R, HKP 6(A/B/C)육/해/공/R, HKP 5(B)육/R, HKP 2육/해/공/R
| 다목적 헬기
| HKP 16, HKP 15A, HKP 14, HKP 10(A/B/D), HKP 11R, HKP 3(A/B/C)육/공/R
| 수송헬기
| HKP 4AR, HKP 1R
| 대잠헬기
| HKP 15B, HKP 4(B/C/D)해/R, HKP 1해/R
| 전투기
| 프롭
| J 21(A-1 · 2 · 3)R, J 22(A/B)R, J 23, J 26R, J 27, J 30R
| 1세대
| J 21R · A 21RBR, J 28(A/B/C)R, J 29(A/B/D/E/F) 툰난R, J 32(B/D/E/F) 란센R, J 33R, J 34R,
| 2세대
| J 35(A/B/D) 드라켄R
| 3세대
| J 35(F/J) 드라켄R
| 4세대 / 4.5세대
| AJ · AJS 37 비겐R, JAS 39(A/B/C/D) 그리펜 , {JAS 39(E/F) 그리펜NG}
| 5세대
| {FS2020}
| 공격기
| A 38, A 32A 란센R, B 17(A/B/C)R, B 24
| 폭격기
| A 36, Tp 52X/R, Tp 80X/R, B 18(A/B) · T 18BR
| 수송기
| Tp 100, Tp 88CX/R, Tp 86X, Tp 84(A/B/C/D) 허큘리스, Tp 55X/L/R, Tp 83R, Tp 82X/R, Tp 79R, Tp 46R, Tp 45(A)R
| 지원기
| 조기경보기
| S 100B 아르고스, {사브 글로벌아이}
| 해상초계기
| SH 89해/R
| 전선통제기 / 연락기
| Fpl 53육/R, Flp 51(A/B)육/R, Tp 78R
| 정찰기
| S 102B, SF · SH 37R, Tp 85R, J S35ER, J 32CR, S 29CR, S 26R, S 22R, S 17(BL/BS)R, S 18AR
| 공중급유기
| Tp 84B Lufttankning
| 무인기
| SUAV
| UAV 05B 콜펜, UAV 04R · 05A 스발란, UAV 02 팔켄
| UAV
| UAV 03 오르넨, UAV 01 우글라R
| 훈련기
| 프롭
| Tp 54해/공, Sk 61R, Sk 50(A/B/C)R, Sk 16(A/B/C)R, Sk 25R MFI-15 사파리, MFI-17 서포터
| 제트
| Sk 38, Sk 60(A/B/C) · Sk 60(D/E)R, Sk 35CR, Sk 37(E)R
| 가상적기
| RB 06(A/B) 스트리커, RB 04R, RB 03R, RB 02R, RB 01R
| 비행정
| Tp 81R, Tp 47R, Tp 24R
| 특수목적기
| Tp 103, Tp 102D, Tp 102(A/C) Tp 100R, Tp 88(B)R, Tp 87R
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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현대 파키스탄군 항공병기 둘러보기
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파키스탄군 (1847~현재) پاکستان مسلح افواج
| 회전익기
| 다목적 헬기
| SA316R, HH-43BR, H-19DR, H-13R, Mi-17, AW139, Z-9
| 전투기
| 프롭
| FB 60R, 템페스트 IIR, 스핏파이어 Mk.VIIIR
| 1세대
| U-MiG-15R, F-86FR
| 2세대
| F-6R, F-7PR, MiG-19SR, F-104A/BR
| 3세대
| 미라주 III, 미라주 V, F-7PG
| 4세대 / 4.5세대
| JF-17, F-16(A/B, C/D), J-10C
| 공격기
| A-5III/CR
| 폭격기
| RB-57B/FR, H-5R, 핼리팩스R
| 수송기
| 보잉 707, 에어버스 A310, 걸프스트림 IV, C-130B/E/H, 사브 2000, CN-235, Y-12
| 지원기
| 조기경보기
| 사브 2000 에리아이, ZDK-03
| 대잠초계기
| 아틀란틱R, P-3C, RAS 72, {시 술탄}
| 공중급유기
| Il-78MP
| 전자전기
| DA-20
| 무인기
| UAV
| 샤파르, 팔코, CH-4A
| UCAV
| 바이락타르 TB2, 샤파르 2, CH-4B, CAIG 윙룽 II, {바이락타르 아큰즈}
| 훈련기
| K-8(P), T-37B/C, MFI-17 무샤크, MFI-395 슈퍼 무샤크
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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현대 아르헨티나군 항공병기 둘러보기
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아르헨티나 공화국군 (1948~현재) Fuerzas Armadas de la República Argentina
| 회전익기
| 다목적 헬기
| UH-1D/HR, 벨 412, S-58T, SA 315B, Mi-171E, MD 500(D, M), {벨 407}, {H215M}
| 수송헬기
| CH-47C
| 전투기
| 레시프롭기
| 호크 (III, IV)R
| 1세대
| 미티어 F.4R, F-86FR
| 3세대
| 미라주 III(BE, BJ, CJ, EA, DA)R, 미라주 F1MR, 대거 AR
| 공격기
| 미라주 VPR, 쉬페르 에탕다르R, IA-63 팜파 GT, A-4AR
| 폭격기
| 랭커스터/링컨R, 캔버라R
| 수송기
| C-47, C-54, TC-12B, L-100, C-130(E, H, L), 사브 340B
| 지원기
| 대잠초계기
| P-3(B, {C})
| 공중급유기
| KC-130H
| 훈련기
| T-6 텍산 IIR, MB-339R, IA-63 팜파 GT, EMB 312 투카노, 대거 BR
| 특수목적기
| S-61R, S-70, S-76
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
|
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현대 에티오피아군 항공병기 둘러보기
|
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에티오피아 공화국 방위군 የኢፌዲሪ መከላከያ ሠራዊት
| 회전익기
| 다목적 헬기
| UH-1해/R, Mi-6R, Mi-14해/R, Mi-17해/공, 알루에트 III
| 공격헬기
| Mi-24/35
| 전투기
| 1세대
| MiG-17R
| 2세대
| F-5A/BR
| 3세대
| F-5E/FR, MiG-23ML
| 4세대
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