미스테르 IV

분류

파일:Dassault_Mystère_IV.jpg

Dassault Mystère IV[1]

1. 개요

2. 제원

3. 운용

4. 파생형

5. 여담

6. 둘러보기

1 . 개요[편집]

다소에서 성공적으로 후퇴익을 단 미스테르 II-사내 넘버링으로는 MD.452-의 양산에 성공했지만, 프랑스 공군은 자국 항공기의 성능이 아직 미국이나 영국, 소련보다 못하다는 것은 인정할 수 밖에 없는 사실이었다.[2] 어쩔수 없이 미제 F-84G형을 사서 운용하고 있었던 상황이었지만 프랑스 공군은 자체적으로 F-86수준의 전투기를 생산할 수 있다고 봤다. 다소는 프랑스 항공 기술 기관(Service technique de l'aéronautique-STAé-)과 계약을 채택해서 강하시에 음속을 넘을 수 있는 기체를 제작하게 되었다. 그렇게 다소는 미스테르 IIC를 기반으로 주익을 더 얇게 만들고 기존의 후퇴각 30도에서 각을을 더 줘서 38도로 만들어 조금 더 음속에 가까운 속력을 낼 있게 개량해서 탄생한 것이 MD.454 미스테르 IV였다. 다만 미스테르 II에 장착되었던 스네크마 아타르(Atar) 101의 출력이 부족하다고 봤기 때문에 영국에서 롤스로이스 테이(Tay) 엔진을 수입해서 시제기에 장착했고 해당 시제기가 1952 9월 28일, 콩스탕탱 로자노프(Constantin Rozanoff)가 탑승해 25분동안 비행에 성공하면서 미스테르 IV가 양산되게 되었다. 초기 생산분 50대는 영국제 롤스로이스 테이 엔진을 장착했으며 이후에는 프랑스가 테이 엔진을 라이센스 생산한 베르댕(Verdon) 엔진을 장착했다.

미스테르 IV는 미국의 NATO 회원국 지원을 위한 미국 국방부가 역외 조달(offshore procurement) 계약을 프랑스와 채결하는 방식으로 생산되었기 때문에 척 예거가 테스트 파일럿으로 미스테르 IV의 시제기를 몰아보기도 했으며 나중에 퇴역후 많은 수량이 미국에 반환되었다. 미국의 지원으로 생산된 수량은 225대였다.

한편 미스테르 IV에 애프터버너를 사용 가능한 엔진을 장착하는 안이 고안되어 영국제 롤스로이스 에이본(Avon) 엔진을 장착한 시제기가 탄생했는데 해당 버전은 미스테르 IVB로 명명되었다. 미스테르 IVB의 시제기는 비행정에 추락해서 콩스탕탱 로자노프가 사망하는 사건이 발생했지만, 결국 다소에서 미스테르 IVB를 기반으로 초음속 전투기를 만드는데 성공했으며 프로젝트 명에 따라 쉬페르 미스테르라는 이름을 가지게 된다.

2 . 제원[편집]

제원(미스테르 IVA)
승무원: 1명
전장: 12.84m
전폭: 11.12m
전고: 4.6m
익면적: 32.06m^2
공허중량: 5,860kg
전투중량: 8,510kg
최대 이륙 중량: 9,500kg
최고 속력: 해수면에서 1,120km/h, 12,000m에서 990km/h
항속거리: 915km / 외부 연료탱크 장착시 2,280km
최대 상승 고도: 15,000m
상승률: 45m/s
출력원: 이스파노 쉬자(Hispano-Suiza) 베르댕(Verdon) 350(7,720lbs)
무장: 기수 하단에 30mm DEFA 기관포 2정(1정당 150발)
폭장: 주익 하단에 4개의 하드포인트
마트라 로켓포드 2기(각각 SNEB 68mm 로켓 18발 탑재)
AS-30L 공대지 유도 미사일 2발
최대 1,000kg의 폭장(500kg 폭탄 2발/250kg 폭탄 4발) 또는 보조연료탱크 2개

3 . 운용[편집]

미스테르 IV는 프랑스 공군에는 총 241대가 인도되었다. 프랑스 공군이 미스테르 IV를 실전에 투입한 것은 수에즈 전쟁때가 전부지만 1980년대까지 훈련기로 남아있었으며 도르니어 알파 제트(Dornier Alfa Jet)으로 대체될때 까지 운용되었다.

한편 미스테르 IIC를 수입하던 이스라엘은 1955년에 미스테르 II 24대를 미스테르 IV로 바꿔달라고 해서 미스테르 IV를 도입하기로 한 다음 총 61대를 수입했다. 이스라엘은 1956년부터 미스테르 IV를 운용했으며 제2차 중동전쟁 투입하면서 미스테르 IV가 처음 실전에 등장하게 된다. 1956년 10월 30일에 이스라엘 공군의 미스테르 IV 8대가 이집트 공군의 MiG-15 16대와 교전해서 MiG-15 1대를 격추시키고 1대를 손상시키는 동안 미스테르 IV 1대가 손상을 입은 것이 전부였으며 그 다음날에는 이스라엘 공군이 이집트 공군의 드 해빌랜드 뱀파이어 4대, MiG-15, MiG-17를 격추시키는 활약을 했다. 제2차 중동전쟁동안 미스테르 IV는 총 147 소티를 기록했고 단 한대의 미스테르 IV가 대공포 사격에 격추된 것 이외의 손실은 없었다.

이후 미스테르 IV는 구식화되었고 곧 A-4 스카이호크로 교체되었지만 제3차 중동전쟁때까지 일선에 남아있었다. 제3차 중동전쟁때는 총 610 소티를 기록했으며 이번에는 주로 지상공격을 맡았다. 제3차 중동전쟁동안 미스테르 IV는 호커 헌터 1대와 MiG-17 2대를 격추시켰으며 총 7대가 격추되었다. 이중 2대만이 적 전투기에게 격추된 것이며(MiG-21과 호커 헌터), 나머지 5대는 대공포화에 당한 것이다. 이스라엘은 1971년까지 미스테르 IV를 운용했다.

이스라엘의 미스테르 IV의 활약은 유명하지만 이스라엘보다 더 많은 미스테르 IV한 나라가 있는데 바로 인도다. 인도는 총 110대의 미스테르 IV를 수입했으며 1965년 인도-파키스탄 전쟁때 활약했다. 여기서 꽤나 신기한 기록이 남기도 했는데 파키스탄 공군의 F-104와 미스테르 IV가 교전한 결과 둘다 격추되었던 것.[3] 한편 인도 공군의 미스테르 IV는 최초로 마하 2 이상 비행할 수 있는 전투기에게 미사일로 격추되는 기록을 남기기도 했지만, 지상공격을 통해 파키스탄 공군의 F-86F 4대, F-104 3대, C-1302대를 파괴하는 전과를 쌓기도 했다. 인도군은 최종적으로 1973년에 모든 미스테르 IV를 퇴역시켰다.

4 . 파생형[편집]

미스테르 IV: 롤스로이스 테이 엔진을 장착한 프로토타입.
미스테르 IVA: 미스테르 IV의 양산형. 총 421대가 생산되었으며 초기 생산분 50대는 영국제 테이 엔진을, 나머지 생산분은 프랑스가 테이 엔진의 라이센스 버전인 이스파노-쉬자 베르댕 엔진을 장착했다.
미스테르 IVB: 애프터버너가 사용가능한 엔진을 장착한 시제안. 해당 아이디어는 쉬페르 미스테르로 이어진다.
미스테르 IVN: 야간 복좌 전투기 버전. 기수에 레이다를 넣기 위해 F-86D처럼 기수 아래쪽으로 공기흡입구를 배치하고 위쪽에는 레이다 돔을 달았다. 1954년에 시제기가 비행에 성공했지만 보투르 IIN(보투르 전폭기의 전천후 전투기 버전)와 F-86D의 유럽 수출버전인 F-86K를 더 도입하기로 결정하면서 개발계획이 취소되었다.

5 . 여담[편집]

프랑스의 여성 테스트 파일럿인 자클린 오리올이 미스테르 IVN으로 세계 여성중 최초로 1955년 5월 31일 1,151 km/h 를 넘었다.

6 . 둘러보기[편집]

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프랑스 항공우주군 Armée de l'Air et de l'Espace 프랑스 해군 항공대 Aéronavale
회전익기	공격헬기	HSS-1^{육/해/공/R}, SA 313B 알루에트 II^육/해/R, SA 341F 가젤, SA 342M 가젤^육, AS565 AA^해/공, AS565 AB/CA^해/공, 타이거 HAP^육, 타이거 HAD^육
	다목적 헬기	알루에트 III^육/해, AS332 쉬페르 푸마^해/공, AS565 팬서^해/공 AS532 쿠거^육
	수송헬기	SA 321쉬페르 프렐롱 ^해/공/R, AS330 푸마^육/공, EC725 카라칼, NH90 TTH 카이만^육, SE.3000^R
	대잠헬기	AS332F 쉬페르 푸마, AS532 SC, NH90 NFH 카이만^해
프롭 전투기		스핏파이어 LF.Mk. IX^R, A6M2-N^{원정군/C/R}, 시파이어^해/R , F8F-1B^해/R, F4U-7^해/R
제공 전투기	1세대	M.D.450 우라강^R, S.O. 4050 보투르 N^R, F-84F/G^R, 미스테르 II^R, 미스테르 IV^R, 아퀼롱 203^해/R
	2세대	F-100D^R, F-86K^R, 쉬페르 미스테르 B.2^R, 에탕다르 IVM^해/R, F-8E (FN)^해/R
	3세대	미라주 III C/E^R, 미라주 F1^R
	4세대	미라주 2000
	4.5세대	라팔 C 스탕다르 F3/F3R, 라팔 M^해
	6세대	{FCAS}
공격기		SB2C-5, A-1 스카이레이더^R, 1050 알리제^해/R, S.O.4050 보투르 IIA^R, 재규어 A^R, 쉬페르 에탕다르^해/R, 미라주 V, 미라주 2000 N/D,
폭격기		PB4Y-2^해/R, S.O.4050 보투르 IIB^R, 미라주 IV^R, AAS 01^X
수송기		C-160^R, C-119, C-124, C-130(H/H-30/J-30), A400M 아틀라스
지원기	조기경보기	E-2C 호크아이, E-3F 센트리
	대잠초계기	아틀란틱^해/R, 아틀란틱 II^해, {MAWS}
	정찰기	브레게 1150 아틀란틱^해, 다쏘 팔콘^해
	신호정보 수집기	C-160G 가브리엘
	공중급유기	A330 피닉스, C-135FR, KC-130J
무인기	UCAV	MQ-9, {유로드론}
훈련기		EMB 312F^R, 푸가 CM.175 제피르^R, Ar 96^R, 무드리 CAP 10^해/공, 미라주 2000B-S5, 다쏘-도르니에 알파 젯
다목적기		다쏘 팔콘 10M^해
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^C: 노획 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군

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항공병기

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회전익기	경헬기	HAL LUH \| 치타 \| 체탁^육/해/공 \| 휴즈 269C^해/R \| 벨 47G-2^R
	다목적 헬기	드루브 Mk.(I/II/III)^육/공 · 드루브 Mk.III(MR^해/CG^해경) \| Mi-17-(1V/V5) \| Mi-8(T/MT) \| 시킹 Mk.42(C) · UH-3H^해 \| S-62B^R \| Mi-4A^R \| S-55C^R
	수송헬기	CH-47F 치누크 \| Mi-26
	공격헬기	프라찬드^육/공 \| 루드라 Mk.(III/IV)^육/공 \| Mi-25 · 35E \| AH-64E(I) 가디언 아파치
	대잠헬기	MH-60R 시호크^해 \| Ka-28^해 \| 시킹 Mk.42B^해 \| Ka-25(C/PL)^해/R
전투기	프롭	스핏파이어 (FR.XIVE/FR.XVIIIE)^R \| 템페스트 Mk. II^R
	1세대	뱀파이어 (F.3/FB.52/NF.10/NF.54)^R \| 냇 F.1^R \| 아지트 Mk.1^R \| 시호크(FGA.6/Mk.100)^해/R \| 투파니^R \| 미스테르 IVA^R
	2세대	헌터 (F.56/FGA.56)^R \| MiG-21(F-13/FL/PF/SPS)^R
	3세대	MiG-21 바이슨^M · MiG-21(M/MF/bis)^R \| MiG-23MF^R
	4세대 / 4.5세대	Su-30MKI \| Su-30K \| LCA 테자스 Mk.1(A) · {MWF 테자스 Mk.2} \| MiG-29(B/UB/UPG) · MiG-29(K/KUB)^해 "바아즈" \| 라팔 (DH/EH) \| 미라주 2000(H/I) "바즈라" \| {TEDBF}^해
	5세대	{AMCA} \| ~~FGFA~~
공격기		재규어(IS/IM/IB) "샴셰르" · 재규어 (GR.1/GR.3A)^R \| 시 해리어 FRS.51^해/R \| MiG-27(M/ML/UPG) "바하두르"^R \| MiG-23BN^R \| ~~HF-73~~ \| HF-24 마루트 (Mk.1/2)^R \| Su-7BMK^R
폭격기		B-24J 리버레이터^R \| 캔버라 (B(I).58/B(I).66)^R
수송기		HS 748 \| Il-76MD "가자라지" \| ERJ 135 \| C-295W \| An-32(RE) \| C-130J-30 슈퍼허큘리스 \| C-17A 글로브마스터 III \| An-12A^R \| DH.104 도브^R \| DHC-3^R \| DHC-4A^R \| C-47(A/B)^R · 다코타 Mk.IV^R \| C-119(F/G)^R \| Il-14^R \| L-1049(C/E/G) 슈퍼 컨스텔레이션^R \| Tu-124(K/V)^R
다목적기		BN-2(B/T) 아일랜더^해 \| 오스터 AOP.6/AOP.9^R \| SA-6A 시랜드 Mk.I^해/R \| HAOP-27 키리샥^R \| 와피티 Mk.IIA^R \| 칸푸르 II^R
무인기	SUAV	아이디어포지 스위치^육 \| 네트라 V^육
	UAV	IAI 헤론 TP \| IAI 헤론 1^육/공 \| 서처 Mk.(I/II)^육/해/공 \| 니샨트^육/R
	UCAV	하롭 \| {MQ-9B}
지원기	조기경보기	A-50EI \| ERJ145SM 네트라 AEW&C \| Ka-31^해
	전자전기	걸프스트림 III SRA-1
	해상초계기	P-8I 넵튠^해 \| Il-38SD^해 \| Do 228-201^{해/공/해경} \| Tu-142(M/MK-E/MZ)^해/R \| Br.1050 알리제^해/R
	정찰기	봄바디어 글로벌 5000 SIGINT \| IAI 아스트라 1125 \| B707-337C ELINT \| MiG-25(RBK/RU)^R \| 캔버라 (PR.57/PR.67)^R \| 뱀파이어 PR.55^R
	공중급유기	Il-78MKI
훈련기	프롭	PC-7 Mk II \| 바이러스 SW 80 가루드^공/해 \| HTT-40 \| HPT-32 · HTT-34 디팩^공/해 \| CFM 스트릭 SL \| DH.82 타이거 모스^R \| HAL HT-2^R \| AT-16 하버드 Mk.IIB^R \| 프렌티스 (T.1/T.3)^R \| HUL-26 푸시팍^R
	제트	호크 Mk.132^공/해 \| {HJT-36 시타라}^공/해 \| HJT-16 키란 Mk.(I/IA/II)^공/해 \| 미라주 2000(TH/TI) \| 해리어 (T.60/T.4N)^해/R \| 재규어 T.2^R \| TS-11 이스크라 bis (D/DF)^R \| MiG-21(U/UM)^R \| 캔버라 T.4^R \| 헌터 T.66^R \| 마루트 Mk.1T \| 뱀파이어 (T.11/T.55)^공/해/R
	표적예인	파이어플라이 (TT.1/TT.4)^해/R
정부전용기		B737-7HI BBJ \| B777-337/ER \| 엠브라에르 레거시 600 \| Mi-8PS \| B737-2A7/Adv^R \| 빅커스 비스카운트^R \| Ae-45^R
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^M: 개조 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용

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항공병기

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이스라엘 공군 (1948~현재) _{זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל}
회전익기	경헬기	SA 313B 알루에트 II^R \| MD 500-TOW Lahatut^R
	다목적 헬기	UH-1D^R \| AS565 팬서
	수송헬기	CH-53 Yas'ur, UH-60A Yanshuf, {CH-53K}
	공격헬기	AH-1G Tzefa A, AH-1Q Tzefa B, AH-1F Tzefa (C/D), AH-64A Peten \| AH-64D-I Saraph
전투기	프롭	F-51(D, J26) 머스탱^R \| 스핏파이어 Mk IXc^R \| S-199 Sakeen^R \| 브리스톨 보파이터^R
	1세대	미티어(NF.13, F.8)^R \| M.D.450B 우라강^R \| 미스테르 II^R \| 미스테르 IVA^R \| F-84F^L/R
	2세대	SMB2 (삼바드^R, 사'르)
	3세대	~~F-4-2000~~ \| F-4E Kurnass^R \| 미라주 III(BJ, CJ) 샤하크^R \| ~~미라주 V~~, \|~~IAI 내셔~~ \| IAI 크피르 (C2^R, C7^R, NG)
	4세대 / 4.5세대	~~IAI 라비~~ \| ~~IAI 나메르~~ \| F-16(A 네츠/B) _{Block 1/5/10}, F-16C 바락 _{Block 30, 40}, F-16D 바락 II _{Block 30/40}, F-16I _{Block 52(개량)} \| F-15(A 바즈, B, C, D) \| F-15I 라'암 \| {F-15EX}
	5세대	F-35I 아디르
공격기		A-4(E, F, M, N) Ayit^R
폭격기		B-17G^R \| S.O.4050 보투르 (IIA, IIB, IIN)^R
수송기		IAI 아라바^R \| C-130J
지원기	조기경보기	G550 CAEW
	정찰기	DH.98 (FB.IV, NF.30, T.3, PR.16) Mosquito^R \| DH.98 TR.33 Sea Mosquito \| RF-4E Orev
	공중급유기	KC-707 Saknai \| KC-130H Qarnaf \| {KC-46}
무인기	UAV	IAI 헤론 \| 헤르메스 450 \| 헤르메스 900 \| 헤르메스 1500
무인기	UCAV	IAI 하피 \| IAI 에이탄
훈련기	프롭	T-6^R \| G 120A \| T-6A
훈련기	제트	M-346 Lavi \| F-15 B/D, F-16D
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용

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항공병기

프랑스의 제트전투기

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1940년대	VG 90 \| 노르 2200
1950년대	우라강 \| 미스테르 I/II/III \| 미스테르 IV \| 아퀼롱 \| 보투르 \| 쉬페르 미스테르 \| 에탕다르 IV \| 에탕다르 II \| SE.210 듀랑달 \| 노르 1500 \| SO.9000 트라이던트
1960년대	미라주 III \| 미라주 IV \| 미라주 V
1970년대	미라주 G4 \| 미라주 G8 \| 미라주 F1 \| 쉬페르 에탕다르
1980년대	미라주 2000 \| 미라주 4000
1990년대
2000년대	라팔
2030년대	FCAS

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항공병기

파일:external/upload.wikimedia.org/584px-Dassault_Aviation_Logo.svg.png

[ 다쏘의 항공기 ]: #000,#e5e5e5 ||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#FFF><bgcolor=#ccffe6,#00331a> [[민항기|'''{{{#6aaaaa,#559495 민항기}}}''']] || ||<-3> [[다쏘 머큐리|머큐리]] || ||<-3><bgcolor=#ccffe6,#00331a> [[군용기|'''{{{#6aaaaa,#559495 군용기}}}''']] || ||<width=10%><|6> '''{{{#6aaaaa 전투기}}}''' ||<width=10%> '''{{{#6aaaaa 1세대}}}''' ||[[우라강]] · [[미스테르|미스테르 I/II/III]] · [[미스테르 IV]] || || '''{{{#6aaaaa 2세대}}}''' ||[[쉬페르 미스테르]] · [[에탕다르 IV|에탕다르 IVM]] || || '''{{{#6aaaaa 3세대}}}''' ||[[미라주 III]] · [[미라주 F1]] · [[미라주 G|미라주 G8]] || || '''{{{#6aaaaa 4세대}}}''' ||[[미라주 2000]] · [[미라주 4000]] || || '''{{{#6aaaaa 4.5세대}}}''' ||[[라팔]] || || '''{{{#6aaaaa 6세대}}}''' ||[[다쏘 FCAS|FCAS]] || ||<-2> '''{{{#6aaaaa 폭격기}}}''' ||[[미라주 IV]] || ||<-2> '''{{{#6aaaaa 공격기}}}''' ||[[미라주 시리즈#s-3.3|미라주 V]] · [[쉬페르 에탕다르]] || ||<-2> '''{{{#6aaaaa 정찰기}}}''' ||[[에탕다르 IV|에탕다르 IVP]] · [[미라주 IV]] || ||<-2> '''{{{#6aaaaa 대잠초계기}}}''' ||[[아틀란틱]] ||

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⠀[ 냉전기 1945~1991 ]⠀

제1세계	미 공군 \| 미 해군		서독
제2세계	소련	동독	폴란드
제3세계	유고슬라비아

⠀[ 현대 1991~ ]⠀

북미	미 공군 \| 미 해군		캐나다	멕시코
중미/카리브	도미니카 공화국	쿠바	엘살바도르	온두라스
남미	파일:브라질라운델.png 브라질	우루과이	아르헨티나	칠레
	볼리비아	파라과이	페루	에콰도르
	콜롬비아		베네수엘라
서유럽	영국	프랑스	네덜란드	벨기에
서유럽	아일랜드		파일:룩셈라운델.svg.png 룩셈부르크
중부유럽	독일	폴란드	체코	슬로바키아
중부유럽	스위스	오스트리아	헝가리
남유럽	이탈리아	스페인	포르투갈	그리스
	루마니아	파일:불가리아 공군 라운델.svg.png 불가리아	슬로베니아	크로아티아
	세르비아	파일:보스니아 헤르체고비나 공군 라운델.png 보스니아 헤르체고비나	몬테네그로	북마케도니아
	알바니아	키프로스	튀르키예	~~신유고 연방~~
북유럽	스웨덴	노르웨이	덴마크	핀란드
동유럽	러시아	우크라이나	벨라루스	몰도바
동유럽	바그너 그룹
동아시아	대한민국	일본	중국	대만
동아시아	북한		몽골
동남아시아	태국	베트남	말레이시아	싱가포르
	인도네시아	필리핀	파일:브루나이 공군 라운델.svg.png 브루나이	파일:미얀마 라운델.svg 미얀마
	캄보디아		라오스
중앙아시아	파일:카자흐스탄 공군 라운델.svg 카자흐스탄	우즈베키스탄	타지키스탄	키르기스스탄
중앙아시아	투르크메니스탄
남아시아	인도	파키스탄	방글라데시	스리랑카
남아시아	네팔		아프가니스탄 (~'21)
서아시아	조지아	아르메니아	아제르바이잔	이스라엘
	이란	이라크	쿠웨이트	시리아
	레바논	요르단	사우디아라비아	아랍에미리트
	카타르	바레인	파일:오만 공군 라운델.svg.png 오만	예멘
오세아니아	호주	뉴질랜드	파푸아뉴기니
북아프리카	이집트	리비아	튀니지	알제리
북아프리카	모로코		자유 리비아 (~'11)
동아프리카	수단	에티오피아	지부티	소말리아
	케냐	파일:탄자니아 공군 라운델.svg.png 탄자니아	모잠비크	우간다
	르완다	마다가스카르	코모로
서아프리카	나이지리아	세네갈	니제르	말리
서아프리카	기니	파일:모리타니 공군 라운델.png 모리타니	가나	토고
중아프리카	차드	카메룬	가봉	콩고 공화국
중아프리카	콩고민주공화국		앙골라
남아프리카	남아공	보츠와나	파일:나미비아 공군 라운델.svg.png 나미비아	레소토
남아프리카	잠비아		짐바브웨

⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀

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[1] 위는 프랑스 항공우주박물관에 전시된 미스테르 IVA다.[2] 당시 프랑스는 제2차 세계대전의 후유증에 시달리고 있었데다가 프랑스 침공과 1944년 서부전선의 최전선이었던 만큼 국토도 황폐화되는 바람에 영국보다 국방비에 투자할 여력이 없었다. 대표적인 사례로 1955년에 프로펠러 함재기인 F6F 헬캣을 영국제 드 해빌랜드 시베놈을 라이센스 생산해서 대체했을 만큼 프랑스군의 상황은 심각했다.[3] 파키스탄 조종사는 비상탈출에 성공했는데, 인도 조종사는 전사했고 23년뒤에 수훈되었다고 한다...

미스테르 IV

분류

1. 개요[편집]

2. 제원[편집]

3. 운용[편집]

4. 파생형[편집]

5. 여담[편집]

6. 둘러보기[편집]

관련 문서

1 . 개요[편집]

2 . 제원[편집]

3 . 운용[편집]

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5 . 여담[편집]

6 . 둘러보기[편집]