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남양읍
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1. 개요[편집]
경기도 화성시 서부에 위치한 읍이자 화성시청 소재지. 동쪽으로는 비봉면, 팔탄면, 서쪽으로는 송산면, 마도면, 남쪽으로는 장안면, 북쪽으로는 새솔동 및 안산시 단원구 초지동과 접해 있다.
2. 역사[편집]
본래 남양군의 중심지로, 음덕리면, 화척지면, 둔지곶면으로 나뉘어져 있다가 부군면 통폐합으로 수원군 음덕면으로 통합되었고, 해방 이후 화성군 남양면으로 개칭되었다. 그러다가 2000년 오산시 승격 후에도 남아있던 화성군청이 이곳으로 이전하고, 2001년 화성군이 화성시로 승격되면서 남양동으로 전환되었다.
행정동(남양동) 시절에는 엄청난 면적을 자랑하는 행정동이었는데, 이는 2001년 3월 21일 시 승격과 동시에 남양면을 통째로 행정동으로 전환했기 때문이다. 화성시에서 장안면 다음으로 두 번째로 넓은 행정구역이었다. 일반적으로는 읍, 면이 아닌 리 단위에서 행정동으로 전환되는 편인데, 2006년의 구 태안읍의 사례도 있지만 남양면은 인구가 적다는 이유로 면 전체를 하나의 행정동으로 만들었다.[3]
그런데 화성시 승격에 대부분의 기여를 한 화성시 동부, 병점역 일대인 태안읍은 이후에도 계속 읍으로 남았다. 이후 동부지역은 점차 분동되고 계속 동으로 남은 반면, 남양동은 반대로 남양읍으로 전환되는 지방행정 사상 최초의 아이러니한 현상이 일어났다.
시청 소재지라는 이유로 면을 바로 동으로 전환한 탓에 행정구역 면적이 넓고 시가지 발달이 미약하고 개발된 지역이 적어서[4], 당시 남양동 주민들은 오랜 기간 면이나 읍으로 전환되기를 원했다. 전환 직전까지 서명운동을 진행하기도 하였다. 그러다 2014년 7월 (구)안전행정부로부터 남양읍 전환 승인을 받아, 동년 10월 20일 읍으로 전환되었다. #[5]
현재 시가지와 시청 사이에 남양뉴타운이 조성 중인데, 읍으로 전환했음에도 현재 인구가 5만 명이 넘어서 시간이 지나면 다시 동으로 전환될 수 있다. 물론 이번에는 읍 전체가 동으로 전환할 가능성은 낮으며, 인구가 충족된다면 중심지인 남양리, 북양리 정도만 동으로 전환될 가능성이 높다.
남쪽 끝 장덕리에 현대자동차그룹 남양연구소, 중심지인 남양리에는 남양풍화당[6]과 남양향교, 천주교 성지가 있다.
2.1. 교통[편집]
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화성시청역 [미개통] -
수도권제2순환고속도로 화성IC -
평택시흥고속도로 송산마도IC -
서해안고속도로 비봉IC - 318번 지방도
- 313번 지방도
- 322번 지방도
- 국도 77호선
- 비봉매송고속화도로
딱히 이용할 수 있는 철도역은 없으나, 2024년에 서해선(화성시청역), 2027년 신안산선(화성시청역) 개통될 예정이다.
고속도로로는 주변에 수도권제2순환고속도로, 평택시흥고속도로, 서해안고속도로, 비봉매송고속도로 등이 인접하여 있다.
2.2. 시내버스[편집]
- 마을버스
- 일반시내버스
- 일반좌석버스
- 직행좌석버스
- 공항버스
- 공항버스 8822(인천공항)
3. 주요 시설[편집]
3.1. 주거[편집]
3.2. 기업 시설물[편집]
- 현대자동차그룹 남양연구소[7] - 온석리 소재
- 한국국토정보공사 화성지사 - 이하 남양리 소재
3.3. 금융기관[편집]
3.4. 교육[편집]
- 초등학교
- 남양초등학교
- 동양초등학교
- 대양초등학교
- 활초초등학교
- 신남초등학교
- 중학교
- 남양중학교(경기)
- 신백중학교
- 고등학교
- 남양고등학교
- 대학교
4. 관할 리[편집]
4.1. 남양리[편집]
화성시청과 남양읍사무소가 있고, 남양뉴타운이 개발 중이다. 공동주택으로는 시티프라디움, 남양 아이파크, 우림필유, 동광뷰엘, 양우내안애, e편한세상, 리젠시빌란트 아파트 등이 들어와 있다.
교육시설로는 화성의과학대학교가 위치해 있다.
사실상 남양읍의 중심지 임에도 도시계획 수립 시 주차 수요를 전혀 고려하지 않았던 탓에 현재 주차 지옥이 펼쳐진다. 제조 기업들이 많음에도 불구하고 화성시 동부 다른 생활권처럼 대중교통이 발달하지 못하여 통근자들의 자차 이용 비율이 매우 높은 탓이다. 남양읍의 현대기아차 연구소에만 약 8천명이 넘는 인원이 근무 중이고, 이들 중 많은 수가 현대자동차 사원아파트를 비롯한 남양뉴타운 주거지역에 거주하고 있다. 셔틀버스를 운행한다지만 차가 없으면 생활이 불편한 서부 화성시 특성상 많은 현대기아차 연구소 직원들이 자차를 보유 중이다. 뉴타운 중심상권에는 공영주차장이 거의 없다시피해 도로에 불법 주차된 차량이 넘쳐난다. 뉴타운 지역 원룸촌의 경우에도 주택 준공시 이른바 쪼개기 건축 꼼수로 인해 세대수 대비 주차장 확보가 충분이 이루어지지 않아 밤 시간이면 주변 이면도로는 주차된 차량으로 가득 차는 수준이다.
4.2. 신남리[편집]
실질적인 남양읍의 교통 요지라고 할 수 있다. 향후 화성서부경찰서 인근에 화성시청역이 들어설 계획이며, 수도권제2순환고속도로 화성IC가 이 곳에 있다.
남양읍의 실질적인 도시 형태를 가진 곳은 남양리이고 이 곳에 남양뉴타운과 시청이 소재하고 있지만, 계속해서 늘어나는 인구를 수용하기에는 남양뉴타운 구역 자체가 타 지역 타 택지지구에 비해서도 크다고 할 수 없다. 이 문제를 해결하기 위해 제2의 도심 역할을 수행할 수 있는 곳이 필요한 상황인데, 현재로선 가장 강력한 후보지가 바로 이 지역이다.
적지 않은 인구가 밀집된 지역이지만, 현재 신남리는 거의 대부분의 토지가 농지이다 보니 도심화가 안 되어 있어 생활에 다소 불편함이 따른다. 이에 화성시에서 공시한 '2035 화성시 도시개발계획'에 신남리 일대의 도시개발화 관련 내용이 수록되어 있으며, 수도권 전철 신안산선의 향남 연장이 확정되어 하나하나 현실화되고 있다.
화성시청역을 중심으로 도시개발화가 진행되면 남양리에 소재한 남양뉴타운보다 유동인구가 많은 중심 도심이 될 가능성이 매우 높다. 이미 구축된 인프라 위에 전철이 신설되는 것이 아닌, 아무것도 없는 시골 마을에 전철이 먼저 들어서고 그 역을 중심으로 도시개발화가 진행되기 때문에 화성시 입장에서는 더욱 균형잡힌 개발이 가능하다는 이점이 있다.
주변에 오랜 시간 방치되어 온 폐석산을 최근 화성시에서 탄소제로숲공원으로 조성하기 위해 공사중이다.
4.3. 장덕리[편집]
현대자동차그룹의 자동차 연구소인 현대자동차그룹 남양연구소가 위치해있다.
4.4. 안석리[편집]
4.5. 활초리[편집]
홍난파 생가가 있다. 그리고 신남리 서희4차 길 맞은편이 활초리인데, 활초리 마을회관 주변까지 전원주택단지로 지어져있거나 짓고 있는 중이다. 드라마에 나온 적이 있다. 또한 롤링힐스 호텔이 있다.
4.6. 온석리[편집]
4.7. 무송리[편집]
4.8. 북양리[편집]
4.9. 송림리[편집]
현재 남양읍에서 제일 외진 곳으로 평가된다. 단독주택들은 있지만 공동주택으로는 아파트는 커녕 빌라만 단 1채(경도그린빌라)밖에 없다. 보통 시골에 하나쯤 있을 만한 주유소마저도 없으나, 상업시설로는 한증막 사우나가 유일하게 위치하고 있다.
4.10. 수화리[편집]
4.11. 장전리[편집]
4.12. 신외리[편집]
북측 바닷가 지역(간척지)으로, 송산그린시티 동측지구가 개발되고 있는 지역이다. 다만 송산그린시티에 해당되는 구역은 새솔동으로 분리신설되어 남양읍과는 상관 없는 지역이다. 북쪽에는 안산시와 인접해있지만, 직접 연결되는 다리는 없었다가 남양초지로 시화교가 2017년 11월에 2개월 당겨서 개통했다.
4.13. 문호리[편집]
4.14. 시리[편집]
비봉매송 도시고속화도로와 송산그린시티 예정지를 이어주는 송산비봉로(일반도로이지만 사실상 고속화도로)가 신설된 후 예상치 못하게 교통량이 급격히 늘어난 지역이다. 원래는 그냥 외진 시골마을이었으나 위 도로가 개설된 후 송산면 삼존리자동차연구원이나 마도면 슬항리, 송산면 방면으로 가는 차량들이 출퇴근시간마다 몰려든다. 원래 수원 방면에서 마도 방향으로 가려면 화성로를 이용하는 것이 최단거리이나, 화성로가 마도산업단지 차량으로 인한 만성적인 정체를 빚고 연접된 도로나 시설이 많아 신호도 많이 받다 보니 그에 비해 신호도 덜 받고 차량도 많지 않은 시골길로 우회하는 차량이 급격이 증가한 탓이다. 실제로 화성로 자체도 약간 남양리 쪽으로 커브를 트는 형태이다 보니 시리로 우회하더라도 송산비봉로와 비봉매송로를 고속으로 이용할 수 있으니 화성로 이용 경로와 여러 모로 비슷하거나 더 우위라고 판단하는 운전자가 많고, 실제로 송산비봉로가 생겨 시리의 교통이 편해진 것도 사실이다. 이런 이유로 향후 이 지역에 물류센터가 생길 예정이라고 한다.
4.15. 원천리[편집]
5. 출신 인물[편집]
6. 기타[편집]
7. 관련 문서[편집]
[1] 2023년 10월 기준 행정안전부 주민등록인구 통계[2] 남양리 1340[3] 이 사례의 경우 남양읍이 유일한 사례는 아니다. 비슷하게 이런 식의 행정동들이 무더기로 있는 곳이 광주광역시 광산구이다.[4] 과거 동 시절, 법정동 남양동(현 남양리)을 중심으로 읍 수준의 시가지가 형성되어 있었다.[5] 남양읍 전환은 동(행정동)이 읍으로 전환된 최초의 사례가 되었다. 참고로 지방자치법 상에는 기존 동 지역을 읍으로 환원시킬 근거가 없다. 동이 면으로 전환된 사례는 과거 1957년에 달성군과 광산군에서 있었다. 별개로 시가 읍으로 환원된 사례로 철원읍이 있다. 이와 더불어 화성시는 _경기도 산하 자치시 중_ 동 지역이 아닌 곳에 시청이 위치한 유일한 사례가 되었다. 하지만 전국 단위의 자치시들로 보면 유일한 건 아닌데, 경상남도 사천시의 시청 소재지인 용현면이 있다.[6] 남양도호부 관아의 내아로 건립된 건물을 증여받아 기로소로 사용했으며 현재 경로당 내지 무더위 쉼터로 사용하고 있다. 남양도호부 관아 터에는 현재 보훈회관이 들어서 있고, 남양초등학교에 관아 내 연못인 연지의 일부가 남아있다.[미개통] 서해선은 2024년 6월, 신안산선은 2027년에 개통될 예정이다.[7] 연구소의 이름에 남양이 들어가다보니 남양연구소가 남양주시에 있다고 오해하는 사람들도 있다.[괄호] A B C 안의 숫자는 지점수를 뜻함.