광양 버스 54

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파일:광양교통 8022호 54번.jpg
파일:IMG_6680.jpg

1. 노선 정보
1.1. 폐선된 노선
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 요금
4.2. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 54번
기점전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통)종점경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널)
종점
첫차06:20기점
첫차07:00
막차19:10막차20:50
배차간격60분 (1일 15회)
운수사명광양교통인가대수4대
노선광양교통 - 신가스튜디오 - 광양농협 - 광양5일시장 - 석정마을 - 영세공원 - 중양(동광양IC) - 성황 - 진아리채2차아파트 - 시청앞.KT광양지사 - 사랑병원 - 중마터미널 - 와우행복주택 - 도촌 - 광영부영아파트 - 광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 광양동부로컬푸드 - 장동 - 옥곡정류장 - 상금 - 진상농협 - 항만물류고 - 진상정류장 - 지랑 - 차사 - 진월중학교 - 진월면사무소 - 망덕 - 섬진강휴게소 - 오추 - 사평입구 - 구동 - 신송 - 문암 - 중도 - 답동 - 신원로터리 - 섬진교 - 하동고등학교 - 하동5일시장 - 하동터미널

중간 출발 정류장
하동터미널 방면없음
광양교통 방면신원로터리06:20

파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 54번(첫차)
기점전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통)종점전라남도 광양시 진월면 월길리(신원로터리)
종점
첫차05:40기점
첫차-
막차05:40막차-
배차간격1일 1회
운수사명광양교통인가대수-
노선광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 원적 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 상금 → 진상농협 → 항만물류고 → 진상정류장 → 상탄치 → 매치재 → 평화마을 → 신원로터리

파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 54번(2회차)
기점전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통)종점경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널)
종점
첫차06:10기점
첫차-
막차06:10막차-
배차간격1일 1회
운수사명광양교통인가대수-
노선광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 원적 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 상금 → 진상농협 → 항만물류고 → 진상정류장 → 상탄치 → 매치재 → 평화마을 → 신원로터리 → 섬진교 → 하동고등학교 → 하동5일시장 → 하동터미널


1.1. 폐선된 노선[편집]


광양시 시내버스 54번(3회차)
기점전라남도 광양시 중동(중마터미널)종점경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널)
종점행첫차06:30기점행첫차-
막차06:30막차-
배차간격1일 1회
운수사명광양교통인가대수-
노선중마터미널 → 태영아파트(사랑병원) → 성호1~2차아파트 → 금광아파트 → 광양시청 건너 → 중마터미널 → 우림필유아파트 → 금호대교 → 도촌 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 현대고층아파트 → 주공1차아파트 → 스포렉스 → 광영부영아파트 → 의암공단 → 원앙골 → 장동 → 옥곡정류장 → 상금 → 항만물류고 → 진상정류장 → 지랑 → 차사 → 진월남중 → 진월면사무소 → 진월초교 → 망덕 → 진월초교 → 섬진강휴게소 → 오추 → 사평입구 → 사평 → 사평입구 → 구동 → 신송 → 문암 → 중도 → 답동 → 신원로터리 → 하동고등학교 → 하동5일시장 → 하산마을.(구)하동역 → 하동터미널

광양시 시내버스 54번(막차)
기점전라남도 광양시 마동(우림필유아파트)종점경상남도 하동군 하동읍 읍내리(하동터미널)
종점행첫차19:00기점행첫차20:50
막차19:00막차20:50
평일배차1일 1회주말배차운휴(본선 코스로 운행)
운수사명광양교통인가대수-
노선우림필유아파트 - 중마터미널 - 태영아파트(사랑병원) - 성호1~2차아파트 - 금광아파트 - (→ 시영아파트 → 써니밸리아파트 → 송보파인빌 → 백운고 → 선우아파트 → 동광아파트 →/← 컨테이너부두사거리 ← 백운고 ← 중마고.노르웨이숲아파트 ← 진아리채아파트 ←) - 중마주공아파트 - 동광양농협 - 와우 - 도촌 - 광영부영아파트 - 현대고층아파트 - 주공1차아파트 - 스포렉스 - 광영부영아파트 - 의암공단 - 원앙골 - 장동 - 옥곡정류장 - 상금 - 항만물류고 - 진상정류장 - 지랑 - 차사 - 진월남중 - 진월면사무소 - 진월초교 - 망덕 - 진월초교 - 오추 - 사평입구 - 구동 - 신송 - 문암 - 중도 - 답동 - 신원검문소 - 하동고등학교 - 하동터미널


2. 개요[편집]


광양교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 105.2㎞다. 광양읍, 중마동 일대와 광영동, 옥곡면, 진상면 경상남도 하동군을 이어주는 노선이다.


3. 역사[편집]


  • 과거에는 33번과 34번으로 나누어져 있었다. 33번은 첫차시간대에 '광양교통 → 하동터미널'을 편도로 운행하는 노선이었고[1], 34번은 '중마터미널 - 하동터미널'간을 운행하던 노선이었다.

  • 2014년 2월 18일 개편으로 33번과 34번이 54번으로 통합되었고, '금광아파트 - 시영아파트 - 써니밸리아파트 - (서울병원) - 송보파인빌 - 백운고 - 선우아파트' 구간이 '금광아파트 - 선우아파트'로 변경되었다.

  • 2015년 3월 2일 개편으로 중마동 구간이 2014년 개편 이전으로 환원되었고, 종점을 망덕으로 단축한 55번이 분리되면서 운행횟수가 4회 감회되었다.

  • 2016년 5월 2일 개편으로 54번과 55번이 통합되어 다시 운행횟수가 복구되었다. 광양시 공지사항

  • 2018년 1월 1일 개편으로 하동에서 돌아올 때 '광양시청 - 노르웨이숲아파트 - 백운고 - 남양파크아파트 - 금광아파트 - (성호1~2차 미경유) - 사랑병원' 경로로 운행하는 시간대가 폐지되었다. 또한 모든 시간대에 광양서울병원과 마동초등학교를 경유하지 않는다. 광양시 공지사항

  • 2018년 1월 15일부터 와우지구 공사로 인한 도로 통제로 '동광양농협 - 우림필유아파트 - 와우 - 도촌'구간이 '동광양농협 - 중마터미널 - 우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌'으로 변경되었고, 2018년 9월 7일에 해당 내용이 시간표에 반영되었다.

  • 2018년 3월 1일부터 일부 시간대에 다시 광양서울병원과 마동초등학교를 경유하게 되었다.

  • 2018년 7월 16일부터 '한국전력공사 광양지사' 정류장에 추가 정차한다.

  • 2018년 9월 7일에 '우림필유아파트 - 중마터미널' 구간이 단축되었다.


  • 2020년 1월 1일 개편으로 '중마터미널 - 사랑병원 - 성호1~2차아파트 - 금광아파트 - 시영아파트 - 써니밸리아파트 - (서울병원) - 송보파인빌 - 백운고 - 선우아파트 - 동광아파트 - 중마주공아파트 - 동광양농협 - 중마터미널' 구간이 '광양교통 - 칠성아파트 - 신가스튜디오 - 광양농협 - 광양5일시장 - 석정마을 - 영세공원 - 중양(동광양IC) - 성황 - 진아리채2차아파트 - 광양시청 - 중마터미널'로, '광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 스포렉스 - 광영부영아파트 - 의암공단 - 원앙골' 구간이 '광영시장 - 광영주공아파트 - 원앙골'로 변경되었고, 사평마을 경유 지선이 폐지되었다. 광양시 보도자료

  • 2020년 1월 1일 운행 중에 '진아리채2차아파트 - 광양시청 - 중마터미널' 구간이 '진아리채2차아파트 - 한국전력공사 광양지사 - 선우아파트 - 사랑병원 - 중마터미널'로 변경되었다.

  • 2020년 3월 2일부로 기점행도 종점행과 같이 사곡마을을 경유하게 되었다.

  • 2022년 7월 1일부로 '우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌' 구간이 '우림필유아파트 - 와우행복주택 - 도촌'으로, '광영시장 - 광영주공아파트 - 원앙골' 구간이 '광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 광양동부로컬푸드 - 원앙골'로 변경되었다. 광양시 보도자료


4. 특징[편집]


  • 첫차는 광양읍에서 출발해 군재를 거쳐 옥곡과 진상으로 간 다음, 매치재를 넘어 하동으로 넘어가기 직전에 신원로터리에서 회차한다. 이후 본선에 합류해 진월, 진상, 옥곡, 중마동을 경유해 광양읍으로 간다.

  • 두번째 차량은 광양읍에서 출발해 군재를 거쳐 옥곡과 진상으로 간 다음, 매치재를 넘어 하동터미널까지 간다. 복편은 본선과 동일하게 운행한다.

  • 하지만 또 다른 자사노선인 18번 기,종점과 같지만 옥곡에서 중간경유지인 선유리 거쳐 광양읍 까지 노선과 다르다. 빠르게 광양에서 하동으로 가려면 18번을 타야하나, 54번과 달리 18번은 배차가 적다.

  • 광양교통에서 NEW BS090을 출고 후 이 노선에 두번째로 투입하였다.

  • 광양시 외곽 일대를 운행하는 노선 중 배차간격이 그나마 좋고 주거지역 대다수를 경유하는 노선이기 때문에 수요도 잘 나오는 편이다.

  • 현대 그린시티 디젤 차량이나 현대 일렉시티 타운 차량, 자일대우버스 NEW BS090 차량으로 운행한다.

  • 2014년 2월 18일 개편 당시 중마동을 기점으로 하는 노선이라 50번대 번호를 부여받았지만, 나머지 50번대 노선[2]이 모두 폐선되고, 이 노선마저 기점이 광양읍으로 변경되면서 50번대 노선 중 중마동을 기점으로 하는 노선은 이제 존재하지 않는다.


4.1. 요금[편집]


구간요금이 발생하는 노선이다. 광양↔하동간 이동 시 구간요금을 받으며, 탈 때 행선지를 말해야 한다.
구분현금카드
성인청소년어린이성인청소년·어린이
광양시내1,500원1,200원750원1,400원100원
광양읍↔하동2,400원1,900원1,200원2,300원
옥곡↔하동1,900원1,500원950원1,800원
진상↔하동1,700원1,350원850원1,600원


4.2. 시간표[편집]


광양시 시내버스 54번 운행시간표 (2020년 1월 1일 기준) (출처)
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횟수
광양교통 → 탄치 → 신원로터리
광양교통 → 탄치 → 하동터미널
광양교통 → 하동터미널
신원로터리 → 광양교통
하동터미널 → 광양교통
광양교통광영옥곡망덕하동터미널하동터미널신원로터리망덕옥곡광영광양교통
105:40[선유리]06:00[탄치]XX06:2006:3506:5207:0007:30(도착)
206:10[선유리]06:30[탄치](도착)07:00(경유)07:2507:4207:5008:20(도착)
306:2006:5507:0307:23(도착)08:0008:2508:4208:5009:20(도착)
407:1007:4507:5308:1309:0009:2509:4209:5010:20(도착)
508:1008:4508:5309:1310:0010:2510:4210:5011:20(도착)
609:1009:4509:5310:1311:0011:2511:4211:5012:20(도착)
710:1010:4510:5311:1312:0012:2512:4212:5013:20(도착)
811:1011:4511:5312:1313:0013:2513:4213:5014:20(도착)
912:1012:4512:5313:1314:0014:2514:4214:5015:20(도착)
1013:1013:4513:5314:1315:0015:2515:4215:5016:20(도착)
1114:1014:4514:5315:1316:0016:2516:4216:5017:20(도착)
1215:1015:4515:5316:1317:0017:2517:4217:5018:20(도착)
1316:1016:4516:5317:1318:0018:2518:4218:5019:20(도착)
1417:1017:4517:5318:1319:0019:2519:4219:5020:20(도착)
1518:1018:4518:5319:1320:0020:2520:4220:5021:20(도착)
1619:1019:4519:5320:1320:5021:1521:3221:4022:10(도착)
광양교통광영옥곡망덕하동터미널하동터미널신원로터리망덕옥곡광영광양교통

[선유리] A B 선유리 경유[탄치] A B 탄치 경유


5. 연계 철도역[편집]



6. 둘러보기[편집]


파일:광양시 CI.svg 광양 - 타 시 · 군 간 버스
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순천시[a]
여수시
구례군
하동군
[a]: 월경지인 율촌산업단지만 지나는 노선은 제외




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[1] 지금의 기점발 1,2회차가 33번 노선을 계승하고 있다.[2] 50, 51, 52, 53, 55번