광양 버스 15
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광양교통에서 운행하는 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 111㎞다.
주말 및 공휴일에는 2회차를 운행하지 않는다. 3월 매화축제 기간에는 행사장이 있는 다압면 일대의 길이 매우 막힌다. 이럴 때 장거리 노선인 15번은 다압면으로 아예 진입하지 않고(신원로터리 타절), 그 대신 하동으로 가는 단거리 노선인 35-1번이 대체 투입되는 일이 가끔 있다. 이러한 단축 운행은 사전 고지 없이 그때그때 교통 흐름에 따라 이루어진다. 따라서 축제 기간에는 시간표만 믿지 말고, 몇 번 버스가 언제 어디까지 들어가는지 광양교통에 미리 물어보고 타는 것이 좋다.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
광양교통에서 운행하는 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 111㎞다.
3. 역사[편집]
- 100번 시내좌석버스가 전신이다.
- 2009년 시내좌석버스 폐지로 노선번호가 10번으로 변경되었다.
- 2014년 2월 18일 개편으로 노선번호가 15번으로 변경되었고, '염창 - 하천리' 구간이 연장되었으며, 하천리 방향 막차와 광양 방향 첫차가 동동을 경유하게 되었다. 또한 운행횟수가 2회로 감회되었다.
- 2015년 3월 2일 개편으로 평일 운행횟수가 1회 증회되었다.
- 2018년 1월 1일 개편으로 광양 막차가 18시 10분에서 18시 20분으로 조정되었다.
- 2018년 1월 15일부터 와우지구 공사로 인한 도로 통제로 '광양시청 - 우림필유아파트 - 와우 - 도촌' 구간이 '광양시청 - 중마터미널 - 우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌'으로 변경되었고, 2018년 9월 7일에 해당 내용이 시간표에 반영되었다.
- 2020년 1월 1일 개편으로 '광양시청 - 도촌' 구간이 변경 이전으로 시간표 상으로 환원되었고, 동동마을 경유 지선이 폐지되었다. 광양시 보도자료
- '광양시청 - 도촌' 구간이 변경 이전으로 환원된 2020년 1월 이후에도 개편 전과 동일하게 중마터미널을 경유하여 운행하였고, 일자 미상으로 해당 정보가 시간표에 반영되었다.
- 2022년 7월 1일부로 '우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌' 구간이 '우림필유아파트 - 와우행복주택 - 도촌'으로 변경되었다. 광양시 보도자료
4. 특징[편집]
- 현대 그린시티 디젤 차량, 현대 일렉시티 타운 차량과 자일대우버스 NEW BS090 차량이 투입된다.
- 광양 매화축제 행사장에 방문할 사람은 하루에 세 번밖에 없는 초장거리 노선인 15번 대신, 경상남도 하동터미널에서 매 2시간마다 출발하는 단거리 노선인 35-1번을 타는 것이 더 좋다. 아니면 축제 기간에만 임시 투입되는 시외버스를 예매하거나. 특히 15번 버스는 축제 기간에 정상적으로 운행되지 않을 수도 있으므로 더더욱 기피해야 한다.
4.1. 시간표[편집]
주말 및 공휴일에는 2회차를 운행하지 않는다. 3월 매화축제 기간에는 행사장이 있는 다압면 일대의 길이 매우 막힌다. 이럴 때 장거리 노선인 15번은 다압면으로 아예 진입하지 않고(신원로터리 타절), 그 대신 하동으로 가는 단거리 노선인 35-1번이 대체 투입되는 일이 가끔 있다. 이러한 단축 운행은 사전 고지 없이 그때그때 교통 흐름에 따라 이루어진다. 따라서 축제 기간에는 시간표만 믿지 말고, 몇 번 버스가 언제 어디까지 들어가는지 광양교통에 미리 물어보고 타는 것이 좋다.
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 진상역(무궁화호)
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