냉전기 소련 공군 항공기 둘러보기 |
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소련 공군 (1946~1991) Вое́нно-возду́шные си́лы СССР, ВВС СССР
| 제공 전투기
| 1세대
| Yak-17, Yak-23, MiG-9, MiG-15, MiG-17, La-15, La-200
| 2세대
| MiG-19, MiG-21, Su-7, Su-9, Su-11
| 3세대
| MiG-21, MiG-23, MiG-25, Su-15, Su-17, Tu-128, Yak-38해
| 4세대
| MiG-29, MiG-31, Su-27/30, T-10K해, Yak-141해
| 4.5세대
| T-10M, Su-37, Su-47, MiG-1.44
| 공격기
| Su-7, MiG-27, Su-17, Il-40, Il-102, Su-24, Su-25, Su-27IB, Su-39, Yak-28, Yak-130
| 폭격기
| 전술 폭격기
| Il-28, Tu-2, Tu-14, Yak-26
| 전략 폭격기
| Tu-4, Tu-95, Tu-16, Tu-22, Tu-22M, Tu-160, M-4
| 수송기
| An-12해·공, An-22, An-24해·공, An-26B, An-32, An-72, An-124, Il-18D/V, Il-62M, Il-76M/MD/TD, Il-476, Il-114해
| 회전익기
| 정찰·연락용 헬리콥터
| Mi-1, Mi-2
| 다목적 중형헬리콥터
| Mi-4, Mi-8, Ka-32
| 대형수송헬리콥터
| Mi-6, Mi-26
| 공격헬리콥터
| Mi-24, Mi-28, Ka-50/52
| 대잠헬리콥터
| Mi-14, Ka-27
| 지원기
| 조기경보기
| A-50, Il-18D(-36)/V, Il-22M-11, Tu-142MR, Tu-126, An-71
| 정찰기
| An-30, M-17/M-55, MiG-21R, MiG-25R, Su-17R, Su-24MR, Il-20, Il-24, Il-28R, Tu-16R, Tu-22R, Yak-25R, Yak-27R, Yak-28R
| 전자전기
| An-12B-PP/BK-IS/-PP/-PPS, An-26M/RM/RTR/RR, Su-24MP, Il-20RT, MiG-25RB, Tu-16Ye/P/SPS, Tu-22P, Tu-95RT
| 해상초계기
| An-72P, Be-6, Be-10, Be-12해, Tu-16PL/R/RM/SP, Tu-95MR, Tu-142, Il-38, 3M/3MD, A-40 알바트로스
| 공중지휘기
| Il-22
| 공중급유기
| Il-78M, Tu-16D/N/Z, M-4-2, 3MS-2/3MN-2
| 훈련기
| 프롭
| Yak-11, Yak-18, Yak-52
| 제트
| Il-28U L-29, L-39, MiG-15UTI, MiG-21U, Su-7U, Su-9U, Su-11U, Yak-17UTI, Yak-28U
|
|
소련의
밀 설계국이 개발하고
폴란드의 PZL 스비드니크(PZL Świdnik)가 생산한 다목적
헬리콥터.
길이
| 11.4m[1] 동체 길이만 잴 경우. 로터도 포함하면 17.4m.
|
로터지름
| 14.5m
|
승무원
| 2명
|
자중
| 2,380kg
|
적재량
| 800kg
|
이륙최대중량
| 3,550kg
|
엔진
| 클리모프 GTD-350 2기
|
최대속도
| 210km/h
|
항속거리
| 420km
|
최대고도
| 3,800m
|
[출처]
1961년 9월 처음 비행했으며
1965년 소련군에 정식으로 도입되었다.
다른
크고 아름다운 소련의 헬기들과 달리
500MD나
OH-58같은 경 헬리콥터이다. 하지만 그럼에도 저 둘보다 훨씬 큰데,
중형인 휴이와 거의 대동소이한 수준이다.작은 체급 때문에 주로 연락이나 정찰에 사용하지만 조종석 뒤에 작은 객실이 있는지라 여러 용도로 쓸 수도 있다. 8명을 수송할 수 있으며 좌석을 들어내면 700kg의 화물을 탑재할 수도 있다. 또한 동체 밑에 800kg의 화물을 매달 수도 있다.
객실 양 옆에 원통형 보조 연료 탱크를 장착할 수 있다. 군용으로 사용할 경우 보조 연료 탱크 자리에 57mm 로켓 포드나
말륫카 대전차미사일,
스트렐라-2 대공미사일을 탑재하거나 동체 밑에 폭탄을 탑재해
무장헬기로 굴릴 수도 있다. 동체 측면에 건포드를 장비할수도 있다.
출입구는 모두 세 곳이 있다. 동체 왼쪽 앞에 있는 미닫이식 문, 동체 오른쪽 앞에 있는 여닫이식 문, 동체 왼쪽 뒤에 있는 여닫이식 객실 문이다. 이 중 동체 왼쪽 앞에 있는 미닫이문은 보조 연료 탱크를 장비할 경우
문이 걸려서 완전히 열리지 않는다고 한다.군용 버전이 아닌 민간용 버전 역시 존재한다. 현재 Mi-2는 생산이 중단된 낡은 기종이라 대부분의 군대에서 퇴역시켰기에 현재 날아다니는 Mi-2의 대부분은 민간용이다. 하지만 Mi-2를 퇴역시킬 형편이 안 되는
조선인민군은 지금도 Mi-2를 운용한다.
미국의 소리 단독 보도에 따르면 북한은 Mi-2 제작 및 납품 비용의 상당수를 지불하지 못했고 결국 2010년대에 폴란드에서 탕감해줬다고 한다.
#우크라이나 모또르 시치 사에서 Mi-2MSB 혹은 Mi-2MSB-2라는 민간 버전과 Mi-2MSB-V 혹은 Mi-2MSB-2MO라는 군용버전 개량형을 각각 내놨다. 후자는 협력사
이브첸코-프로그레스가 개발하고 자사가 생산을 담당하는 AI-450M
[2] 이륙시 최대출력 450마력짜리 엔진으로 Mi-2의 엔진과 흡사한 외형으로 보아 내부 구조도 상당히 유사할 것으로 추정된다.
엔진으로 스왑 및 IR 재머와 플레어 투사기를 장착해
맨패즈 대응능력을 키우고, 무장으로 건포드와 로켓을 채택한 물건이다.
대한민국에서도 스타항공우주라는 곳에서 7기 가량 보유중이다. 산불진화용으로 사용한다.
러시아의 스포츠클럽이자 준군사조직인 DOSAAF
[3] 육군, 공군 및 해군 협동 자원봉사 협회. 아직 존재는 하나 2023년에 태평양 함대 사령관에 의해 창설된 보린으로 대체.
에서도 최소 1기를 운용한 것이 확인되었다. 현재도 사용 중인지는 미지수.
폴란드에서 이 녀석을 라이센스 생산한 이력이 있는데, 이러한 Mi-2 관련 기술적 자료 및 경험을 이용하여 이 녀석의 자국산화&대형화 바리에이션을 만드니, 그게 바로
W-3 소쿠우다. 관련 정보는 해당 문서 참고바람.
4. 창작물에서의 등장[편집]
영웅
게오르기 주코프가 Mi-2 헬리콥터에서 바주카를 발사한다.
지휘헬기?
리만스크 병원에서 우크라이나군 소속 Mi-2가 적으로 등장한다.
레드포 국가들이 여러 용도로 사용한다. 이 중에서도 Mi-2를 많이 쓰는 나라는 폴란드. 얘네는 수송용 Mi-2도 있어서 Mi-2 한 기가 공수부대 15명을 수송하는 기적도 보여준다.
현대 러시아군 항공병기 둘러보기
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러시아 연방군 (1992~현재) Вооружённые Силы Российской Федерации
| 회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-2R, Mi-6R, Mi-8(MT/MTV/PP), Ka-27/29/32해, {Ka-60}
| 수송헬기
| Mi-26, Mi-38
| 공격헬기
| Mi-24해, Mi-24(D/K/P/R/VP), Mi-35, Mi-28N, Ka-50/52, 카잔 ANSAT
| 대잠헬기
| Mi-14(BT/PL)해
| 전투기
| 레시프롭기
| I-15bisR, DITR
| 4세대 / 4.5세대
| MiG-29(A/C/S/UB/M/M2/SMT/K해)/MiG-35, MiG-31(M/BM), Su-27(SM/UB)해·공, Su-30(M2/SM)해·공, Su-33해, Su-35S, Su-47, MiG-MFI
| 5세대
| Su-57/{Su-57K}해, MiG-LMFS?, {Su-75}
| 6세대
| {MiG-41}
| 공격기
| Su-24(M/MP/MR)해·공, Su-25(SM/SM3/UB해·공), Su-32FN해, Su-34
| 폭격기
| 전략폭격기
| 3MSN-1R, Tu-16R, Tu-95MS/MSM, Tu-22M3/MR, Tu-160, {PAK-DA}
| 수송기
| An-12해·공, An-12BP, An-22, An-24해·공, An-26, An-26B, An-32, An-72, An-124, Il-18(D/V), Il-62M, Il-76(M/MD/TD), Il-476, Il-114해, {PAK-TA}
| 지원기
| 조기경보기
| A-50, {A-100}
| 해상초계기
| Be-12해, Tu-142, Il-38. A-40 알바트로스
| 정찰기
| Su-24MR, Il-20, Il-24, Tu-214(R/ON)
| 공중지휘기
| Il-22, Tu-214(PU/SR)
| 통신중계기
| Tu-214SUS
| 공중급유기
| Il-78M
| 인명구조 및 소방용 항공기
| Be-200ES해
| 무인기
| UAV
| 오리온, Grusha, 옐레론-3, 그라나트-4, 오를란-2, 오를란-10, 포르포스트, S-100, 란쳇-1, 란쳇-3, GSV-37 Breeze, Korsar, Fazan, BPV-500 VTOL, Ka-137, 게란-1, 게란-2, 샤헤드-129, 샤헤드-191
| UCAV
| 미코얀 스카트, {오를란-E}, {S-70 아호트니크}
| 훈련기
| 프롭
| Yak-152
| 제트
| L-39, Yak-130
| ※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자?: 도입여부가 불확실한 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 항공우주군
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냉전기 유고슬라비아 인민군 항공기 |
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공군(1945~1959) 항공 및 반항공군 (1959~1992) Ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana
| 고정익기
| 다목적 헬기
| H-19, HO-42, HS-42, HI-42, H40, H41
| 공격 헬기
| HN-42M, H45
| 대잠 헬기
| HP-44, HP-43, HP-46
| 전투기
| 프롭
| F-47D, 모스키토 VI
| 1세대
| L13(D,E) Sejbr, L-11, L-10
| 3세대
| L-12(NL-12), L-14(I, NL-14), L-15(M), L-16(NL-16), L-17(K)
| 4세대
| L-18(NL-18), Novi AvionX
| 공격기
| F-84, N-62, J-20, J-21, J-22
| 수송기
| An-2TD, An-12, An-26, An-40, T-33A
| 훈련기
| T-71, V-53, N-60, N-62
|
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현대 벨라루스군 항공병기 둘러보기
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벨라루스군 (1992~현재) Узброеныя сілы Рэспублікі Беларусь
| 회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-8MT
| 공격헬기
| Mi-24D/V/P
| 수송헬기
| Mi-26
| 전투기
| 3세대
| MiG-23R, MiG-25FR
| 4세대 / 4.5세대
| Su-27PR, MiG-29B (M), Su-30SM
| 공격기
| Su-22R, MiG-27R, Su-24R, Su-25
| 수송기
| An-26RT, Il-76MD
| 훈련기
| Su-25UBR, Su-27UBM1R, MiG-29UB, Yak-130, L-39C
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종
|
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현대 아제르바이잔군 항공병기 둘러보기
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아제르바이잔 국군 (1991~현재) Azərbaycan Silahlı Qüvvələri
| 회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-2R, Mi-8/17, MD 500, 벨 407, 벨 412
| 공격헬기
| Mi-24(G)/35
| 대잠헬기
| Ka-32
| 전투기
| 4세대 / 4.5세대
| MiG-29A
| 요격기
| MiG-21SMA/R, MiG-25PD/PU/RB/RUA/R
| 공격기
| Su-24MR, Su-25
| 전폭기
| Su-17M3A/R
| 수송기
| Il-76, {C-27J}
| 무인기
| UAV
| 오비터 2/3/4, 헤르메스 450, 헤르메스 900
| UCAV
| 바이락타르 TB2, 바이락타르 아큰즈
| 훈련기
| L-39, MFI-17 무쉬샤크
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자A: 아제르바이잔군이 따로 분류한 기종 {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
|
|
파일:불가리아 공군 라운델.svg.png 현대 불가리아군 항공병기 둘러보기
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불가리아군 (1991~현재) Българска Армия
| 회전익기
| 다목적 헬기
| 벨 206, H215M, Mi-8PS/TM
| 공격헬기
| AS565MB, Mi-14PL, Mi-25/35
| 전투기
| 4세대 / 4.5세대
| MiG-29A/S, {F-16V}
| 공격기
| Su-25K/UBK
| 수송기
| An-2, An-26, C-27J, PC-12, A319, L-410UVP-E
| 훈련기
| PC-9M, L-39ZA, MiG-29UB
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
|
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현대 가나군 항공병기 둘러보기
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가나군 (1957~현재) Ghana Armed Forces
| 회전익기
| 다목적 헬기
| SA-319BR, Mi-2R, 벨 212R, Z-9, Mi-17/171, 벨 412SP
| 공격헬기
| Mi-35
| 경공격기
| EMB 314 슈퍼 투카노
| 정찰기
| DA42M
| 수송기
| 포커 F27R, 포커 F28-3000R, 세스나 172R, C-295
| 훈련기
| L-39ZOR, MB-326F/KD(G)R, MB-339AR, K-8, {L-39NG}
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종
|
|
파일:미얀마 라운델.svg 현대 미얀마군 항공병기 둘러보기
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회전익기
| 다목적 헬기
| Mi-2, Mi-17, Mi-24, 벨 206, UH-1, 알루에트 III
| 공격헬기
| Mi-24V/35
| 전투기
| 2세대
| F-6, F-7M
| 4세대 / 4.5세대
| JF-17, Su-30SME, MiG-29SE/SM
| 공격기
| G-4, A-5C
| 수송기
| ATR 42, Y-8, U-12, 포커 70, 포커 F27, PC-6, 비치크래프트 1900, BN-2
| 무인기
| UCAV
| CH-4
| 훈련기
| Yak-130, MiG-29UB, G-4, K-8, PC-7, PC-9, EC120
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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현대 시리아군 항공병기 둘러보기
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시리아군 (1946~현재) الْقُوَّاتُ الْمُسَلَّحَةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ
| 고정익기
| 다목적 헬기
| Mi-4R, Mi-2, Mi-17, Ka-226, SA342
| 공격헬기
| Mi-25
| 대잠헬기
| Ka-28
| 전투기
| 2세대
| MiG-19R, MiG-21H/J
| 3세대
| Su-22M4S, MiG-25R
| 4세대 / 4.5세대
| MiG-29M/SMT
| 전폭기
| MiG-23BN/MLDS, Su-24M2R/S
| 공격기
| Su-7R, MiG-25RS
| 수송기
| C-47R, Il-76, An-26
| 훈련기
| L-29R, L-39, MFI-17 무쉬샤크
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자S: 시리아군이 따로 분류한 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
|
|
- Helicopter Mi-2 Flight Manual, 1981년 발간
- FM 100-2-3: The Soviet Army, Troops, organization and equipment. 1991년 발간