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H125

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Airbus Helicopters H125

1. 개요
2. 에베레스트 착륙
3. 제원
4. 파생형
4.1. AS350 Écureuil (H125)
4.2. AS355 Écureuil 2 (단종)
5. 등장매체
5.1. 게임
5.2. 영화
6. 둘러보기


1. 개요[편집]


Airbus Helicopters H125
Aérospatiale AS350 Écureuil (예전 명칭)

프랑스의 아에로스퍄살사에서 AS350이란 이름으로 개발 생산하다가, 에어버스 헬리콥터스가 설립된 이후 H125란 이름으로 변경된 단발 헬리콥터.

상당히 많이 팔린 베스트셀러 단발 헬리콥터로 유럽의 Bell 206이라고 할 수 있다. 비교해서 장단점이 있으나 대체로 비행성능과 진동 등의 면에서 Bell 206보다 낫다는 평가를 받았다. 구매 및 유지비가 저렴하고 운영이 편하다는 것이 특징.

엔진이 한 개인 AS350과 두 개인 AS355가 존재했었다. 당연히 더 고가일 수밖에 없는 AS355는 AS350보다 판매량이 적었고 결국 2016년을 마지막으로 생산 중단되었다.

이후 H130의 기초가 되기도 하였고, 군용 버전인 H125M(AS550 Fennec)도 존재한다.

미국에서 상당히 많이 팔렸다. 주로 경찰 헬기로 많이 운용된다. 중국군이 대량 면허 생산한 기종이기도 하다. AS365와 마찬가지로 오랫동안 면허 생산하면서 엔진까지 거의 자국화했다.[1]


2023년 2월 8일 북한 열병식 화면엔 AS-350으로 보이는 헬리콥터가 등장했다. #1 #2 예전부터 등장한 개체이다.


2. 에베레스트 착륙[편집]


2005년 5월 14일 오전, 고성능 파생형인 AS350 B3가 인간이 만든 유인 비행체로는 세계 최초로 8,850m의 지구상 최고봉인 에베레스트 정상에 2분간 착륙했다. 이튿날인 15일에도 정상 착지에 성공하여 우연이 아님을 증명했다. 종전 기록은 에베레스트 사우스 패스의 7,925m라고 한다.




3. 제원[편집]


  • AS350 B3

Crew: 1
Capacity: 5
Length: 10.93 m (35 ft 10½ in)
Rotor diameter: 10.7 m (35 ft 1 in)
Height: 3.14 m (10 ft 3½ in)
Disc area: 89.75 m² (966.1 sq ft)
Empty weight: 1,174 kg (2,588 lb)
Max. takeoff weight: 2,250 kg (4,960 lb)
Powerplant: 1 × Turbomeca Arriel 2B turboshaft, 632 kW (847 shp)
Never exceed speed: 287 km/h (155 knots, 178 mph)
Cruise speed: 245 km/h (132 knots, 152 mph)
Range: 662 km (357 nmi, 411 mi)
Endurance: 4.1 hrs
Service ceiling: 4,600 m (15,100 ft)
Rate of climb: 8.5 m/s (1,675 ft/min)

출처: Brassey's World Aircraft & Systems Directory(1999/2000)

  • AS355 F2

Crew: 1
Capacity: 6
Length: 12.94 m (42 ft 5½ in)
Rotor diameter: 10.69 m (35 ft 0¾ in)
Height: 3.14 m (10 ft 3½ in)
Disc area: 89.75 m² (966 sq ft)
Empty weight: 1,305 kg (2,877 lbs)
Max. takeoff weight: 2,540 kg (5,732 lbs)
Powerplant: 2 × Allison 250-C20F turboshaft, 313 kW (420 shp) each
Never exceed speed: 278 km/h (150 knots, 172 mph)
Cruise speed: 224 km/h (121 knots, 139 mph)
Range: 703 km (380 nm, 437 mi)
Service ceiling: 3,400 m (11,150 ft)
Rate of climb: 6.5 m/s (1,280 ft/min)

출처: Jane's All The World's Aircraft.(1988/19898)


4. 파생형[편집]



4.1. AS350 Écureuil (H125)[편집]


  • 단발엔진
    • AS350: Prototype.
    • AS350 Firefighter: Fire fighting version.
    • AS350B: Powered by one Turbomeca Arriel 1B engine.
    • AS350 B1: Improved version of the original AS350B, which is powered by one Arriel 1D engine, type also fitted with AS355 main rotor blades, AS355 tail rotor with tabs and a tail rotor servo.
    • AS350 B2: Higher gross weight version powered by one Arriel 1D1 engine over the B1 version with aerodynamic strake fitted to tail boom along the starboard side and angled engine exhaust duct for better yaw control.
    • AS350 B3: High-performance version, is powered by an Arriel 2B engine equipped with a single channel (DECU) Digital Engine Control Unit with a mechanical backup system. This helicopter is the first ever to land on the summit of Mount Everest. AS350 B3/2B1 variant introduces enhanced engine with dual channel (FADEC) Full Authority Digital Engine Control, dual hydraulics and a 2,370 kg (5,225 lb) Maximum Take Off Weight. AS350 B3e (introduced late 2011) equipped with the Arriel 2D engine.
    • AS350 BA: Powered by a Arriel 1B engine and fitted with wider chord AS355 main rotor blades and tail rotor servo.
    • AS350 BB: AS350 B2 variant selected to meet rotary-wing training needs of UK MoD, through its Defence Helicopter Flying School in 1996. Powered by a derated Arriel 1D1 engine to improve the helicopters' life cycle.Eurocopter Squirrel HT.1Designation of AS350BB in operation with British RAF as a training helicopter.Eurocopter Squirrel HT.2Designation of AS350BB in operation with British Army Air Corps as a training helicopter.
    • AS350 C: Initial variant of Lycoming LTS-101-600A2 powered version developed for the North American market as the AStar. Quickly superseded by AS350D.
    • AS350 D:Powered by one Lycoming LTS-101 engine for the North American market as the AStar. At one stage marketed as AStar 'Mark III.'
    • AS350 L1: Military derivative of AS350 B1, powered by a 510kW (684shp) Turbomeca Arriel 1D turboshaft engine. Superseded by AS350 L2.
    • AS350 L2: Military derivative of AS350 B2, powered by a 546kW (732shp) Turbomeca Arriel 1D1 turboshaft engine. Designation superseded by AS550 C2.
    • HB350 B Esquilo: Unarmed military version for the Brazilian Air Force. Brazilian designations CH-50 and TH-50. Built under licence by Helibras in Brazil.
    • HB350 B1 Esquilo: Unarmed military version for the Brazilian Navy. Brazilian designation UH-12. Built under licence by Helibras in Brazil.
    • HB350 L1: Armed military version for the Brazilian Army. Brazilian designation HA-1. Built under licence by Helibras in Brazil.

  • 이후 생산된 버전
    • Soloy Super D1: AS350 BA powered by an LTS101-600A-3A engine.Soloy Super D2AS350 B2 powered by an LTS101-700D-2 engine.Heli-Lynx 350FX1AS350 BA powered by an LTS101-600A-3A engine.Heli-Lynx 350FX2AS350 BA or AS350 B2 powered by an LTS101-700D-2 engine.Otech AS350BA+AS350 BA powered by an LTS101-600A-3A engine.


4.2. AS355 Écureuil 2 (단종)[편집]


  • 쌍발엔진
    • AS355: Prototype of the twin-engined Ecureuil 2 or Twin Squirrel.
    • AS355 E: Initial production version, with single hydraulics, powered by two Allison 250-C20F turboshaft engines.
    • AS355 F: Improved version, with dual hydraulics and increased maximum weight of 2,300 kg (5,070 lb).AS355 F1Powered by two Allison 250-C20F engines, 2,400 kg (5,291 lb) Maximum weight.
    • AS355 F2: Powered by two Allison 250-C20F engines, 2,540 kg (5,600 lb) Maximum weight and a yaw compensation system.
    • AS355 M: Initial armed version of AS355 F1.
    • AS355 M2: Armed version of AS355 F2. Superseded by AS555 Fennec.
    • AS355 N Ecureuil: 2Version fitted with two Turbomeca Arrius 1A engines and a Full Authority Digital Engine Control (FADEC) system for better M.T.O.W (2,600 kg or 5,732 lb) and better single engine performance, tail rotor strake added along starboard side of tail boom for better yaw authority.
    • AS355 NP Ecureuil 2: Introduced in 2007, this version is fitted with two Turbomeca Arrius 1A1 turboshaft engines and a new AS350 B3-based main gearbox, increasing maximum take-off weight to 2,800 kg (6,173 lb).3HB.355F Esquilo BiAssembled in Brazil by Helibras (part of Eurocopter).HB.355N Esquilo BiAssembled in Brazil by Helibras.

  • 이후 나온 새로운 버전들
    • Heli-Lynx 355FX1: Powered by the Allison C20F engine. FAA, TC, and EASA approved.
    • Heli-Lynx 355FX2: Powered by the Allison C20F engine. FAA,TC and EASA approved.
    • Heli-Lynx 355FX2R: Powered by the Allison C20R engine. FAA and TC approved.
    • Starflex AS355F1R: AS355 F1 powered by the Allison C20R engine. FAA, TC and EASA approved.
    • Starflex AS355F2R: AS355 F2 Powered by the Allison C20R engine with optimised tail rotor blades. FAA, TC and EASA approved.


5. 등장매체[편집]



5.1. 게임[편집]


  • 바이오하자드 시리즈에서 등장한다. 정확히는 바이오하자드 2R.P.D. 생존자들이 탄 헬기지만 옥상에서 구조를 기다리는 동료가 좀비들에게 물리며 허공을 향해 발사한 H&K MP5의 탄들이 조종사를 맞아 그대로 추락한다. 이후 헬기 잔해에 난 불을 끄고 수색하면 아이템이 나온다.#


5.2. 영화[편집]






6. 둘러보기[편집]


파일:아일랜드 라운델.svg 현대 아일랜드군 항공병기 둘러보기
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회전익기경헬기H135(T2/P2+) | AS355N 에쿠루일 2R | SA.319 알루에트 III육·R | SA.342L 가젤R
다목적 헬기AW139 | S-61N해·R | SA.330J 퓨마R | SA.365Fi 도팽 IIR
전투기프롭시파이어 LF.IIIR | 허리케인 Mk.(I/IIa~IIc)R
공격기SF.260WE 워리어R
폭격기허드슨 IR
정찰기전술BN-2 디펜더 4000경찰 | FR172(H/K)R
ISRPC-12NG
수송기경량CN-235-100MR | DH.104 도브 Mk.(4/5/7/8A)R | DH.84 드래곤R |
무인기SUAV
클래스 1 - 초소형
ADS 오비터-2B
지원기해상초계기C-295 MPA | CN-235-100 MPA
연락기슈퍼 킹에어 200TR | 라이샌더 2R
훈련기프롭PC-9M | SF.260D | 프로보스트 (T.51/T.53)R | M.14A 매지스터R | DHC-1 칩멍크 (T.20/T.22A) | M.19 마스터 II | M.9A 마스터 | 아브로 앤슨 Mk.IR | 스핏파이어 T.9R
제트CM.170-2 쉬페르 마지스테르R | 뱀파이어 T.55R
표적예인M.25 마티넷 TT.1R | 배틀 TT.IR
VIP 탑승기리어젯 45 | 걸프스트림 IVR | 걸프스트림 IIIR | HS.125-(600/700)BR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군




파일:헝가리 공군 라운델.png 현대 헝가리 방위군 항공병기 둘러보기
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헝가리 방위군 (1989~현재)
Magyar Honvédség
회전익기
경헬기
H145M | AS350 B2 에쿠루일 | Ka-26R | Mi-2R | Mi-1R
다목적 헬기
H225M 카라칼 | Mi-17(N/PP) | Mi-8(P/S/T/TS) | Mi-4AR
공격헬기Mi-24(DR/V/P)
전투기
1세대
MiG-15bisR | MiG-17(A/AS/P/F/PF/PFU)R
2세대
MiG-19(P/PM)R | MiG-21(F-13/PF)R
3세대
MiG-21(MF/bis)R | MiG-23(MF/MS)R
4(.5)세대
JAS 39(C/D) 그리펜L | MiG-29(B/UB)R
공격기Su-22M3R | Il-10 · 아비아 B.33R
폭격기Il-28R | Tu-2SR
정찰기
전술An-30R | MiG-17RR | Fw 189R | He 46R
수송기
경량An-26BR | An-24VR | An-2R | Il-14R | Li-2TR
전술{C-390 밀레니엄} | A319-112
전략C-17A 글로브마스터 IIISAC
지원기
조기경보기
E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF
다목적기Yak-12R
무인기
SUAV
클래스 1 - 초소형
스카이라크 (1/I-LEX)
클래스 1 - 소형
스카이라크 3
훈련기
프롭Z 242L | Z 143LSi | Yak-52R | Yak-18R | Yak-11R | 레트 C-11R
제트{L-39NG} | L-39ZO 알바트로스R | L-29 델핀R | Su-22UM3R | MiG-23UBR | MiG-21(U/UM)R | MiG-15UTIR
VIP 탑승기다쏘 팰컨 7X
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자SAC: NATO SAC 공동 운용 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/공군), 표기 없을 시 공군





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알바니아 공화국군 (1945~현재)
Forcat e Armatosura të Republikës së Shqipërisë
회전익기
경헬기
EC145M | Bo 105E-4 | AB 206C-1 제트레인저 II | AS350 B 에쿠루일R | SA.316B 알루에트 IIIR | Mi-1R
다목적 헬기
{UH-60M 블랙 호크} | AS532 AL 쿠거 | AB 205A-1 | Mi-8TR | Mi-4AR | Z-5R
전투기
프롭
Yak-9(P/V)R
1세대
MiG-17R | MiG-15bisR
2세대
청두 F-7AR | 선양 F-6CR | MiG-19(S/PM)R
폭격기Il-28 · H-5R
수송기
경량Y-5R | Il-14(P/M/T)R
다목적기Po-2R
무인기
UCAV
클래스 2 - 전술형
{바이락타르 TB2}
훈련기
프롭난창 PT-6R | Yak-18(A)R | Yak-11R
제트선양 FT-6R | 선양 FT-5R | 선양 FT-2R | MiG-15UTIR
VIP 탑승기ACJ319-115X | AW109C | 벨 222UTR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군





파일:external/upload.wikimedia.org/75px-Roundel_Indonesia_Air_Force.svg.png 현대 인도네시아군 항공병기 둘러보기
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인도네시아군 (1946~현재)
Tentara Nasional Indonesia
회전익기
경헬기
AS550 C3 페넥 · AS555 AP 페넥 II | AS350 B3 에쿠루일 | NBo 105CB육·해·공 | SA.316B 알루에트 III | 벨 206R | MD 500CR | Mi-2R | UH-12R | 벨 47(G-3B-1/J2A) 수우R | SM-1R
다목적 헬기
Mi-17V-5 | 벨 412(HP/SP/EP/EPI) | 벨 205A-1 | Mi-4PL육/R | 벨 412EP | {S-70M 블랙 호크} | H225M 카라칼 | NAS332 (F/L1) 슈퍼 퓨마 | NAS330 J 퓨마 | 벨 204R | UH-34(D/G) · S-58T 초크토우R | Mi-4AR
수송헬기Mi-6TR
공격헬기AH-64E 가디언 아파치 | Mi-35P
대잠헬기AS565 MBe 판터 | 와스프 HAS.1해/R
전투기프롭P-51(D/K) 머스탱 | La-11
1세대
CA-27 세이버 Mk.32R | Lim-5P · 아비아 S-104R | MiG-19SR
2세대
MiG-21F-13R
3세대
F-5(E/F) 타이거 IIR
4(.5)세대
{라팔(D/E) Standard F3-R} | {미라주 2000-5(DDA/EDA)} | {IF-X} | F-16(A/B) Block 15 OCU · F-16(C/D) Block 32+ 파이팅 팰콘 | Su-30MK2 | Su-27(SK→SKM)
공격기호크 209 | A-29B 슈퍼 투카노 | A-4E 스카이호크R | SF.260(M/W) 워리어R | OV-10F 브롱코R | A-26B 인베이더R | 아비아 B-33R
폭격기B-25(C/D/J) 미첼R | Tu-2R | Tu-16KS(-1)R | Il-28T· 아비아 B-228해·공/R
정찰기
전술비치크래프트 바론 · 보난자 | 세스나 206R · 406R | 테일러크래프트 오스터R
수송기
경량CN-295 | CN-235(-220) | NC-212(i/-100/-220M)육·해·공 | L-12A 일렉트라 주니어 | 포커 F27-400M 트룹십R | 아비아 14FR | C-60 로드스타R | DHC-5D 버팔로해/R
전술{A400M 아틀라스} | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | L-100 & C-130(B/H)허큘리스 | C-47(A/B)R | An-12BR
수상기HU-16A 알바트로스R | PBY-5A 카탈리나R
다목적기BN-2A-27R 아일랜더 | N-219 누르타니오 | 세스나 180R | PA-22-125 트라이 페이서R | DHC-3 오터R | DHC-2 비버R | L-4J 그래스호퍼R
지원기
해상초계기
B737-2X9 서베일러 | CN-235 MPA | NC-212 MPA | 노매드 (N.22/N.24) | 가넷 AS.4해/R
공중급유기
KC-130B 허큘리스
무인기
SUAV
클래스 1 - 초소형
ADS 오비터 2B | LSU-02
클래스 1 - 소형
CAC 폭스-AT1 | PTDI 우룽 | LSU-03 | RQ-27 스캔이글
UAV
클래스 2 - 전술형
ADS 에어로스타 | 스켈다르 V-200 | IAI 서처 2
UCAV
클래스 3 - MALE급
CH-4B | {앙카-S}
훈련기
프롭KT-1B 웅비 | G 120TP | T-41D 메스칼레로 | 세스나 172S · 182T | PA-28 아처 DX | TB-9 탐피코 | TB-10 토바고 | LT-200R | T-34(A/C) 멘토R | AT-16 하버드 · T-6G 텍산R | BT-13 발리언트R | AS 202 브라보R | PZL-104 빌가 32R | TS-8 BII 비에스R | La-9UTIR | 가넷 T.5해/R
제트T-50i 골든이글 | 호크 109 | TA-4(F/H/J) 스카이호크R | 호크 53R | L-29 델핀R | MiG-21U-400R | MiG-15UTIR | Il-28UR | 뱀파이어 T.55R | T-33A 슈팅스타R
헬기EC120B 콜리브리육·해 | 휴즈 269 | 벨 505 제트레인저 X | 휴즈 300C육·해/R
VIP 탑승기B737-8U3 BBJ2 | B737-(2Q8 · 4Y0 · 4U3 · 5U3 · 8LD) | 다쏘 팰컨8X · 팰컨7X | AS332 L1 | 비치크래프트 프리미어 I | 킹에어 350i | B707-3M1CR | 제트스타R | L-1049(C/H) 슈퍼 컨스텔레이션R | F28-(1000/3000R/4000)R | S-61V-1R | VH-34DR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군





파일:베트남 공군 라운델.png 현대 베트남군 항공병기 둘러보기
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베트남 인민군 (1944~현재)
Quân đội Nhân dân Việt Nam
회전익기
경헬기
AS350 B3 에쿠루일 | Mi-1R
다목적 헬기
Ka-32S | Mi-17(-1V) | Mi-8(P/T) | AS332 L2 슈퍼 퓨마 | SA.330J 퓨마 | EC225LP 슈퍼 퓨마 Mk.2+ | AS365 N2 도팽 2 | UH-1H 휴이C/R | Mi-4R
수송헬기CH-47A 치누크C/R | Mi-6R
공격헬기Mi-24A
대잠헬기Ka-28 | Ka-25BSh/R
전투기
프롭Ki-43 하야부사R
1세대
MiG-17(A/F/PF) · 선양 F-5R
2세대
MiG-19S · 선양 F-6R | MiG-21(F-13/PFM/PFL)R | F-5C 스코시 타이거C/R | F-5(A/B) 프리덤 파이터C/R
3세대
MiG-21(MF/bis)R | F-5(E/F) 타이거 IIC/R
4(.5)세대
Su-27(SK/UBK/PU) | Su-30MK2V
공격기Su-22(M3/M4) | A-37(A/B) 드래곤플라이C/R | A-1 스카이레이더C/R
폭격기Il-28R
정찰기
전술An-30R | RF-5AC/R
수송기
경량C-295M | An-26 | NC-212i | An-24R | Il-14R | C-123K C/R | C-119K 프로바이더C/R | C-47 스카이트레인C/R | An-2TDR| DHC-4 카리부C/R | Li-2R
전술
Il-18R | C-130(B/E) 허큘리스C/R
수상기VNS-41 | Be-12R
다목적기O-1A 버드 도그C/R | O-2A 스카이마스터C/R | U-17(A/B) 스카이왜건C/R | DHC-2 오터C/R | Ae-45R
지원기
해상초계기
DHC-6 트윈 오터 | PZL M28B-1R 브리자
무인기
SUAV
클래스 1 - MAV
VT-스위프트 | 시크라
클래스 1 - 초소형
ADS 오비터 2 | M-400CT | VT-패트롤
클래스 1 - 소형
RQ-27 스캔이글 | VUA-SC-3G | VT-피전
UAV
클래스 3 - MALE급
IAI 헤론 | HS-6L
훈련기
프롭T-6C 텍산 II | Yak-52 | T-28A 트로젼C/R | Z-226MS 트레너R | T-41D 메스칼레로C/R | TL-1 뜨 륵 | Yak-18R
제트{L-39NG} | Yak-130 | L-39C 알바트로스 | Su-22UM3K | L-29 델핀R | MiG-21(US/UM)R | T-37 트윗C/R | MiG-15UTIR
VIP 탑승기Mi-172 | Yak-40KR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자C: 노획 기종
취소선: 개발 취소 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군






파일:네팔 육군항공대 라운델.svg 현대 네팔군 항공병기 둘러보기
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네팔군 (1560~현재)
नेपाली सैनिक विमान सेवा
회전익기다목적 헬기Mi-17, H125, 벨 407
VIP 전용기AW139
수송기BN-2, M28 스카이트럭, CN-235
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종




파일:마다가스카르 공군 라운델.svg 현대 마다가스카르 인민군 항공병기 둘러보기
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회전익기다목적 헬기Mi-17육 / R, 알루에트 II, 알루에트 III, BK-117, H125
전투기2세대MiG-17FR, MiG-21PMF / bisR
수송기An-26R, 세스나 337, C-212, CN-235
훈련기MiG-21U (M)R, 세스나 172M, 세스나 206
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군










파일:온두라스 공군 라운델.svg.png 현대 온두라스군 항공병기 둘러보기
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회전익기다목적 헬기UH-1H, Bo 105, H125, 벨 412SP, MD 500D
전투기3세대F-5E, 쉬페르 에탕다르 B.2FGA
경공격기A-37B
수송기PA-28 체로키, PA-31, PA-34, C-130A, 세스나 208EX, L-410
정찰기OA-37B
훈련기F-5F, T-41B/D, EMB 312 투카노
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ 윗첨자FGA: 해상보험 체결 당시 예비용으로 도입한 기종




파일:보츠와나 공군 라운델.svg 현대 보츠와나군 항공병기 둘러보기
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보츠와나 방위군 (1977~현재)
Sesole Sa Botswana
회전익기다목적 헬기AS350B (A/3), 벨 412SP
전투기2세대CF-5A
수송기BN-2A, C-130B, 슈퍼 킹에어 200, C-212-300, CN-235, 도르니어 328
무인기UAV헤르메스 450
훈련기CF-5D, PC-7 Mk.2
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종




파일:파라과이 공군 라운델.svg 현대 파라과이군 항공병기 둘러보기
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파라과이군 (1945~현재)
Fuerzas Armadas de Paraguay
회전익기
경헬기
HB350 B 에스퀼로 | OH-23 레이븐D/R | 벨 47R
다목적 헬기
UH-1H 휴이D
공격기AT-27A 투카노 | AT-33A 슈팅스타D/R | 카포로니 AP.1R
정찰기
전술DA62
수송기
경량C-212(-200M/400)
전술DC-6BR | C-47B 스카이트레인R
수상기PBY-5A 카탈리나R
다목적기세스나 208 · 401 | 비치 B58 바론 · B90 킹에어 | DHC-6 트윈 오터R
지원기
연락기
L-4 R
훈련기
프롭T-35D 필란 | T-25 유니버셜 | T-23A 우이라푸루R | T-41B 메스칼레로R | S-11 인스트럭터R | T-6G 텍산R | BT-13 발리언트R | PT-19R | 무니즈 M-9R
제트MB-326GBR
VIP 탑승기세스나 680 사이테이션 소버린 | 벨 427 | 벨 407GXi | HS.125-400AR | B707-321BR | 비치 B350 슈퍼 킹에어R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자D: 공여받은 기종









파일:지부티 공군 라운델.svg 현대 지부티군 항공병기 둘러보기
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지부티군 (1977~현재)
الجيش الجيبوتي
Ciidanka Dalka Jabuuti
Forces Armees Djiboutiennes
회전익기다목적 헬기Z-9, Mi-17, H125
공격헬기Mi-35
수송기C-23, 세스나 208, MA60H-500
무인기UCAV바이락타르 TB2
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종


※둘러보기 : ※둘러보기 : 파일:지부티 국기.svg 지부티군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기



파일:코모로 공군 라운델.svg.png 현대 코모로군 항공병기 둘러보기
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회전익기다목적 헬기Mi-14PZh, AS350B
수송기L-410UVP
훈련기세스나 402, SF.260C/W
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군




파일:북한 공군 라운델.png 현대 조선인민군 항공병기 둘러보기
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회전익기 경헬기MD 500(D/E) | Mi-2 | Z-11?
다목적 헬기AS350? | Mi-17 | Mi-8T | Mi-4A · Z-5
수송헬기Mi-26
공격헬기Mi-24(A/D)G
대잠헬기Mi-14PL
전투기프롭Yak-9(M/P)R | La-11R | La-9R | Ki-43-IIR/?
1세대MiG-15bis · J-2 | MiG-17 · J-5B
2세대MiG-19 · J-6C | MiG-21(F-13/PF/PFM) | J-7(I/A/B)
3세대MiG-21(MF/bis) | MiG-23ML
4세대MiG-29(A/C/UB)
공격기Su-25(K/UBK) | Su-7BMKG | Il-10R
폭격기Il-28 · H-5 | Tu-2SR
수송기Il-76TD | Il-14R | An-2 · Y-5 | An-24(B/RV)
공중조기경보기북한판 A-50
다목적기P-750 XSTOL | 세스나 208 | 세스나 172 | PZL-104 빌가# | An-2 무장형M
무인기SUAV프첼라-1T | 방현-1/2 | UV-10 계열 | SKY-09 계열
UAVMQM-107D 스트리커 | Tu-143 · VR-3 레이 | 새별 4형 | 새별 9형
훈련기프롭CJ-6 | CJ-5 · Yak-18 | Yak-11 | Yak-9VR | Po-2R | Ki-54R/? | Ki-36R/? | Ki-55R/? | Ki-9R
제트MiG-21(U/UM) | Su-7UMKG | JJ-5 | MiG-15UTI · JJ-2
전용기Il-62M 참매 1호 | Mi-8MTV-1 | Li-2R
※윗첨자R: 퇴역 기종
※윗첨자M: 개량 기종
※윗첨자G: 전량 비행불가 추정 기종
※ 윗첨자?: 사용여부가 불확실하고 일부 자료(사진 등)에만 등장하는 기종
※윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군





✈️ 항공병기 둘러보기
⠀[ 현대 1991~ ]⠀

북미 파일:미합중국 공군 라운델.svg
미 공군 | 미 해군
파일:캐나다 공군 라운델.png
캐나다
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멕시코
중미/카리브
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도미니카 공화국
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쿠바
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엘살바도르
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온두라스
남미파일:브라질라운델.png
브라질
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우루과이
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아르헨티나
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칠레
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볼리비아
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파라과이
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페루
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에콰도르
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콜롬비아
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베네수엘라
서유럽파일:영국 공군 라운델.svg
영국
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프랑스
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네덜란드
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벨기에
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아일랜드
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룩셈부르크
중부유럽파일:독일 공군 라운델.svg
독일
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폴란드
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체코
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슬로바키아
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스위스
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오스트리아
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헝가리
남유럽파일:이탈리아 공군 라운델.svg
이탈리아
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스페인
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포르투갈
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그리스
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루마니아
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불가리아
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슬로베니아
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크로아티아
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세르비아
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보스니아
헤르체고비나
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몬테네그로
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북마케도니아
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알바니아
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키프로스
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튀르키예
파일:세르비아 몬테네그로 공군 라운델.svg
신유고 연방
북유럽파일:스웨덴 공군 라운델.svg
스웨덴
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노르웨이
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덴마크
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핀란드
동유럽파일:러시아 공군 라운델.svg
러시아
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우크라이나
파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
벨라루스
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몰도바
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바그너 그룹
동아시아파일:대한민국 국군 라운델.svg
대한민국
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일본
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중국
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대만
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북한
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몽골
동남아시아
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태국
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베트남
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말레이시아
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싱가포르
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인도네시아
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필리핀
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브루나이
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미얀마
파일:external/upload.wikimedia.org/150px-Royal_Cambodian_Air_Force_roundel.svg.png
캄보디아
파일:라오스 공군 라운델.svg
라오스
중앙아시아
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카자흐스탄
파일:우즈베키스탄 공군 라운델.svg
우즈베키스탄
파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
타지키스탄
파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Air_Force_of_Kyrgyzstan.svg.png
키르기스스탄
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투르크메니스탄
남아시아파일:인도 해군 라운델.png
인도
파일:파키스탄 라운델.png
파키스탄
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방글라데시
파일:스리랑카 공군 라운델.svg
스리랑카
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네팔

아프가니스탄 (~'21)
서아시아파일:조지아 공군 라운델.svg
조지아
파일:아르메니아 공군 라운델.svg
아르메니아
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아제르바이잔
파일:이스라엘 공군 라운델.svg
이스라엘
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이란
파일:이라크 공군 라운델.svg
이라크
파일:쿠웨이트 공군 라운델.svg
쿠웨이트
파일:시리아 공군 라운델.svg
시리아
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레바논
파일:요르단 공군 라운델.svg
요르단
파일:사우디아라비아 공군 라운델.svg
사우디아라비아
파일:아랍에미리트 공군 라운델.svg
아랍에미리트
파일:카타르 공군 라운델.svg
카타르
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바레인
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오만
파일:예멘 라운델.svg
예멘
오세아니아
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호주
파일:뉴질랜드 공군 라운델.svg
뉴질랜드
파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Papua_New_Guinea_roundel.svg.png
파푸아뉴기니
북아프리카
파일:이집트 공군 라운델.png
이집트
파일:리비아 공군 라운델.svg
리비아
파일:튀니지 공군 라운델.svg
튀니지
파일:external/upload.wikimedia.org/100px-Algeria_A-F_Roundel.svg.png
알제리
파일:모로코 공군 라운델.svg
모로코
파일:자유 리비아 공군 라운델.svg
자유 리비아 (~'11)
동아프리카
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_of_the_Sudanese_Air_Force.svg.png
수단
파일:에티오피아 공군 라운델.svg
에티오피아
파일:지부티 공군 라운델.svg
지부티
파일:소말리아 공군 라운델.svg
소말리아
파일:케냐 공군 라운델.svg
케냐
파일:탄자니아 공군 라운델.svg.png
탄자니아
파일:모잠비크 공군 라운델.svg
모잠비크
파일:우간다 공군 라운델.svg
우간다
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_Rwanda.svg.png
르완다
파일:마다가스카르 공군 라운델.svg
마다가스카르
파일:코모로 공군 라운델.svg.png
코모로
서아프리카
파일:external/upload.wikimedia.org/400px-Roundel_of_the_Nigerian_Air_Force.svg.png
나이지리아
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Roundel_of_the_Senegalese_Air_Force.svg.png
세네갈
파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Niger_Air_Force.svg.png
니제르
파일:말리 공군 라운델.svg
말리
파일:기니 공군 라운델.svg
기니
파일:모리타니 공군 라운델.png
모리타니
파일:가나 공군 라운델.svg
가나

토고
중아프리카
파일:차드 공군 라운델.svg
차드
파일:카메룬 공군 라운델.svg.png
카메룬

가봉
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콩고 공화국
파일:콩고민주공화국 공군 라운델.svg
콩고민주공화국
파일:앙골라 공군 라운델.svg
앙골라
남아프리카
파일:남아프리카 공화국 공군 라운델.svg.svg
남아공
파일:보츠와나 공군 라운델.svg
보츠와나
파일:나미비아 공군 라운델.svg.png
나미비아
파일:레소토 공군 라운델.svg
레소토

잠비아
파일:짐바브웨 공군 라운델.svg
짐바브웨

⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀



[1] 중국은 80년대 이후 아에로스파샬의 소형, 중형, 대형 헬기를 모두 면허 생산하며 결국 엔진까지 국산화했다. 그다음 단계가 Z 시리즈 대형헬기, 무장헬기, 공격헬기였다. 이후에도 에어버스 헬리콥터스와 중국의 협력은 H175 공동개발 등 계속되고 있다.