홍콩시티버스 99
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홍콩섬 CityBus에서 운행하는 노선으로, 샤우케이완(Shau Kei Wan)에서 사우스 허라이즌 (South Horizon)까지 운행되며 운행거리는 약 18.9km이다.
홍콩시티버스 77과 함께 동구(홍콩)와 남구(홍콩)를 잇는 주요 노선이며, 전자 와의 차이점은 커즈웨이베이에서 시내가 아닌 외곽도로를 경유하기 때문에 약 5분정도 빠르게 남구에 도착할 수 있다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
홍콩섬 CityBus에서 운행하는 노선으로, 샤우케이완(Shau Kei Wan)에서 사우스 허라이즌 (South Horizon)까지 운행되며 운행거리는 약 18.9km이다.
홍콩시티버스 77과 함께 동구(홍콩)와 남구(홍콩)를 잇는 주요 노선이며, 전자 와의 차이점은 커즈웨이베이에서 시내가 아닌 외곽도로를 경유하기 때문에 약 5분정도 빠르게 남구에 도착할 수 있다.
3. 역사[편집]
- 1994년 11월 28일: 홍콩시티버스 전신인 중화버스가 99노선 운영 시작함. South Horzion과 North Point Ferry Pier를 오가며, 월요일부터 토요일 피크타임때만 운행함.
- 1995년 9월 1일: 홍콩운송처가 중화버스 노선을 삭감하면서 99번을 포함한 13개의 노선이 홍콩시티버스에게 넘어갔으며, 이하의 변동이 생김:
- 동구종점을 Sai Wan Ho Pier까지 연장
2. 평일 아침부터 초저녁까지 운행
3. 전노선에 냉방버스 도입
3. 전노선에 냉방버스 도입
- 1999년 4월 25일: 커즈웨이 시내가 아닌 외곽도로를 지나가는 방안을 채택함.
- 2011년 8월 14일: 주말 및 공휴일 첫차시간을 7:30(동구행) 및 9:30 (남구행)으로 늘림.
- 2016년 6월 1일: NWFB노선 18X와의 옥토퍼스 카드 환승 할인을 증설.
- 2018년 4월 30일: 버스 실시간 도착시간 정보 도입.
- 2023년 1월 8일: 시티버스노선 96번이 운영중단되면서 첫차시간을 5:30(남구행) 및 5:40 (남구행)으로 늘리며 동구행 방편에 커즈웨이 시내 경유로 변경.
4. 특징[편집]
2016년 MTR 남홍콩섬선이 개통 되기 전에 홍콩 남구에서 바깥을 잇는 교통수단은 버스밖에 없었기 때문에 2015년만해도 피크타임때 수송률이 거의 90%에 육박했다. 남홍콩섬선이 개통되면서 수송률이 50%대로 떨어졌고 최근에 커즈웨이에 정거장 추가까지 이루어지면서 이용객이 계속 떨어질 전망이다.
5. 사건사고[편집]
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