요코하마 시영 지하철

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간토 대중교통
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JR 동일본
수도권 대도시근교구간 / 도호쿠·조에츠·호쿠리쿠 신칸센
JR 도카이
도카이도 신칸센
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도큐 전철케이큐 전철도쿄메트로오다큐 전철
사가미 철도
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조모 전기철도오다큐 하코네나리타 공항 고속철도③㊂㋙류테츠
조신 전철쵸시 전기철도치치부 철도이즈하코네 철도
모노레일·슬로프카·신교통타마 도시 모노레일③㋖치바 도시 모노레일③㋖요코하마 시사이드라인③㋖사이타마 신도시 교통
유리카모메우츠노미야 라이트레일③㋖쇼난 모노레일도쿄 모노레일
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노코기리야마 로프웨이프린스 호텔키누가와온천 로프웨이아케치다이라 로프웨이
나스 로프웨이이카호 로프웨이닛코 시라네야마 로프웨이타니가와다케 로프웨이
하루나산 로프웨이호도산 로프웨이요미우리랜드 스카이셔틀센요 흥업
버스·BRT요코하마 교통개발이바라키 교통가나가와 중앙 교통카시테츠 버스
도큐 버스오다큐 버스오다큐 시티 버스케이세이 버스
도큐 트란세케이오 버스케이큐 버스타치카와 버스
니시토쿄 버스치바 교통도쿄공항교통도쿄 BRT
국제흥업버스에노덴 버스닛토 교통칸에츠 교통
국제 중앙 교통쿠주쿠리 철도신케이세이 버스간토 자동차
헤이와 교통치바 중앙버스치바 내륙버스치바 시내버스
니시자키 관광닛코 도부 버스
공영 교통도영 교통 (도쿄도 교통국)도에이 지하철, 도영 버스, 도쿄 사쿠라 트램, 닛포리·토네리 라이너, 우에노 동물원 모노레일
요코하마시 교통국요코하마 시영 지하철, 요코하마 시영 버스
공항도쿄(하네다)HND도쿄 나리타NRT이바라키IBR오시마OIM
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사



横浜市営地下鉄(よこはましえいちかてつ
Yokohama Municipal Subway | 요코하마 시영 지하철
파일:YHSub-logo.svg
요코하마(Yokohama)'의 Y와 철길을 형상화 한 것이다.
지역
파일:일본 국기.svg

가나가와현 요코하마시
분류공영 도시철도 체계
구성 노선2개 노선
- 파일:YHSub-B.svg 블루라인(ブルーライン)
- 파일:YHSub-G.svg 그린라인(グリーンライン)
역 수40
총연장53.4km
개통일1972년 12월 16일
소유자파일:YTB_logo.png
요코하마시 교통국
운영자

파일:external/upload.wikimedia.org/443px-Yokohama_Municipal_Subway_map.png
전체 노선도

1. 개요
2. 구성 노선
3. 주요 역



1. 개요[편집]


요코하마시 교통국에서 운영하는 지하철이며 3개 노선[1]을 운영하고 있다.

개통 자체는 1972년으로 서울보다도 빠르지만, 노선이 별로 없다. 참고로 그 다음에 지어진 지하철은 평양지하철도이다. 예전에는 노선이 하나 뿐이라 시영 지하철로만 불렸으며 노선명은 4호선이 개통될 때 구분을 위해 생겼다. 이렇게 따지면 2호선이 없는데 아무도 신경쓰지 않는다.[2] 사실 현지에선 단순하게 블루라인, 그린라인으로 부른다. 또한, 블루라인이 1호선과 3호선으로 나뉜 이유는, 원래 3호선은 1호선과 직결하지 않고 칸나이역에서 동쪽으로 빠져 혼모쿠 부두 방면으로 갈 예정이었기 때문. 또한 삿포로 시영 지하철, 고베 시영 지하철[3], 센다이시 지하철과 함께 다른 노선과 직결되는 노선이 없는 지하철이다.

2. 구성 노선[편집]


기호노선명노선 번호구간
파일:YHSub-B.svg블루라인
(ブルーライン)
1・3호선[4]쇼난다이 ~ 아자미노
(40.4km)
파일:YHSub-G.svg그린라인
(グリーンライン)
4호선나카야마 ~ 히요시
(13.1km)


3. 주요 역[편집]



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[1] 1ㆍ3호선이 직결운행하므로 실질적으로는 2개 노선이다. 후술하겠지만, 쇼난다이부터 이세자키쵸자마치 1호선, 칸나이부터 아자미노 3호선으로 운영 중이다. 2호선은 존재하지 않는다.[2] 2호선(가나가와신마치역~뵤부가우라역)은 케이큐 전철케이큐 본선 혼잡완화를 위해 계획된 노선이었으나, 케이큐의 수송력 증대 조치 및 미나토미라이선 건설로 인해 백지화된다.[3] 직결 노선(호쿠신선)이 있었으나, 시영 지하철에 편입되었다.[4] 쇼난다이-칸나이가 1호선, 칸나이-아자미노가 3호선이다.