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서울 버스 8221

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파일:서울8221한성.jpg
파일:서울8221상진.jpg
한성운수 차량.
상진운수 차량.

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 운행시간표
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8221번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
서울특별시 동대문구 장안동(장안2동주민센터)
종점
서울특별시 동대문구 답십리동(답십리역·동부시장)
종점

첫차
06:40
기점

첫차
-
막차
08:40
막차
-
평일배차
10분~12분(1일 12회)
주말배차
미운행
운수사명
북부운수 / 상진운수 / 태릉교통 / 한성운수
인가대수
5대[1]
노선
장안2동주민센터 → 장안동근린공원 → 동대문더퍼스트데시앙아파트 → 장안동삼성쉐르빌아파트 → 장한평역 → (공차회송) 전곡시장 → 답십리촬영소 → 동아.위더스빌아파트 → 고미술상가 → 답십리역.동부시장


2. 개요[편집]


북부운수, 한성운수, 태릉교통, 상진운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 11.1km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 장안동, 답십리 지역의 145번2211번의 수요 분산을 위해 2018년 3월 26일에 신설되었다. 관련 공문 차량은 202번에서 2대, 261번에서 1대, 1218번에서 1대, 2112번에서 1대를 가지고 왔다.


4. 특징[편집]


  • 북부운수 차량은 현금승차가 불가능하며, 2023년 12월 4일부터는 서울시 방침 변경에 따라 나머지 업체도 현금승차가 불가능해진다.

  • '장안2동주민센터 → 장한평역' 구간은 2211번과 동일하며, '전곡시장 → 답십리역' 구간은 145번과 동일하다.

  • '장한평역 → 전곡시장' 구간은 천호대로, 전농로, 사가정로(답십리뉴타운 - 동대문중학교 - 전농사거리 - 배봉초등학교 구간)를 경유하여 공차회송한다. 장한평역 승차는 전곡시장 하차 목적일 때만 승차가 가능하며, 고미술상가 정류장은 당연히 답십리역으로 가는 2번째 구간에서만 이용 가능하다(처음 답십리역으로 갈 때는 회송으로 다니기 때문에 승차 불가). 북부운수 차량만 장한평역 다음 정류소가 전곡시장이라 송출되고, 나머지 차량들은 LED만 표시되며 장한평역까지만 방송을 한다.

  • 장안2동주민센터 출발 차량은 북부운수를 제외하고 모두 동성빌라(서울준법지원센터) 인근에서 대기하다가 시간에 맞춰 공차로 내려오며, 장한평역을 돌고 온 차량은 전곡시장 인근이나 동대문중학교 주변에서 잠시 정차했다가 앞차와의 간격을 보고 답십리역으로 내려간다. 이후 새로이 한 바퀴를 도는 차량은 장안2동주민센터 직전의 찌개집에서 정차했다가 시간에 맞춰 들어온다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 맞춤버스 8221번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
운행일수
2018년
731명
-
189일
2019년
801명
△ 70
247일
2020년
707명
▽ 94
250일
2021년
718명
△ 11
249일
2022년
790명
△ 72
247일
※ 하차 인원 미포함


4.2. 운행시간표[편집]


  • 장안2동주민센터 출발 기준이며, 요일에 맞춰 운행순서가 당겨지니 주의할 것. 분실물 등이 발생하였을 시에는 아래의 연락처로 연락할 것.
파일:서울-북부운수 8221.png


5. 연계 철도역[편집]





[1] 북부운수 1대 / 상진운수 1대 / 태릉교통 2대 / 한성운수 1대이며 요일에 맞춰 순번을 당겨간다.