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마쓰다 S5·S8 엔진
덤프버전 :
마쓰다의 직렬 4기통
디젤 엔진군.
- 블록 구조 : 알루미늄, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 86
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : 덴소
- 연료분사 : 커먼레일 직분사
유로 6d ISC-FCM의 시행에 따라 2021년부로 유럽사양은 단종됐다.
형식명
| 사양명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
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S5
| S5-DPTS
| 1,497
| 76 × 82.6
| 1.5
|
S8
| S8-DPTS
| 1,756
| 79 × 89.6
| 1.8
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분류
| 가솔린
| 디젤
| 4기통
| C, E, B, Z, P3·P5, B8·BP, FS·FP, HF, F, L, PE·PY, G
| PN, S5·S8, 퍼킨스, R, SH, W
| 6기통
| J, K, H3
| 퍼킨스, T3
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진
| 로터리 엔진 - 마쓰다 로터리 엔진 목록
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