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동광양시
덤프버전 :
[include(틀:토론 합의,
토론주소1=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항1=본 틀에 대한제국 선포(1897년 10월 12일) 이후 폐지된 행정구역만 등재한다.,
토론주소2=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항2=대한제국 선포부터 광복(1945년 8월 15일) 전까지 폐지된 행정구역 가운데 현재 휴전선 이남에 위치했던 행정구역만 등재한다.,
토론주소3=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항3=휴전선 이북에 위치한 행정구역을 원칙적으로 등재하지 않는다.,
토론주소4=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항4=단 광복 이후 6.25 전쟁 전까지 38선 이남에 위치했으나 휴전 후 북한 치하에 들어간 경우와 일부 영역을 수복했으나 인접 시군에 편입시켜 휴전선 이남에 실효지배하는 영역이 없어진 경우에 한해 등재한다.,
토론주소5=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항5=명칭 변경 사례를 등재하지 않는다.,
토론주소6=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항6=폐지된 행정구역의 소속 도(道)는 폐지 당시를 기준으로 한다. 단 제주도에 소재했던 행정구역에 한해 제주특별자치도 소속으로 표기한다.,
토론주소7=OutstandingAgreeableFeignedKnowledge#10, 합의사항7=폐지된 행정구역이 행정구역 명칭과 단위가 같은 행정구역으로 다시 설치된 경우 등재하지 않는다.,
토론주소8=FriendlyObtainableAnnoyedCopper#11, 합의사항8=단 1995년 대규모 도농통합 뒤에 폐지된 동명의 행정구역은 등재할 수 있다.,
토론주소9=FriendlyObtainableAnnoyedCopper#11, 합의사항9=폐지된 동·읍·면은 원칙적으로 등재할 수 없다. 단 1995년 대규모 도농통합 뒤에 동으로 승격되어 폐지된 읍·면은 등재할 수 있다.,
토론주소10=YouthfulTangibleDryClam, 합의사항10=1995년 이전에 폐지된 읍·면이라도 2개 이상의 행정구역에 분할 편입되어 폐지된 경우는 등재할 수 있다.,
토론주소11=FriendlyObtainableAnnoyedCopper#11, 합의사항11=1995년 후 동으로 승격되어 폐지된 읍·면이라도 군 전체가 시로 승격하면서 관할 읍·면이 동으로 승격되어 폐지된 경우는 등재할 수 없다.,
토론주소12=FriendlyObtainableAnnoyedCopper#11, 합의사항12=1995년 이후에 군이 폐지되고 해당 지역에 동명의 새로운 시를 설치한 경우 이전의 군을 틀에 등재하지 않는다.(따라서 틀에서 경기도 광주군을 제외한다.),
)]
東光陽 / Donggwangyang
- 매큔-라이샤워 표기법 : Tonggwangyang
- 한국도로공사 표기법 : East Gwangyang[6]
1. 개요[편집]
전라남도 광양시에 소재하는 포스코 광양제철소의 배후 지역에 있었던 도시. 현재 광양시의 동(洞) 지역은 전부 구 동광양시 지역에 속한다. 공장 근로자들이 사는 주택과 광양시청을 포함한 각종 관공서, 그리고 상업시설이 들어선 광양의 신 시가지이며[7], 전통 시가지인 광양읍과는 산을 사이에 두고 떨어져있다. 그리고 전라남도의 마지막 시 승격 지역이다.
2. 역사[편집]
원래는 광양군 골약면[8]과 태금면 그리고 옥곡면 지역으로, 1981년 태금면의 금호도에 포스코 광양제철소 건설이 시작되고 이 지역이 제철소 배후단지로 개발되었다. 1986년에는 예비 시청인 전라남도 광양지구출장소[9]가 들어서 광양군청으로부터 이 지역의 관할권을 위임받았고, 1987년에는 옥곡면 광영리를 골약면에 편입하고 여천시 묘도동 일부도 편입하여 광양지구출장소 관할에 두었다. 얼마 안 가 1989년에 광양출장소 일원을 관할하는 전라남도 동광양시가 출범하면서 이 지역이 광양군과 분리되었고, 이후로 시 이름을 따 이 지역을 '동광양'이라고 불렀다.
이후 1995년 1월 1일부로 광양군과 도농통합되어 분리된지 6년만에 다시 통합 광양시로 출범하였으며, 통합 광양시청[10]과 각종 관공서들은 동광양에 유치했다.
3. 통합 이후 현재[편집]
동광양 일대는 현재 중마동, 골약동, 금호동, 태인동, 광영동 5개 행정동으로 구성되어있다. 이 중 중동과 마동 일원인 중마동을 중심으로 관공서, 상업지구, 학교, 주택 등이 밀집해있다. 골약동은 옛 골약면 중 중마동 지역을 제외한 곳으로, 자연부락을 중심으로 주거지가 구성되어있으며 광양항과 그 배후 시설이 조성되었다. 금호동은 옛 태금면 중 금호도에 해당하며, 섬의 남쪽을 간척하여 광양제철소를 건설하였고 원래 섬 쪽에는 제철소와 같이 만든 사원주택과 학교가 있다. 태인동은 옛 태금면 중 태인도에 해당하며, 주거지는 자연부락으로 이루어져 있고 주거지 반대편에는 제철소의 배후 산업단지가 조성되었다. 광영동은 옛 옥곡면 광영리 지역으로 금호도 원주민 이주단지가 조성되었으며 동광양 개발 초기에 상업 중심지 역할을 하였다.
4. 교통[편집]
교통시설로는 버스 터미널로 중마버스터미널이 있으며, 철도는 제철소, 광양항과 접속되는 광양제철선만 부설되어 있다. 남해고속도로 동광양IC가 있으며, 옥곡IC도 가까이 있다. 태인동에서는 진월IC나 하동IC로도 편리하게 접속된다.
[1] 폐지 당시 표기법 기준[2] 광양군과 통합 전[3] 1994년[통합이전] 1994년 기준[4] 2022년 6월[5] 현재 광양시의 동지역.[6] 한국도로공사는 자사 요금소 이름에 '동-', '서-', '남-', '북-'이 들어갈 경우 영어 East, West, South, North로 표기한다.[7] 물론 그때 기준으로 신시가지이지 세월이 많이 흐른 지금은 더 이상 아니다.(...)[8] 1983년 2월에 태금면이 떨어져나가는 바람에 골약면이 골약읍으로 승격되는것이 무산되었다. 당시에도 골약면은 읍으로 승격할 인구를 넘겼었다. 만약 이 지역이 시가 안되었으면 인구 6만명의 읍이 되었을 것이다.[9] 금당쇼핑(현재 몰오브광양)의 북동쪽에 위치했다. 시 승격 직전인 1988년 12월까지 사용했으며 여기서 시승격 행사를 열었었다. 그 다음날에 현재 광양시청 자리로 이전. 지금은 은행이 들어섰다.[10] 동광양시 시절부터 사용했고 1988년 말쯤에 완공되었다.