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구마모토 시영 전차
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'카미쿠마모토선'은 여기로 연결됩니다. 구마모토 전기철도의 운행계통 '카미쿠마모토선'에 대한 내용은 키쿠치선 문서 참고하십시오.
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熊本市電 / Kumamoto City Tram
1. 개요[편집]
구마모토시 교통국에서 운행하는 노면전차이다. 현재 노선은 5개가 있으며, 운행계통은 2개가 있다. 본래 노선들은 별개이지만, 운행계통상으로는 두 노선처럼 운행한다.
JR과는 A계통이 구마모토역(가고시마 본선, 히사츠선, 미스미선, 호히 본선, 큐슈 신칸센), B계통이 카미쿠마모토역(가고시마 본선)에서 만나고, 계통이 갈라지기 전에 신스이젠지역(호히 본선)에서도 만난다. 또한 카미쿠마모토역에서는 구마모토 전기철도의 키쿠치선으로 갈아탈수 있다.
전 노선이 구마모토시에 위치한다.
2. 보유 노선 및 운행계통[편집]
A계통과 B계통은 카라시마쵸역에서 갈라지는데, 카라시마쵸역에서 하차한 뒤 20분 이내에 다른 노선 전차로 갈아타면 환승할인을 받아 두 번째로 탄 전차는 요금을 내지 않는다. 교통카드를 쓸 경우 자동으로 할인받지만 현금을 낼 경우에는 전차에서 내리기 전에 기관사에게 환승권을 받은 뒤 두 번째로 탄 전차에서 내릴 때 환승권을 내면 된다.
이외에 nimoca(덴덴니모카 포함)를 써서 1시간 이내에 전차를 타면 20엔이 할인된다.
전 구간이 구마모토현 구마모토시내에 소재한다.
2.1. A계통[편집]
2.2. B계통[편집]
3. 폐지된 노선과 운행계통[편집]
구마모토 시영 전차/폐지 노선 및 운행계통 문서 참조
4. 기타[편집]
1997년에 도입된 9700형 전동차는 일본 최초의 저상열차라는 타이틀을 가지고 있다.
2019년 9월 기준 전차 내 와이파이 사용이 가능하다.
오버액션 토끼 래핑 전차를 운행한 적이 있다. 오버액션 토끼를 만든 회사 DK가 구마모토시에 있기 때문.
5. 관련 문서[편집]
[1] 정비용 차량만 입고