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구마모토 전기철도 키쿠치선
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1. 개요 및 설명[편집]
1913년 처음 개업했으며 당시의 궤간은 914mm였다. 이후 1923년 지금의 궤간으로 개궤했으며 전철화도 이루어졌다. 1986년에는 미요시-키쿠치 구간을 폐지했다.
카미쿠마모토역을 기점으로 운행되며, 후지사키구마에-키타쿠마모토-미요시 계통과 카미쿠마모토-키타쿠마모토 계통이 있다. 미요시 방면의 열차는 후지사키구마에역을 터미널으로 하고 있다.
2019년 10월 1일자로 해당 노선의 역에 대한 넘버링이 부여하였으며, 카미쿠마모토역을 시작으로 KD+숫자 1~19까지를 부여받게 된다.
2. 역 목록[편집]
B계통(B1)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-14 05:50:09에 나무위키 구마모토 전기철도 키쿠치선 문서에서 가져왔습니다.[1] 03계로 대차될 예정이다.[2] 도쿄메트로의 01계를 중고로 도입했다. 기존의 제3궤조 집전식에서 팬터그래프 가공전차선 집전식으로, 그리고 대차도 1435mm 표준궤용에서 1067mm 협궤용으로 교체했다. 그렇다고 평양 지하철식으로 중고 부품을 덕지덕지 붙이는 개조는 아니고, 카와사키 중공업의 'efWING'라는 신형 대차가 설치되었으며 제어장치도 도시바제 VVVF-IGBT로 교체되었다. 또한 03계까지 도입하여 6000형을 대체한다고 한다. 자세한 사항은 도쿄메트로 03계 전동차 문서 참고.[3] 6000형을 대차하기 위해 중고로 도입하였다.[4] 시즈오카 철도 출신의 중고차량. 1979년제. 현재 2량 1편성 재적중[5] 차량은 박물관에 보존되며, 원래는 도큐 출신 초대 5000형 열차이다. 시부야역 앞에 전시되어있는 녀석이랑 같은 기종 맞다. 초록색이여서 개구리라는 별명이 있는 듯. 케로로 랩핑을 한 적도 있었다. 링크