새서울철도

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새서울철도
새서울鐵道 | New Seoul Railroad
파일:새서울철도 로고.svg
설립일2010년 12월 27일
대표자김응상
모기업한국산업은행
주요 주주KDB산은 인프라자산운용(KIAMCO새서울철도사모 특별자산투자신탁): 69.95%
두산건설: 13.75%
한화건설: 6.00%
대우건설: 3.00%
KBI건설: 1.00%
위본건설: 0.90%
이에스아이: 0.90%
반도건설: 0.60%
한백종합건설: 0.60%
삼흥: 0.60%
동원건설산업: 0.60%
한일개발: 0.60%
유호산업개발: 0.30%
죽암건설: 0.30%
건영: 0.30%
신흥건설: 0.30%
특수건설: 0.30%
기업 분류중소기업
상장 여부비상장기업
직원 수21명(2020년 12월 기준)
자본금639억원(2020년 기준)
매출액해당사항 없음(2020년 기준)
영업이익-29억 3,868만 6,420원(2020년 기준)
순이익-28억 6,154만 6,940원(2020년 기준)
자산총액2,815억 4,760만 3,547원(2020년 기준)
부채총액2,319억 4,805만 1,640원(2020년 기준)
운영 구간파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선[관할구간][수행업무]
영업 거리7.8km
소재지본사 - 경기도 수원시 영통구 대학로 55, 3층 (이의동, 광교차량사업소 종합관리동)
관련 웹사이트
신분당선(주) 공식 홈페이지
네오트랜스(주) 공식 홈페이지
관련 전화번호
본사: 070-4163-0550
신분당선 양재역 유실물센터 031-8018-7777

1. 개요
2. 역대 대표이사
3. 운영 노선
4. 소속 열차



1. 개요[편집]


새서울철도 주식회사(―鐵道 株式會社)는 한국산업은행 자회사로 2016년 8월 30일 착공한 신분당선 북부 연장 구간(용산역강남역)의 건설, 관리 및 운영 사업을 맡은 대한민국의 기업이다.

서울 지하철 9호선서울시메트로9호선처럼 신분당선(강남~용산간 7.8km) 시설에 대한 건설, 관리, 운영을 맡고 있다. 신분당선 3단계 구간의 준공과 동시에 해당 시설의 소유권은 국가에 귀속됨과 동시에 30년 간 무상으로 당해 시설을 사용할 수 있는 관리운영권을 행사한다.

2022년 5월 9일, 신분당선(용산~강남) 복선전철 민간투자사업의 3차 변경 실시 협약으로 관리운영권을 용산 ~ 신사, 신사 ~ 강남 구간으로 단계별로 나누었다.
그 이유는 새서울철도가 용산 ~ 신사 구간의 공사를 시작하지 못하여 당초 협약대로 신분당선 3단계(용산 ~ 강남)구간의 철도시설물을 국가에 기부채납할 수 있는 요건이 되지 못하였기 때문이다. 따라서 개통을 앞두었었던 신사 ~ 강남 구간부터 준공과 동시에 30년 간 우선적으로 관리운영권을 행사하고 있으며, 용산 ~ 신사 구간은 공사가 시작되어 준공되는 먼 미래의 시점에서 30년 간 관리운영권을 행사할 예정이다.

다른 신분당선 사업시행자와 마찬가지로 신분당선 (용산~강남) 복선전철 민간투자사업 관리운영계약에 따라 사업시행자의 권리 및 의무가 소멸하는 기간까지 신분당선 운영과 관련 된 실질적인 업무는 네오트랜스가 담당한다.

2. 역대 대표이사[편집]


  • 초대 박태수 (2012)
  • 2대 강영일 (2012~2014)
  • 3대 조우성 (2014~2016)
  • 4대 오창석 (2016~2018)
  • 5대 김동수 (2018~2019)
  • 6대 김진호 (2019~2020)
  • 7대 조우성 (2020)
  • 8대 안상한 (2020)
  • 9대 조우성 (2021~2022.06)
  • 10대 김응상 (2022.07 ~ 현재)


3. 운영 노선[편집]


  • 파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선 3단계 구간[수행업무]: 용산역강남역


4. 소속 열차[편집]



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[관할구간] 용산역강남역 구간[수행업무] A B 사업 시행 업무