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EMD GT26CW/현황
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상위 문서: EMD GT26CW
7100호대 ~ 7500호대 디젤 기관차 현황에 대한 문서다.
1. 개요[편집]
7100호대 ~ 7500호대 디젤 기관차 현황에 대한 문서다.
2. 현황[편집]
2.1. 7100호대[편집]
차호 | 제작회사 | 제작년도 | 전조등 | 운행 여부 | 비고 |
EMD | 1975년 | 할로젠 | 2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |
2013년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
1995년 폐차 | 차체 및 운전실 후드룸 등 부식이 심해 노후화로 조기 폐차되었다. | ||||
2013년 폐차 | |||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
1999년 폐차 | 봉화 분천리 기관차 추락 사고로 폐차되었다. | ||||
2009년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2013년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2013년 운행 중단 | 구 진영역 공원에 전시 중이다. | ||||
1993년 폐차 | 구포역 무궁화호 열차 전복 사고로 폐차되었다. | ||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2013년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
1978년 | 2018년 폐차 | ||||
2014년 폐차 | |||||
1995년 폐차 | 단촌역 구내 추돌사고로 폐차되었다. | ||||
2017년 폐차 | |||||
2018년 폐차 | 최초의 총괄기능이 탑재된 7100호대 기관차. | ||||
2010년 운행 중단 | 신거역에 전시 중이다. | ||||
2018년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
화천열차펜션으로 쓰이고 있다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2017년 폐차 | |||||
2016년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2018년 폐차 | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 폐차 | |||
2009년 운행 중단 | 파키스탄으로 수출되었다. | ||||
2009년 운행 중단 → 2011년 폐차 | 대구차량승무사업소에 유치되어있다가 고철 매각되었다. | ||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
1981년 | |||||
2009년 운행 중단 | 파키스탄으로 수출되었다. | ||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
1982년 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
북천역에 전시 중이다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2019년 폐차 | |||||
2014년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7100호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2014년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
2009년 폐차 | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
1983년 | 구.김유정역에 보존 중이다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2009년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2019년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
1984년 | <|> 2010년 운행 중단 | 파키스탄으로 수출되었다. | |||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
파키스탄으로 수출되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
파키스탄으로 수출되었다. | |||||
1985년 | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2015년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
2010년 폐차 | |||||
2015년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7100호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
현대정공 | |||||
2010년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2015년 폐차 | 부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | ||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
2010년 운행 중단 | 파키스탄으로 수출되었다. | ||||
2015년 폐차 |
2.2. 7200호대[편집]
차호 | 제작회사 | 제작년도 | 전조등 | 운행 여부 | 비고 |
EMD | 1975년 | 할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |
1971년 | 2009년 폐차 | ||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
1975년 | 2013년 폐차 | ||||
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다. | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차 | 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2008년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
현대차량주식회사 | 1979년 | 이란으로 수출되었다. | |||
EMD | 1975년 | 2013년 운행 중단 | 경화역에 보존 중이다. | ||
2013년 폐차 | |||||
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차 | 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2009년 폐차 | |||||
2013년 폐차 | |||||
2009년 폐차 | |||||
2013년 폐차 | |||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 폐차 | |||
EMD | 1975년 | 2008년 폐차 | |||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 폐차 | |||
EMD | 1975년 | 2008년 폐차 | |||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 운행 중단 | 파키스탄으로 수출되었다. | ||
EMD | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
1975년 | 2009년 폐차 | ||||
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차 | 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2008년 폐차 | |||
2009년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
EMD | 1975년 | 2013년 운행 중단 → 2022년 폐차 | 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||
2013년 폐차 | |||||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 1994년 폐차 | 성환역에서 유조트럭과 충돌사고로 대파되어 폐차되었다. | ||
EMD | 1975년 | 2013년 운행 중단 → 2022년 폐차 | 2013년 당시까지도 유일한 구도색 기관차로 운행하였으며, 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||
2013년 폐차 | |||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 폐차 | |||
EMD | 1975년 | 2017년 폐차 | 심한 노후화로 폐차되었다. | ||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2019년 폐차 |
2.3. 7300호대[편집]
- 2023년 12월 기준 25량이 운행 중이다.
차호 | 제작회사 | 제작년도 | 전조등 | 운행 여부 | 비고 |
현대정공 | 1989년 | 할로젠 | 2014년 운행 중단 | 부산철도차량정비단에서 강서구 송정동 부지 이동으로 한국철도공사 선정 철도기념물로 2021년 5월쯤 재도색을 하여 보존 중이다. 동인천역에서 탈선한 이력이 있다. | |
2014년 폐차 | |||||
1990년 | 2015년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | |||
2015년 폐차 | |||||
2015년 운행 중단 | 운행 중단 이후 한일현대시멘트(주)에서 매각되어 2017년 1월 2일부터 해당 회사의 사유 입환기로 전환. 전용선에서 운행 중이다. 번호판에 현 대로 되어 있었고, 시간이 지난 후 현대 한일이라고 바뀌었다. | ||||
2015년 폐차 | |||||
1991년 | 2016년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | |||
2016년 운행 중단 | 오수역에 전시 중이다. | ||||
2021년 폐차 | |||||
LED | |||||
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2021년 폐차 | |||||
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 레이디버드 전용기였으나 해제되고 코레일 신 CI 도색으로 변경하였다. 가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2021년 폐차 | 레이디버드 전용기였으나 해제되고 코레일 신 CI 도색으로 변경하였다. | ||||
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
1992년 | 2017년 폐차 | ||||
2017년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 부산철도차량정비단에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2017년 폐차 | |||||
1993년 | 2018년 폐차 | ||||
2018년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 부산철도차량정비단에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2018년 폐차 | 고모역 열차 추돌사고 후 복구하였다. | ||||
2018년 운행 중단 | 제진역에 전시 중이다. | ||||
2018년 폐차 | |||||
1994년 | 2019년 폐차 | ||||
1995년 | 2020년 폐차 | ||||
7347 | 현역[E] 2025년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
2020년 폐차 | |||||
2018년 폐차 | 고모역 열차 추돌사고 후 복구하였다. | ||||
2020년 폐차 | |||||
7351 | 현역[E] 2025년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7352 | |||||
7353 | |||||
7354 | |||||
2017년 폐차 | 정선선 열차 충돌사고 사고차량이다. 2016년 부산신항역에서 탈선하였다. 심한 노후화로 운행 중단되었다. | ||||
7356 | 현역[E] 2025년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
2020년 폐차 | |||||
7359 | 현역[E] 2025년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7360 | |||||
7361 | |||||
7362 | |||||
1996년 | 2021년 폐차 | ||||
2021년 운행 중단 | 가평역에 전시 중이다. | ||||
2021년 폐차 | |||||
7368 | 현역[F] 2026년 10월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7369 | |||||
7370 | |||||
7371 | |||||
7372 | |||||
2021년 폐차 | |||||
7374 | 현역[F] 2026년 10월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7375 | |||||
7376 | |||||
7377 | |||||
7378 | |||||
7379 | 서해금빛열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2023년에 원래 도색으로 환원되었다. | ||||
7380 | 남도해양관광열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2019년에 원래 도색으로 환원되었다. | ||||
7381 | 남도해양관광열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2019년에 원래 도색으로 환원되었다. | ||||
7382 | 레일크루즈 해랑 전용 기관차로 운행 중이다. | ||||
7383 |
2.4. 7400호대[편집]
차호 | 제작회사 | 제작년도 | 전조등 | 운행 여부 | 비고 |
7401 | 현대정공 | 1997년 | LED | 현역 | |
7402 | |||||
2022년 폐차 | |||||
7404 | 현역 | ||||
7405 | |||||
7406 | |||||
7407 | |||||
2022년 폐차 | |||||
7409 | 현역 | ||||
7410 | |||||
7411 | |||||
7412 | |||||
7413 | |||||
2022년 폐차 | |||||
1998년 | 2023년 폐차 | ||||
7422 | 현역 | ||||
7423 | |||||
7424 | |||||
2023년 폐차 | |||||
7426 | 현역 | ||||
7427 | |||||
7428 | |||||
7429 | |||||
할로젠 | 2016년 폐차 | 율촌역 무궁화호 탈선 사고로 폐차되었다. | |||
7431 | LED | 현역 | 영등포역 무궁화호 탈선 사고 차량 | ||
7432 | |||||
7433 | |||||
7434 | |||||
7435 | |||||
7436 | |||||
2024년 폐차 | |||||
7438 | 현역 | ||||
2024년 폐차 | |||||
7440 | 현역 | ||||
7441 | |||||
2024년 폐차 | |||||
7443 | 현역 | ||||
7444 | |||||
7445 | 한국철도차량 | 1999년 | |||
7446 | |||||
7447 | |||||
7448 | |||||
7449 | |||||
7450 | |||||
7451 | |||||
7452 | |||||
7453 | |||||
7454 | |||||
7455 | |||||
7456 | |||||
7457 | |||||
7458 | |||||
7459 | |||||
7460 | |||||
7461 | |||||
2023년 운행 중단 | 대전철도차량정비단 구내 궤도이탈 사고로 폐차되었다. | ||||
7463 | 현역 | ||||
2025년 폐차 | |||||
7465 | 현역 | ||||
7466 | |||||
7467 | |||||
7468 | |||||
7469 | |||||
7470 | |||||
7471 | |||||
7472 | |||||
7473 | |||||
7474 | |||||
7475 | 2000년 | ||||
7476 | 남도해양관광열차 전용 기관차로 운행하였다가 현재 기본도색으로 환원되었다. 직산역 구내 사상사고 차량이다. | ||||
7477 | 남도해양관광열차 전용 기관차로 운행하였다가. 운행하였다가 현재 기본도색으로 환원되었다. | ||||
7478 | |||||
7479 | |||||
7480 | 충북영동국악와인열차 전용 기관차로 운행 중이나 향후 자석도색으로 환원될 예정이다. | ||||
7481 | 2001년 | ||||
7482 | |||||
7483 | |||||
7484 |
2.5. 7500호대[편집]
- 국가철도공단 소속 차량을 제외하고 전 차량이 고추장도색이다.
- 2023년 10월 기준 총 35량이 운행하고 있다.
차호 | 제작회사 | 제작년도 | 전조등 | 운행 여부 | 비고 |
7501 | EMD | 1971년 | LED | 현역[A] 2027년 운행 중단 예정 | |
7502 | |||||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
7504 | LED | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2009년 운행 중단 | 관광호 전용기였다. 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2008년 운행 중단 | 관광호 전용기였다. 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
7511 | LED | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | |||
7512 | |||||
7513 | 현역[1] 2025년 운행 중단 예정 | ||||
7514 | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | ||||
할로젠 | 2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
7516 | LED | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2008년 폐차 | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
2008년 폐차 | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
7527 | LED | 현역[A] 2027년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 1995년 폐차 | 단촌역 구내 추돌사고로 폐차되었다. | |||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
7530 | LED | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | |||
7531 | 현역[2] 2024년 운행 중단 예정 | ||||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
7533 | LED | 현역[A] 2027년 운행 중단 예정 | |||
7534 | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | ||||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2008년 폐차 | |||||
7538 | LED | 현역[B] 2028년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 2008년 폐차 | ||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
7541 | LED | 현역[A] 2027년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
7544 | LED | 현역[A] 2027년 운행 중단 예정 | |||
할로젠 | 2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||
2009년 폐차 | |||||
1997년 폐차 | 구간에서 운행하다가 논밭으로 추락하여 대파되었고, 같은 날에 폐차 발령되었다. | ||||
1975년 | 2013년 폐차 | ||||
현대차량주식회사 | 1980년 | 2009년 폐차 | |||
2009년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | |||||
2008년 운행 중단 | 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다. | ||||
EMD | 1975년 | 2013년 폐차 | |||
7557 | 현대정공 | 1996년 | LED | 현역[C] 2026년 12월 31일 운행 중단 예정 | |
2021년 폐차 | |||||
7559 | 현역[C] 2026년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7560 | |||||
7561 | |||||
7562 | |||||
2021년 폐차 | |||||
7564 | 현역[C] 2026년 12월 31일 운행 중단 예정 | ||||
7565 | |||||
7566 | |||||
2022년 운행 중단 → 2023년 폐차 | 가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7500호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다. | ||||
2022년 폐차 | |||||
7573 | 현역[C] 2026년 12월 31일 운행 중단 예정 | 고속선 구원기 차량이다. | |||
7574 | |||||
7575 | |||||
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7577 | 1998년 | 할로젠 | 현역[D] 2028년 12월 31일 운행 중단 예정 | 국가철도공단 차량이다. | |
7578 | |||||
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