춘천 버스 16

		춘천시 시내버스 노선
[ 시내버스 ] 시내 간선 100 100-1 200 200-1 300 400 시내 지선 1 2 3 4 6 7 7-1 7-2 8 8-1 9 10 10-1 11 11-1 12 13 13-1 14 15 16 17 통학노선 운행 노선(nn-S번) 대학병원노선 901 902 903 904 905 906 통학급행 S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12
[ 마을버스 ] 남면 남면1 남면2-1 남면3 남산면 남산1-1 남산2-1 남산3 남산5 동내면 동내1 동내2-1 동내3 동내4 동산면 동산1 동산2 동산3 동산4 동산5 동면 동면1 동면2 동면3 북산면 북산1 북산2 조교마을버스 사북면 사북1 사북2-1 사북3-1 서면 서면1-1 서면2-1 서면3 서면4 서면5 서면6 신동면 신동1-1 신동1-2 신동2 신동3 신북읍 신북1-1 신북2-1 신북3-1

1. 노선 정보[편집]

춘천시 시내지선버스 16번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:춘천 16 노선도.png
기점		강원특별자치도 춘천시 중도동(레고랜드정문)	종점		강원특별자치도 춘천시 칠전동(칠전동)
종점행	첫차	07:15	기점행	첫차	08:05
	막차	21:25		막차	22:15
배차간격		20~30분(1일 30회)
운수사명		춘천시민버스	인가대수		7대
노선		레고랜드[단독] 이 노선의 단독 구간이다. - 상중도입구[단독] 이 노선의 단독 구간이다. - (← 평화공원 ← 춘천역) - 꿈자람어린이공원 - 인성병원 - 중앙시장 - 춘천중학교 - 타워푸르지오[단독] 이 노선의 단독 구간이다. - 남춘천역2번출구 - 남부초교 - 남춘천중학교 - 시외버스터미널 - 파크자이아파트 - 상상마당입구 - 삼악산호수케이블카 - 강원체육고등학교 - 송암스포츠타운 - 보타사 - 칠전대우아파트 - (← 솔밭공원[단독] 이 노선의 단독 구간이다. ←) - 칠전동사거리

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2021년 10월 8일 삼악산케이블카 개통과 함께 신설됐다.[1]
  춘천시 BIS에는 2021년 10월 12일에 등록됐다.

• 2022년 1월 1일부터 온의동 푸르지오/롯데캐슬 구간을 단독 운행하게 됨에 따라 운행횟수가 5회 증회됐고, 종점이 강원체고로 연장됐다.[2]
  카카오버스에는 2022년 8월경에 반영됐다(...).
  춘천시 공지사항

• 2022년 5월 27~28일 마임축제 기간에는 종점발 시간대를 2회(23:15, 24:15) 연장 운행했다. 다만, 이 때는 삼악산 호수케이블카에서 출발했다. #

• 2022년 10월경에 레고랜드로 연장될 예정이었으나, 주차장 내 전기버스 충전소 설치 지연 및 겨울철 임시 휴장으로 연기됐다.

• 2023년 3월 1일부터 '시외버스터미널 - 남춘천역' 구간이 '시외버스터미널 - 남춘천초교/남춘천중학교 - 남부초교 - 시외버스터미널'로 변경됐다. 네이버 지도에서는 3월 4일 기준으로 변경된 노선이 수정되지 않았으나, 3월 9일부터 네이버 지도에도 반영되기 시작했다.[3]
  카카오맵에서는 3월 2일부터 반영됐다.

• 2023년 3월 24일 레고랜드 재개장에 맞춰 레고랜드로 연장될 예정이었으나, 그 이후에도 노선은 계속 아무 변화 없이 그대로인 것을 보아 무기한 연기 중이었다.[4]
  당시 춘천시 관계자에 따르면, 레고랜드가 위치한 하중도 내에 전기버스 충전소 설치가 어려워 노선 조정이 어려웠다고 한다.

• 2023년 11월 1일부로 종점이 강원체고에서 칠전대우A으로 연장됐고, 레고랜드로의 연장은 2023년 말 트롤리버스 도입과 함께 진행될 예정이다. 춘천시 공지사항

• 2023년 12월 1일부로 기점이 춘천역에서 레고랜드 정문으로 연장됐으며, 이에 따라 춘천역에서 더 이상 착발하지 않는다. 춘천시 공지사항 또한, 레고랜드에서 출발시 춘천역 정류소에는 더 이상 정차하지 않으므로, 춘천역에 가고자 할 경우에는 꿈자람어린이공원에 내려서 약 6분 정도 도보해야 한다.

• 2023년 12월 15일부로 3대의 트롤리버스가 운행을 시작했다.

4. 특징[편집]

• 춘천시의 야심작인 춘천 삼악산 호수케이블카의 이용 편의를 위해 신설된 관광노선으로, 노선의 형태는 사실상 2019년 춘천 시내버스 개편 이전에 주말과 공휴일에만 운행했던 83번, 88번을 대체하는 성격을 가지기도 한다. 그러나 개편 이전과는 다르게 평일·주말·공휴일 상관없이 매일 운행 중이다.

• 전 차량 전기버스로 운행한다. 차종은 CRRC 그린웨이.[5]
  트롤리버스 3대 포함

• 2번이 단독으로 경유하던 롯데캐슬 스카이클래스 그리고 4번이 단독 경유하던 춘천파크자이와 춘천 센트럴파크 푸르지오의 노선 추가 효과도 있다. 특히 전철역행 노선이 전무하던 춘천파크자이와 춘천 센트럴파크 푸르지오는 이 노선이 개통된 덕분에 남춘천역을 환승 없이 한 번에 오갈 수 있게 됐다.

• 초기 개통 당시에는 관광노선인 특성 때문인지 첫차가 다른 노선들에 비해 상당히 늦고, 막차가 상당히 이른 편이었다.[6]
  이는 2019년 춘천 시내버스 개편 이전의 관광노선들(구 15번, 83번, 88번)도 마찬가지였다.
  또한, 지금도 첫차는 상당히 늦는 편이다.

• 2023년 3월 1일 노선 변경 이후로는 남춘천역에 정차하지 않고, 양방향 모두 고가 철길 밑 남춘천역 2번 출구 정류장에서 승차 또는 하차해야 한다.

• 언제부턴가 무슨 이유에서인지 16번 후면부 위에 빨간 LED 전광판이 들어오지 않고 있다.[8]
  나머지 동일 차종 차량들은 정상 작동 중인데, 16번 차량들만 작동하지 않는 것을 보면 참 아이러니하다. $(document).ready(function(){ $("#rfn-root-7").bind("contextmenu",function(e){ window.location = "#fn-root-7"; return false; }); $("#rfn-root-7").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-7").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-root-7").on("click", function(){ $("#Modalrfn-root-7").attr("style", "display: none;"); }); }); [7] 17번 차량의 LED도 현재는 작동하지 않고 있다.(...)

• 춘천 시내버스 최초로 중도에 진입하는 노선이다.

• 강원특별자치도 시내버스 최초, 전국에서 5번째로 트롤리버스를 운행하는 노선이다.[9]
  남양주 땡큐버스와 같은 업체에서 개조했다.

• 이 노선에서 운행하는 타이거클래식트롤리버스는 전국에서 전기버스를 트롤리버스로 개조한 유일한 사례이다.[10]
  다른 지역의 트롤리버스들은 모두 내연기관 차량들을 개조한 것이기 때문이다.

• 트롤리버스의 경우 내릴때에는 하차벨을 누르는 대신 흰 줄을 잡아당겨 종을 울려야 한다. 여담으로, 좌측, 우측에 붙은 춘천시민버스 로고는 다른 차량들과 달리 초록색이다.[11]
  페이스북에 보면 로고가 초록색이다.

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 경춘선: 춘천역[하행]
  레고랜드 방면만 경유
  , 남춘천역
• 일반 철도역: 춘천역[하행]
  레고랜드 방면만 경유
  , 남춘천역(ITX-청춘)