제주항공/노선망
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상위 문서: 제주항공 1. 개요[편집]
KD 운송그룹 뺨치는 아웃제주 항공사라는 별칭이 어울릴 정도로 타 지역 노선들이 많다. 특히 제주국제공항에서 제주발 국제선이 거의 없다. 이름에 부산이 들어간 항공사인 에어부산의 국제선 노선 대부분이 부산 김해공항발인 것과는 정반대인 개념이라고 할 수 있다. 무안국제공항에도 제주항공 국제선이 있는 마당에 제주패싱이 따로 없다. 사실 현실적인 이유도 있는 것이 제주공항의 슬롯 확보 문제 때문인데, 제주도는 국내선 슬롯 줄여서 국제선을 더 넣기에는 수익성이 약하기 때문에 어려움이 있다.
하도 제주발 국제선이 없는 상태가 오래 가다 보니, 2018년 신조기 도입 당시에는 아예 보잉에서 서울 항공사(...)로 소개되었다. 그러다가 2018년 9월 12일부터 26일까지 4년 동안 중단되었던 제주-후쿠오카 노선이 2주간 9회로 임시 노선을 개설한 다음 정기편으로의 전환을 계획하고 있다.# 이후 2018년 11월부터 제주-홍콩 정기편(주 4회) 운항을 시작했다. # 현재까지 제주항공이 보유한 제주발 국제선은 홍콩-제주 노선 한 개 뿐이었지만, 2019년 7월 2일부터 제주-후쿠오카 노선도 취항하게 되면서 2개가 늘어나게 되었고 7월 19일에는 방콕-제주 노선도 개설하면서 3개까지 늘어났고 7월 27일에는 지난 노선, 시안 노선, 베이징 노선까지 개설하게 되었다. 그러나 코로나19를 기점으로 베이징, 마카오 노선 빼고는 운항이 중단되었고, 그나마 남아있는 것들도 일주일에 고작 2~3번, 그리고 심야 시간에만 운항한다.
