알레산드로 피에르 귀디
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르망 24시에 세번째 드라이버로서 51번 차량으로 GTE-PRO 데뷔전을 치루었으나 리타이어하였다.
파이널인 바레인 8시간에서는 라이벌인 92번을 제치고 1위로 들어오면서 드라이버 챔피언을 획득하는 것은 성공하였다. 그러나 경기가 끝나기 몇 분 전에 의도는 아니었으나 92번과 접촉사고를 유발하면서 생긴 과정들로 인해 논란이 많았다. 추가로 경기가 끝난 이후 도넛 세레모니를 하면서 포르쉐 드라이버들은 물론 많은 팬들을 경악케 하였다.
바레인 8시간에서 기어박스 고장에도 불구하고 GTE 종합 순위 5위로 완주하면서 드라이버 챔피언을 따내었다. 이로서 피에르 귀디는 GTE 드라이버 챔피언 3번으로 GTE-PRO와 괜찮게 작별할 수 있게 되었다.
1. 개요[편집]
알레산드로 피에르 귀디는 페라리 GT 팩토리 소속의 이탈리아인 드라이버이다. WEC GTE 참가 이전에는 스페인 GT 챔피언십과 이탈리아 GT 챔피언십, FIA GT 챔피언십에 참가한 적이 있다.
1.1. 커리어[편집]
1.1.1. IMSA 스포츠카 챔피언십[편집]
1.1.1.1. 2014 시즌[편집]
1.1.1.2. 2022 시즌[편집]
1.1.2. WEC[편집]
1.1.2.1. 2014 시즌[편집]
1.1.2.2. 2016 시즌[편집]
르망 24시에 세번째 드라이버로서 51번 차량으로 GTE-PRO 데뷔전을 치루었으나 리타이어하였다.
1.1.2.3. 2017 시즌[편집]
이 시즌부터 페라리 GT 팩토리 드라이버로 계약을 맺고 레이스에 출전하기 시작했으며, AF 코르세 51번으로 첫 WEC 풀시즌을 치루었으며, 커리어 첫 WEC GT 드라이버 챔피언을 따내었다.
1.1.2.4. 2018-19 시즌[편집]
1.1.2.5. 2019-20 시즌[편집]
1.1.2.6. 2021 시즌[편집]
파이널인 바레인 8시간에서는 라이벌인 92번을 제치고 1위로 들어오면서 드라이버 챔피언을 획득하는 것은 성공하였다. 그러나 경기가 끝나기 몇 분 전에 의도는 아니었으나 92번과 접촉사고를 유발하면서 생긴 과정들로 인해 논란이 많았다. 추가로 경기가 끝난 이후 도넛 세레모니를 하면서 포르쉐 드라이버들은 물론 많은 팬들을 경악케 하였다.
1.1.2.7. 2022 시즌[편집]
바레인 8시간에서 기어박스 고장에도 불구하고 GTE 종합 순위 5위로 완주하면서 드라이버 챔피언을 따내었다. 이로서 피에르 귀디는 GTE 드라이버 챔피언 3번으로 GTE-PRO와 괜찮게 작별할 수 있게 되었다.
1.1.2.8. 2023 시즌[편집]
1.2. 기타[편집]
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[1] 2014년 바레인과 상파울로에서 GTE-AM 클래스로 참가했으며, 2015년은 참가하지 않았으며 2016년에는 르망 24시만, 2017년부터 팩토리 드라이버로서 풀 시즌으로 참가하기 시작했다.