아이리스(열차)

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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
우등열차
||
운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]


||<tablewidth=100%><width=190px><colbgcolor=#ffffff,#191919> 신칸센 || 하야부사 || 하야테 ||
|| 삿포로 근교
통근열차 시스템 ||<width=16%> 쾌속
에어포트 A / B ||<width=16%> 쾌속
니세코라이너 C ||<width=16%> 쾌속
홈 라이너 ||<width=16%> ||<width=16%> ||
||<|2> 특급 || 오조라 || 토카치 || 카무이 || 라일락 || 오호츠크 ||
|| 타이세츠 || 소야 || 사로베츠 || 스즈란 || 호쿠토 ||
||<|2> 쾌속 || 키타미 || 나요로 || 카리카치 || 하나사키 || 노삿푸 ||
|| 시레토코마슈호 || 하코다테 라이너 ||
||<|2> 임시(관광) || SL
겨울의습원호 || 쿠시로습원
노롯코호 || 후라노・비에이
노롯코호 || 유빙이야기호 || 하나타비 소야 ||
|| 후라노 라벤더 익스프레스 ||



アイリス
Airis / 아이리스
운행종료
파일:external/yochan10.c.blog.so-net.ne.jp/DSC05166.jpg
키하 40계 동차
열차 정보
운행 지역홋카이도
열차 종류쾌속열차
기점하코다테역
종점오샤만베역
정차역 수14역
운행개시일1987년 3월 16일
운행종료일2016년 3월 26일
운영기관파일:JR 홋카이도 로고.svg
JR 홋카이도
사용 차량키하 40계 동차
노선 제원
운행거리112.3km
궤간1067mm
전력 공급X
최고 속도95km/h

1. 개요
2. 운행 형태
3. 정차역



1. 개요[편집]

하코다테 본선의 오샤만베역과 하코다테역을 사이를 운행하는 JR 홋카이도 소속 쾌속열차의 이름으로, 이름의 유래는 오샤만베초(長万部町)의 꽃인 붓꽃에서 따왔다.


2. 운행 형태[편집]

과거 세타나선으로 직통운행하던 급행 세타나가 1984년에 쾌속으로 격하되고, 1987년에 세타나선이 폐선되면서 쾌속 "세타나"의 오샤만베~하코다테 구간을 승계받은 형태로 운행을 시작했다. 따라서 쾌속 "세타나" 시대의 시간표를 거의 그대로 물려받은 형태로 운행되었으나, 2000년에 하행열차가 보통열차로 격하되면서 1일 상행 1편성만이 운행되었다.

2016년 홋카이도 신칸센 개통에 따른 다이어 개정으로 인해, 상행열차마저 보통열차로 격하되어 완전히 폐지되었다. 홋카이도 신칸센이 여럿 죽인다


3. 정차역[편집]

오샤만베 - 나카노사와 - 쿤누이 - 쿠로이와 - 야마사키 - 야쿠모 - 오토시베 - 모리 - 오누마코엔 - 나나에 - 오나카야마 - 키쿄 - 고료카쿠 - 하코다테




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