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싱가포르 MRT R151형 전동차

덤프버전 :

분류

싱가포르의 전동차
C151형C651형C751B형
C151A형C151B형C151C형
C751A형C751C형C830형
C830C형C951/C951A형CT251형
C851E형R151형CJ151형
C801형C801A형C810형
C810A형


파일:R151.jpg파일:r151-int-green.jpg
R151형 전동차R151형 전동차의 내부 모습
1. 사양
2. 개요


1. 사양[편집]

열차 형식도시철도 입선용 통근형 전동차
구동 방식전기 동력분산식 열차
운행 예정 노선싱가포르 MRT 동서선, 남북선
편성6량 2편성
급전 방식직류 750V 제3궤조
영업최고속도80 km/h
설계최고속도90 km/h
기동가속도3.6km/h/s
신호 방식ATC/ATO
제작회사봉바르디에→알스톰, CRRC 창춘
도입연도2019년~
제어 방식봉바르디에제 VVVF-SiC
전동차 비4M2T
전장동력차: 22,800mm(23.65m)
무동력차: 23.650mm(23.65m)
전폭3.2 m
전고3.7 m
차중

2. 개요[편집]

싱가포르 MRT 동서선/남북선을 운행할 예정인 전동차다.

2022년 이후에 싱가포르 MRT C151형 전동차를 대차할 예정이다.[1] 또한 2020년대중반 이후에 C651&C751B 전동차를 대체할 예정이다.

2022년 2월에 드디어 초도편성이 싱가포르에 도착했다. 그리고 이후 동서선과 남북선에 본격 투입되기 시작하여 노후 전동차들을 대거 밀어내며 2023년 9월 이후에는 남북선과 동서선에서 꽤 많이 보이고 있는 열차다.
[

싱가포르 교통부의 1기 도시철도 업데이트 프로젝트로 인하여 신차 도입이 한참 진행되고 있으며 이와 함께 제3궤조 노후 궤도 교체, 신호 시스템 재정비, 원활한 휴대전화 사용을 위한 지하구간 통신망 재정비 등도 병행 중이다.


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[1] 원래 2020년이었다가 코로나로 인해 2022년으로 연기된 것이다.

관련 문서