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서울 버스 종로13

덤프버전 :

파일:종로구 CI.svg
서울특별시

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광역
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간선
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지선
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]]
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파일:종로13번_레스타2.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 사건.사고
6. 연계 철도역
7. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 종로13번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
서울특별시 종로구 평창동(평창동주민센터)
종점
서울특별시 종로구 부암동(부암동주민센터.무계원)
종점

첫차
06:00
기점

첫차
06:15
막차
23:00
막차
23:15
배차간격
12~18분
운수사명
약수교통
인가대수
4대
노선
평창동주민센터 - 세검정초등학교 - (→ 구기터널입구 →) - 구기빌라 - 상명대후문 - 상명초등학교 - 상명대정문 - 상명대입구 - 부암동주민센터.무계원
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.


2. 개요[편집]


약수교통에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 평창마을버스 2번이 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 종로13번으로 변경됐다.


4. 특징[편집]


  • 중복구간이 있어 노선이 조금 복잡한데, 요약하면 '평창동 - 구기동 - 상명대 - 부암동 - 상명대 - 평창동'이다. 상명대 구내는 두 번 들어가는 셈.

  • 서대문08번, 7016번과 함께 악명높은 상명대학교 서울캠퍼스 언덕을 올라가는 3개 노선 중 하나다. 등교시간에 앉아서 갈 생각을 포기하는 것이 낫다.

  • 상명대정문 정류소에서는 양 방향이 중복되기 때문에 행선판을 잘 보고 타야 된다.


  • 2018년 초 경복궁역까지 연장을 시도했으나, 경복궁역까지 연장 시 시내버스와 12개 정류장 중복으로 기준인 9개 정류장 기준을 초과하여 무산됐다.

  • 상명대 학생들이 등교하지 않는 주말과 공휴일엔 배차간격이 엄청나게 늘어난다. 특히 30분 대기는 일상다반사다.

  • 노선 특성상 급경사로 인한 하부마찰로 인해 저상버스 의무화 대상 노선에서 제외됐다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 종로13번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
1,932명
-
2014년
1,708명
▽ 224
2015년
1,660명
▽ 48
2016년
1,609명
▽ 51
2017년
1,512명
▽ 97
2018년
1,453명
▽ 59
2019년
1,480명
△ 27
2020년
735명
▽ 745
2021년
698명
▽ 37
2022년
882명
△ 184
※ 하차 인원 미포함


5. 사건.사고[편집]



  • 2023년 9월 15일 금요일 오후 경 종로구 홍지동 오르막길에서 그린웨이 720 차량의 시동이 꺼져 미끄러지는 바람에 승객 17명이 다치고, 주변 차량과 충돌하여 차량이 파손되는 사고가 났다.


6. 연계 철도역[편집]


없음.


7. 둘러보기[편집]