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미래교통(인천)
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1. 개요[편집]
강인여객 계열사로 준공영제 찬성업체를 늘리기 위해 강인여객에서 처음으로 분리되어 만들어진 버스 회사이다. 강인여객 자사 노선으로 보유하던 111번과 111-2번을 미래교통으로 분리하였던 것. 이 회사를 시작으로 강인여객은 당시 준공영제 찬성 vs 반대 구도에서 찬성업체를 늘리기 위해 별도의 법인을 만들었다.
강인여객 계열 중 유일하게 손잡이가 없는 차량에 따로 손잡이를 달고 다니는 차량이다. 주로 111-2번의 전중문형 차량에서 볼 수 있는데 동글이 NSAC의 손잡이를 떼와서 설치한 점이 특징이다.[1]
2023년부터 저상버스 의무화가 시행되는데 미래교통 노선은 고속도로경유 및 도로사정으로 저상버스 의무화 예외적용 운송업체가 되었다.
2. 차고지[편집]
3. 보유 노선[편집]
4. 면허 체계[편집]
5. 보유 차량[편집]
5.1. 현재 보유 차량[편집]
5.1.1. 현대자동차[편집]
5.2. 과거 보유 차량[편집]
5.2.1. 현대자동차[편집]
6. 사진[편집]
7. 지배구조[편집]
2022년 12월 기준
[1] 청라교통에도 그러한 차량이 많았으나 대부분 차령만료로 대차되었고, 강인여객 103번대의 차량은 아직까지도 손잡이 없이 봉만 달고 다니는 차량이 대부분이다. 다만 최근에는 111-2번 차량들도 대부분 대차되어서 보기가 힘들어졌다.[2] 인근의 승기천충전소를 이용한다.[3] 동춘공영차고지와는 먼우금로를 사이에 두고 마주하는 위치에 있다.[4] 십정동차고지에 가스충전소가 들어서면서 포화가 되는 바람에, 공항좌석버스와 영종도행 노선의 주박용으로 사용된다.[5] 부평구 증차면허[6] 연수구 증차면허[7] 강인여객, 십정모비스 대표이사[8] 강인여객 이사[9] 청라교통 대표이사[10] 강인교통 대표이사[11] 강인여객 이사[12] 미래교통 감사, 강인여객 감사[13] 강인여객 이사, 강인교통 이사, 청라교통 이사[14] 강인교통 감사, 청라교통 이사