![파일:마쓰다 로고(1997-2015).svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/ba/b6/af17febc344f094262f30b6d3006595f7d1a00de81bddee32aa5067a2053fcf0.svg) |
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MX-6 |
Mazda Mazda e
Xperimental project number
- 6
마쓰다 MX-6은 마쓰다 카펠라의 G 플랫폼을 기반으로 일본의
마쓰다에서 1987년부터 1997년까지 2세대에 걸쳐 생산한 전륜구동 쿠페로,
포드 프로브와는 형제차 관계이다.
국내에서는 대진모터스에서 2세대 A-스펙 모델을 병행수입하여 판매하였다.
#2. 1세대(1987~1992)[편집]
![파일:1988 마쓰다 MX-6.jpg](//obj-temp.the1.wiki/data/3139383820eba788ec93b0eb8ba4204d582d362e6a7067.jpg) |
MAZDA MX-6 |
이명 | 마쓰다 626 쿠페 마쓰다 카펠라 C2 |
생산기간 | 1987~1992 |
엔진 | 1789 cc F8 I4 1789 cc F8 DOHC I4 1998 cc FE I4 1998 cc FE-DOHC I4 2184 cc F2 I4 2184 cc F2T turbo I4 |
변속기 | G4A-EL 4단 자동변속기 5단 수동변속기 |
전장 | 4,495 mm |
전폭 | 1,690 mm |
전고 | 1,360 mm |
축거 | 2,515 mm |
1세대
마쓰다 MX-6는 GD 플랫폼을 기반으로 만들어진 쿠페였다.
![파일:1594991518558.jpg](//obj-temp.the1.wiki/data/313539343939313531383535382e6a7067.jpg) |
MAZDA MX-6 |
생산기간 | 1991~1997 |
엔진 | 2.0 L FS-DE I4 | 2.0 L KF-ZE V6 | 2.5L KL-DE/KL-ZE V6 |
최고출력 | 118ps | 160ps | 164hp->160hp/J-스펙 200ps |
변속기 | 4단 자동변속기 5단 수동변속기 |
전장 | 4,508 mm |
전고 | 1,311 mm |
전폭 | 1,750 mm |
축거 | 2,611 mm |
공차중량 | 1,259~ kg |
트림 | 엔진 | 출력 | 옵션 |
RS | FS-DE 2.0 DOHC I4 | 118 hp | 기본 모델 |
LS | KL-DE 2.5 DOHC V6 | 164 hp | 알로이 휠 리어 스포일러 선택 사양: CD 플레이어/안개등/가죽 혹은 직물 인테리어 |
LS M-edition | KL-DE 2.5 DOHC V6 | 164 hp | 붉은색 후미등 대시보드 내장 3디스크 CD 스태커 크롬 스커프 플레이트 금색 뱃지 앞 시트/바닥 매트의 'M-edition' 글씨 크림 가죽 인테리어+스페셜 골드 핀 스트라이프 버건디/블랙/화이트 외장 색상 |
A-스펙은 북미형으로 나온 사양으로, 포드 프로브와 함께
미시간의 플랫 락 공장에서 조립되었다. A-스펙 사양에는 4륜조향 장치가 들어가지 않았다.
1995년의 부분변경으로
OBD-II를 이용할 수 있게 되었으며, 배출가스 기준을 맞추는 과정에서 160hp로 출력이 소폭 하락하였다.
E-스펙은 호주/뉴질랜드/유럽에서 출시되었으며, 일본에서 생산되었다. 영국 시장을 제외하고 4륜 조향 장치를 달 수 있었다.
J-spec은 일본형으로 나온 사양으로, 옵션으로 4륜 조향 시스템, 디지털 공조기, 전자식 사이드미러, 그리고 Mazdaspeed의 립과 스포일러를 장착할 수 있었다.