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도 도돈파

덤프버전 :






FASTEST ROLLER COASTER
도 도돈파
파일:도 도돈파1.png
이름도 도돈파 (DO-DODONPA)
개장일2001년 12월 21일(22주년)
2017년 7월 15일(리뉴얼오픈, 6주년)
기종Pneumatic Coaster
위치후지큐 하이랜드 센트럴 파크
제작사S&S Worldwide
트랙 길이1244m
운행 시간약 1분
추진 방식Air Compressed Launch
브레이크1회[1]
낙하 횟수없음
최고 높이49m (160.8 ft)
탑승 인원8명
최고 속도180km/h
인버전1회
실내 구간있음
특수 트랙4개[2]
운행 상태운행 중단

1. 개요
2. 도돈파
2.1. 리뉴얼 영상
3. 특징
4. 운행 중단
5. 기록
6. 여담



1. 개요[편집]


파일:도 도돈파2.jpg

発射1.56秒で時速180km!天井知らずのスピードキング!

1.56초 만에 시속 0~180km(0~112mph)까지 가속하는 공중 발사식 코스터!

후지큐 하이랜드의 기함급 롤러코스터. 4대 절규 머신 중 하나로, 세계에서 가장 빠른 롤러코스터로 유명하다. 현재는 세계 4위이다.[3] 후지야마 다음으로 건설된 4대 절규머신이다. 이름의 유래는 드래곤볼에서 나오는 학선인의 유파 기술인 도돔파이다. 현재는 운행이 중단되었다.


2. 도돈파[편집]


FASTEST ROLLER COASTER
도돈파
파일:external/www.fujiq.jp/dodonpa.jpg
이름도돈파 (DODONPA)
폐장일2016년 10월 2일
트랙 길이1,189m
낙하 횟수1회
최고 높이52m
최고 낙하 각도90°
최고 속도172km/h
최대 중력가속도
(G-Force)
4.3G
인버전없음

도 도돈파의 리뉴얼 개장 전에는 2001년 12월 21일, '도돈파'라는 이름으로 운영되고 있었다. 2016년 10월 2일, 운행을 잠시 멈췄다가 2017년 7월 15일 리뉴얼을 마치고 오픈했다.# 이 과정에서 이름이 ・도돈파(ド・ドドンパ)로 변경되며 최고속도가 180km/h까지 상승하고 터널을 지날 때 나오던 90도 수직 하강 구간이 360도 루프 구간으로 바뀐 것이다.
▲ 탑승 영상

2.1. 리뉴얼 영상[편집]


▲ 리뉴얼 공사 진행 영상

▲ 리뉴얼 오픈 공지 영상


3. 특징[편집]


▲ 탑승 영상
항공모함에서 전투기를 발진시킬 때 사용되는 공기 압축식 캐터펄트를 사용해서, 1.8초만에 최고시속 180킬로미터[4][5]로 가속시키는 롤러코스터. 탑승자 전원이 탑승하면 롤러코스터가 어두운 터널로 들어가고 카운트를 센 후 발사하는데, 이 몇 초간의 긴장감이 장난이 아니다. 어쨌든 이렇게 발사된 다음에 완만한 경사의 트랙을 엄청난 스피드로 달리는데, 이 구간에서의 에어타임이 상당하다. 그리고 잠깐의 터널을 지난 뒤 50m정도 되는 높이의 360도 회전 구간[6]을 지나고, 그 후에 다시 좀 달리다가 끝. 탑승시간은 약 50초 정도로 짧다. 빠른 속도를 자랑하기 때문에 일본 통신사인 KDDI에서는 "터널을 빠져나가는 도돈파와 같은 속도" 등으로 광고를 한다.[7]


4. 운행 중단[편집]


‘절규머신’에서 ‘척추 골절’..운행 중단된 일본의 롤러코스터
그러나 리뉴얼 이후 2020년 12월부터 2021년 8월에 걸쳐 탑승객들의 목이 부러지거나 척추가 골절되는 등의 사고가 잇따르자 8월 20일자로 운행이 중단되었다.[8] 후지큐 하이랜드측이 밝힌 운행 중단 사유는 안전 점검 문제. #

야마나시현은 원인이 밝혀질 때까지 운행을 중단하겠다는 입장을 밝혔으며, 운행 재개일자는 아직 정해지지 않았다.


5. 기록[편집]


파일:기네스 세계기록 로고.svg
Guinness World Records
Fastest-accelerating rollercoaster
(가장 빠르게 가속하는 롤러코스터)
대상기록장소등재 시일
DODONPA
172 KILOMETRE(S) PER HOUR
JAPAN (FUJIYOSHIDA)
기네스 등재 기록 링크



  • 가장 빠르게 가속하는 롤러코스터(172km/h)로 기네스북에 등재되었다.


6. 여담[편집]





  • 루프 뒤쪽의 터널을 지난 뒤 브레이킹 구간을 통과할 때 우당탕탕 하는 굉장히 시끄러운 소리가 난다.

  • 키 130cm 이상, 10~64세 2가지 조건을 모두 만족해야 탈 수 있다.

  • 앞서 말한대로 현재는 운행이 중단되었지만, 미국 식스플래그 그레이트 아메리카에 있는 같은 제작사의 MAXX FORCE로 간접체험(?)은 할 수 있다.[9]


[1] Block Brake[2] Tunnel (3), Loop[3] 최고속도 기준 아시아 2위, 세계 4위. 세계 1위 및 아시아 1위는 아랍에미리트 아부다비에 위치한 페라리 월드의 포뮬러 로사가 240km/h의 기록을 가지고 있다. 2위는 206km/h의 기록을 가진 미국 뉴저지 식스 플래그 그레이트 어드벤처의 킹다 카. 미국 오하이오 시더 포인트탑 스릴 드래그스터가 193km/h로 3위에 위치해있다.[4] 舊 도돈파 시절에는 172km/h로, 이 최고 속도는 도돈파가 지어진 해인 2001년부터 탑 스릴 드래그스터에 1위를 내준 2003년까지 기네스 기록이었고 가속도 부문은 1.8초에 172km/h로 2001년 이후 계속 기네스 기록을 보유하고 있다. 이 기록은 후계기 도 도돈파가 1.56초에 180km/h로 깨뜨리게 된다.[5] 단순 계산상으로 중력가속도의 약 2.7배(2.7g)이다.[6] 舊 도돈파 시절에는 90도 수직하강 구간이었으나, 리뉴얼로 인해 교체되었다. 인버전이 있는 롤러코스터들 중 가장 빠르고, 모든 버티컬 루프 롤러코스터들 중 가장 높다.[7] 도돈파는 KDDI에서 스폰서를 받아 건설되었다.[8] 또한 순간적으로 너무 빠른 출발속도를 지닌 발진코스터는 탑승자의 뇌에 물리적인 상해를 입힌다는 연구결과가 밝혀지면서, 순간속도가 180km/h나 되는 도 도돈파의 사고가 예견된 결과였다는 말이 나오고 있다. [9] 다만 이쪽은 최고속도가 더 느리다. 물론 125km/h로 드라켄보다는 훨씬 빠르고, 인버전 횟수가 5번이나 된다.

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