![파일:대우자동차 로고.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/2b/5e/c45b4519de9858eda924102b758b5b179fdba23902bca0a2a64d0dc8745359b6.svg) |
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최초 적용 차량인 대우 레간자 |
DAEWOO V Platform |
3.1. 1세대(V100) (1997 ~ 2002)
3.2. 2세대(V200/V222/V250/V292/V294) (1999 ~ 2011)
대우자동차가 1997년부터 2011년까지 사용한
전륜구동 중형차용 플랫폼이다.
위키 내에서 'V 플랫폼'이라고 말하는 이유는 레간자의 프로젝트 코드명인 'V100'에서 따왔기 때문이다.
레간자, 매그너스에
D-TEC 엔진(레간자 2001년 연식변경 1.8L는
N-TEC 엔진), 2002년식 이후 매그너스, 토스카에
XK 엔진이 탑재됐다.
전신은
GM V-플랫폼이며, 후신은
GM 입실론 플랫폼이다.
3.1. 1세대(V100) (1997 ~ 2002)[편집]
대우자동차의 V 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 1997 ~ 2002 | 최초 적용 차량. |
레간자 |
3.2. 2세대(V200/V222/V250/V292/V294) (1999 ~ 2011)[편집]
GM대우의 V 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 1999 ~ 2006 | |
매그너스 |
| 2006 ~ 2010 | 매그너스의 빅 마이너체인지 모델. |
토스카 |
홀덴의 V 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 2006 ~ 2011 | 토스카의 배지 엔지니어링 차량. |
에피카 |
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