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노아 그랙슨
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1. 개요[편집]
미국의 NASCAR 드라이버. 현재 스튜어트-하스 레이싱 소속으로 NASCAR 컵 시리즈에 참가하고 있다.
2. 선수 경력[편집]
2.1. NASCAR 크래프트맨 트럭 시리즈[편집]
2.1.1. 2016 시즌[편집]
카일 부시 모터스포츠의 18번 차량으로 파트타임 출전할 예정이었으나, 플레이오프 경쟁 중이던 윌리엄 바이런과 크리스토퍼 벨에게 역량을 집중하기 위해 워터스 레이싱에서 대신 18번 차량을 운영했다. 시즌 마지막 두 경기에서 각각 16위와 15위를 차지했고, 36포인트를 획득하며 챔피언십 40위로 마무리했다.
2.1.2. 2017 시즌[편집]
카일 부시 모터스포츠의 18번 차량으로 풀타임 출전했다. 정규 시즌에서 탑 20 2회, 탑 10 8회, 탑 5 4회라는 무난한 성적을 기록했지만 플레이오프에 진출하지 못했다. 이후 탑 20 5회, 탑 10 1회, 우승 1회를 더 기록했고 총 724포인트를 획득하며 챔피언십 10위로 마무리했다.
2.1.3. 2018 시즌[편집]
지난 시즌과 같이 카일 부시 모터스포츠의 18번 차량으로 풀타임 출전했다. 정규 시즌에서 탑 20 1회, 탑 10 6회, 탑 5 5회, 우승 1회를 기록하며 플레이오프에 진출했다. 14라운드 갠더 아웃도어 150에서는 퀄리파잉 후 컨디션 난조로 에릭 존스가 대신 출전했다. 이후 탑 20 2회, 탑 10 3회, 탑 5 1회를 기록해 플레이오프 챔피언십 4에 진출했다. 최종 라운드에서 3위를 차지하여 총 4034포인트로 챔피언십 2위로 마무리했다.
2.2. NASCAR 엑스피니티 시리즈[편집]
2.2.1. 2018 시즌[편집]
조 깁스 레이싱의 18번 차량으로 8, 9, 10라운드에 파트타임 참전했으며, 각각 2, 4, 7위로 좋은 성적을 냈지만 트럭 시리즈 풀타임 출전 중이었기에 챔피언십 포인트는 획득하지 못했다.
2.2.2. 2019 시즌[편집]
JR 모터스포츠의 9번 차량으로 풀타임 데뷔 시즌을 치렀다. 정규 시즌에서 탑 20 8회, 탑 10 10회, 탑 5 7회를 기록했으며 우승은 없었지만 플레이오프 진출에 성공했다. 이후 탑 20 10회, 탑 10 3회, 탑 5 1회를 기록했으나 플레이오프 8강에서 탈락했고 최종 라운드에서는 4위를 차지했다. 12강 탈락자인 존 헌터 니메체크보다 낮은 2246포인트를 획득하며 챔피언십 8위로 마감했다.
2.2.3. 2020 시즌[편집]
지난 시즌에 이어 JR 모터스포츠의 9번 차량으로 풀타임 출전했다. 정규 시즌에서 탑 20 3회, 탑 10 8회, 탑 5 9회, 우승 2회를 기록하며 플레이오프에 진출했으며, 최종 라운드 직전까지의 6경기 중 5경기에서 탑 5를 기록했지만 8강전의 일부였던 캔자스 로터리 300에서 리타이어한 것이 타격이 되어 챔피언십 4에 진출하지 못했다. 마지막 경기에서 2위를 차지하고 총 2306포인트를 획득하며 챔피언십 5위로 마무리했다.
2.2.4. 2021 시즌[편집]
또 다시 JR 모터스포츠의 9번 차량으로 풀타임 출전했다. 정규 시즌에서 탑 20 3회, 탑 10 6회, 탑 5 8회, 우승 2회를 기록하며 플레이오프에 진출했다. 6라운드 에코 파크 400에서는 경기가 끝난 후 앞서 피트 레인에서 있었던 충돌 때문에 대니얼 헴릭에게 싸움을 걸기도 했다. 이후 우승 1회, 탑 5 2회, 탑 10 1회를 기록하며 챔피언십 4까지 진출했다. 최종 라운드에서 12위로 피니시했고, 총 4025포인트를 획득하며 챔피언십 3위로 마감했다.
2.2.5. 2022 시즌[편집]
JR 모터스포츠의 9번 차량으로 풀타임 출전 4년차를 맞았다. 탑 20 2회, 탑 10 4회, 탑 5 9회, 우승 6회라는 우수한 성적을 기록하며 플레이오프에 진출했다. 그러나 16라운드 헨리 180에서 세이지 캐럼과 10위 자리를 놓고 여러 차례 접촉하며 경합 중 차량 밖으로 가운데 손가락을 내밀어 보이고, 이윽고 보복성 충돌을 시전하여 16중 추돌 사고를 일으키면서 오점을 남겼다. 경기 3일 후 35,000달러의 벌금을 물고 챔피언십 포인트 30점을 감점당했지만 플레이오프 진출에는 영향을 주지 않았다. 이후 탑 10 1회, 탑 5 3회, 우승 2회를 기록하며 챔피언십 4에 진출했고, 최종 라운드에서 타이 깁스에 밀려 2위로 피니시하여 총 4035포인트로 챔피언십 2위로 마무리했다.
2.3. NASCAR 컵 시리즈[편집]
2.3.1. 2021 시즌[편집]
비어드 모터스포츠의 62번 차량으로 데이토나 500에 도전했으나, 예선 레이스에서 4랩을 남기고 사고를 내면서 예선 탈락으로 결승에 나가지 못했다.
2.3.2. 2022 시즌[편집]
작년에 이어 다시 비어드 모터스포츠의 62번 차량으로 데이토나 500에 출전했고, 이번에는 결승 진출에 성공했으나 11랩을 남겨두고 사고에 휘말리며 리타이어하였으며 31위로 기록되었다. 이후 A.J. 알멘딩거, 대니얼 헴릭과 함께 콜리그 레이싱의 16번 차량으로 돌아가면서 출전했는데, 그랙슨은 5라운드, 9라운드에서 각각 37위와 27위를 기록했다. 10라운드에서는 다시 비어드 모터스포츠 소속으로 출전했는데 20위를 기록하며 첫 탑 20 피니시를 만들어냈다. 이후 13라운드에서 콜리그 레이싱 소속으로 18위를 기록하며 다시 탑 20 피니시를 달성했고, 이후 14, 19, 21, 23, 24라운드에서는 별다른 성과를 보여주지 못했다. 그러나 26라운드 코크 제로 슈거 400에서 다시 비어드 모터스포츠 소속으로 출전해 레이스 막판 혼전에서 끝까지 살아남으며 5위를 차지했고, 첫 탑 5 피니시에 성공했다. 28라운드와 30라운드에서는 다시 콜리그 레이싱 소속으로 각각 18위와 21위를 기록했다. 이후 31라운드부터 35라운드까지는 사고로 뇌진탕이 온 알렉스 보우먼을 대신해 헨드릭 모터스포츠의 48번 차량으로 출전했고, 그 중 두 번의 탑 20 피니시를 달성했다. 엑스피니티 시리즈에서 풀타임 출전하고 있었기 때문에 챔피언십 포인트는 획득하지 못했다.
2.3.3. 2023 시즌[편집]
엑스피니티 시리즈에서의 성과와 컵 시리즈 알바에서 보여준 무난한 모습 덕분인지 레거시 모터 클럽의 42번 차량으로 풀타임 출전 계약을 맺었다. 5라운드와 6라운드에서 2연속 탑 20를 기록한 것을 제외하면 큰 성과 없이 시즌을 이어가다, 15라운드 사고 후 뇌진탕 증세를 호소함에 따라 16라운드는 그랜트 엔핑거가 대신 출전했다. 17라운드부터 복귀해 추가 탑 20 없이 시즌을 이어가던 중, 23라운드 직전 후술할 논란으로 인해 NASCAR에서 무기한 출전 정지 처분을 받았고 팀에서도 해고당하여 남은 경기에 출전하지 못했다. 22라운드까지 총 199포인트를 획득하였고 33위에 랭크되었다.
2.3.4. 2024 시즌[편집]
2023년 12월 14일, 스튜어트-하스 레이싱에서 2024 시즌부터 그랙슨이 10번 차량으로 출전할 것이라고 발표했다. 이미 10월 중순부터 스튜어트-하스행이 유력하다는 기사가 나왔기에 그다지 예상 밖의 소식은 아니라는 평이지만, 일각에서는 베테랑 케빈 하빅이 은퇴했고 이렇다 할 에이스 드라이버가 없는 스튜어트-하스의 상황을 볼 때 과연 레거시에서 뛰던 시즌에도 저조한 성적을 보였던 그랙슨을 영입하는 것이 팀의 성적을 회복하는 데 도움이 되냐는 부정적인 여론이 나오고 있다.
3. 논란 및 사건사고[편집]
3.1. 조지 플로이드 사망 사건 조롱 논란[편집]
2023년 8월 5일, 그랙슨이 인스타그램에서 조지 플로이드 사망 사건을 조롱하는 게시물에 좋아요를 누른 사실이 한 유저에 의해 밝혀지면서 논란이 되었다. 해당 게시물은 영화 인어공주의 OST인 Under the Sea를 조지 플로이드가 경찰관의 무릎에 눌려 사망한 것에 빗대어 'UNDER DA KNEE'라는 글과 함께 세바스찬의 몸에 플로이드의 얼굴을 합성해 놓은 사진[1] 을 담고 있었으며, 레거시 모터 클럽 측에서는 바로 출전 정지 처분을 내렸고 NASCAR에서도 무기한 자격 정지 처분을 내렸다. 5일 후인 8월 10일 그랙슨은 재인증 절차에 집중하기 위해 레거시 모터 클럽에게 계약 해지를 요청했고 팀도 이를 받아들여 정식으로 해고되었다. 한 달이 지난 9월 12일, NASCAR 측에서는 그랙슨이 다양성과 포용성 훈련을 마침에 따라 자격 정지를 해제하고 레이싱 활동을 허가했다.
4. 여담[편집]
5. 같이 보기[편집]
[1] 심지어 잘 보면 원본 장면에 얼굴만 합성한 것이 아니라, 비슷한 장면을 만들기 위해서 다른 바닷속 배경을 가져와 실제 게 사진에 얼굴을 합성했다.