넥슨 2022 카트라이더 리그 시즌 1에서 넘어왔습니다.
2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1
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자세한 내용은 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1/스토브리그 문서를 참고하십시오.
2022년 1월부터 리그 그랑프리, 팀전 로스터 리빌딩 및 팀 지원 프로젝트 신청, 개인전/팀전 128강 예선전을 진행하여 2월 26일부터 5월 7일까지 본선을 진행한다.
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1. 개요[편집]
넥슨이 주최하는 33번째 크레이지레이싱 카트라이더 리그.
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- 리그 기간: 온라인/오프라인 예선 진행 후 2022년 2월 26일 ~ 2022년 5월 7일
- 경기 방식: 스피드/아이템 팀전과 스피드 개인전으로 나누어 실시
- 결승 장소: 광명 IVEX 스튜디오
- 결승 관중 수: 300명 (매진)[1]
- 결승 온라인 생중계 최고 동시 시청자 수: 1만 5천명
- 리그 평균 시청자 수: 6천여명
2. 시즌 전 스토브리그[편집]
자세한 내용은 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1/스토브리그 문서를 참고하십시오. 2022년 1월부터 리그 그랑프리, 팀전 로스터 리빌딩 및 팀 지원 프로젝트 신청, 개인전/팀전 128강 예선전을 진행하여 2월 26일부터 5월 7일까지 본선을 진행한다.
3. 참가 팀[편집]
4. 상금[편집]
상금은 지난 2021 시즌 2와 동일하다.
5. 경기 일정[편집]
- 취소선 처리된 경기는 해당 경기를 치르는 팀의 선수가 코로나19 등의 사유로 인해 출전이 불가능해져, 부득이하게 경기를 연기한 사례다.
지난 2021-1 시즌처럼 이번 시즌도 개인전, 팀전 결승을 같은 날에 치루는 것이 아닌 따로 치룰 예정이다.
[ 리그 위원회 2차 회의 논의로 개정된 일정 관련 코로나 운영 매뉴얼 ] - 변경된 정부 방역 지침에 따라 코로나 운영 매뉴얼 일부 변경됨
- 백신 미접종자 대상 신속항원검사 결과 제출 의무화 해제
- 정부 방역 지침에 맞춰, 밀접 접촉자 인원은 선제적인 자가진단 키트를 통해 음성인 경우 접종력과 별개로 리그 참가 가능
- 팀전 8강 진행 간 선수로 인한 코로나 확진자 발생 시, 일정 조정은 팀별로 최대 2회까지 가능하며, 이후에는 일정 조정 없이 경기 진행함
- 팀전 8강 진행 간 2회 일정 조정 이후에도 5인 로스터 팀에서 1인 확진 시, 별도의 일정 조정 없이 4인으로 즉시 참가[1]
- 팀전 8강 진행 간 2회 일정 조정 이후에도 4인 로스터 팀에서 추가적인 확진자 발생 시, 즉시 패배 처리
- 단, 확진자 발생으로 일정 조정을 진행하였음에도, 추가적인 확진 판정으로 참가가 어려운 경우 각 팀에서는 아래 항목의 ‘임시 로스터 추가 제도’를 활용할 수 있음
- 팀전 포스트 시즌 간 확진자 발생 시 대응 매뉴얼은, 이후 포스트 시즌 진출팀을 대상으로 추가적인 논의 예정임
- 코로나로 인해 경기 일정이 조정되는 경우, 운영진은 해당 상황 발생 72시간 기준으로 뒤에 배정되어 있는 경기를 앞당겨 배치할 수 있음
- 2021 시즌2 진행 간 도입했었던 ‘임시 로스터 추가 제도’를 일부 보완하여 2022 시즌1 간에도 운영
- 위 문단에서 언급한 바와 같이, 확진자 발생으로 일정 조정을 진행하였음에도, 추가적인 확진 판정 등으로 일정에 참가가 어려운 경우 활용 가능
- 임시 추가되는 로스터 인원은 규정 내 ‘제 3장 선수 자격’에 결격 사유가 없어야 하며, 팀전 본선에 참가하지 않은 인원이어야 함
- 특수 상황임을 인정하여, 별도의 인원 수 제한, 혹은 등록 기간의 제한은 없음
- 특수 상황임을 인정하여, 기업팀은 선수와 상호 합의하에 최소 지원금의 지급이 없어도 로스터 추가 가능함
- 단, 임시 로스터 추가 시 사전에 다른 팀들에게도 해당 사실을 공지해야 함.
- 로스터를 교체하는 것이 아닌 임시로 로스터에 추가하는 것이므로, 기존 인원이 복귀하는 경우 팀 자체적으로 추가 및 방출에 대한 결정권을 가짐
- 현 코로나 시국은 천재지변에 준하는 상황이므로, 코로나19를 사유로 부득이하게 리그 기권을 하는 경우에는 별도의 페널티를 부여하지 않음
[1] 이에 따라 2경기, 7경기가 연기된 LATTE 팀은 만약 연기 횟수가 2회에 해당된다면 더 이상 경기를 미룰 수 없게 된다.- 변경된 정부 방역 지침에 따라 코로나 운영 매뉴얼 일부 변경됨
이에 따라 앞으로는 리그 운영 관계자가 확진되어 리그 자체가 운영 중단되지 않는 한 경기 취소나 연기가 발생하는 경우가 더 줄어들 전망이다.
[ 2022년 4월 8일에 변경된 코로나19 대응 매뉴얼 안내 ] - 확진자 발생 시, 확진자 본인이 리그 참가에 문제가 없다고 판단한 경우 본인이 격리하는 장소에서 온라인으로 참가함
- 화면 공유를 통한 설정값 확인 및 후방 카메라를 통한 실시간 확인 및 불심 검문 등, 부정행위 방지 조치 진행
- 확진 인원 외 나머지 인원은 기존과 동일하게 현장에서 경기 참가
- 격리 장소에서 윈도우 10, 모니터 144Hz 를 구성하는 것 자체가 어려울 경우, 운영진이 리그용 PC/모니터를 해당 장소에 배송함
6. 온라인 예선[편집]
2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1/온라인 예선 문서에서 전국 단위 온라인 예선전 진행 결과를 확인할 수 있다.
리그 개막 이전 일정표는 다음과 같다.
7. 규정[편집]
자세한 내용은 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1/규정 문서를 참고하십시오. 8. 출전 선수[편집]
8.1. 팀전[편집]
선수 이름 아래의 문구는 해당 선수가 팀전에서 거둔 최고 성적을 의미한다. 참고로 ★ 1개 당 팀전 우승 1회, ⍟ 1개 당 팀전 우승 5회를 나타낸다.
홀수해의 샌드박스를 뚫고 수퍼컵 우승을 차지한 블레이즈가 2연속 우승에 도전한다. 지난 시즌 유창현을 제외하면 기복이 있는 모습을 보였음에도 불구하고 결승에서 압도적으로 샌드박스를 짓누르고 우승한 모습을 이번 시즌에도 재현해낼 수 있을지 기대되는 팀이다. 거기에 리브 샌드박스와 더불어 유이하게 리빌딩이 이루어지지 않은 팀이기에 이 팀합을 어떻게 이용해 나갈지가 관건이다. 하지만, 문호준의 방송에서 만약 다음 시즌까지 스폰서를 구하지 못한다면 2022 시즌 1을 끝으로 해체될 수도 있다고 밝혔기에 구단의 앞길이 불투명해지고 말았다.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -BD-○○○
지난 시즌 3연속 우승에 실패한 리브 샌드박스가 다시 왕좌를 노린다. 다섯번의 시즌동안 리빌딩 없이 유지된 굳건한 팀워크와 피지컬이 이번 시즌에도 큰 힘을 발휘할 수 있을 지 관심이 집중되고 있다. 거기에 홀수해의 샌드박스와는 달리 짝수해에는 부진하는 징크스를 어떻게 헤쳐나갈 수 있을지에 대한 여부도 알 수 있을 것으로 보인다.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -LSB-○○○
광동 프릭스는 지금껏 좋은 모습을 보여도 아쉽게 결승 진출에 실패하며 단단한 블샌 구도를 깨오지 못했었다. 그러나 이 구도를 깰 강력한 전력인 이재혁, 송용준을 영입함으로써 블샌 구도를 깨부수고 3강 체제에 돌입할 수 있을지에 대한 관심이 집중되고 있다. 광동 프릭스는 지금까지 잦은 리빌딩으로 인해 잘 맞지 않았던 팀합을 이번 시즌에는 잘 추스려 나갈 수 있을지가 관건이겠다.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -KDF-○○○
지난 시즌 갑작스레 모습을 드러낸 Team GP는 종합 순위 4위로 좋은 출발을 알렸고, 이번 시즌에 아이템과 스피드 모든 면에서 전력보강을 하며 현 3강 체제에 도전장을 내놓았다. 카트 리그에 몇 안되는 최상급 아이템 전력 강석인과 지난 시즌 좋은 모습을 보였던 선수들과의 팀합이 잘 맞는지에 대한 여부가 앞으로의 시즌 행보에 큰 영향을 줄 것으로 보인다. 또한 애매한 에결 카드도 누구를 정해서 나올지가 중요한 포인트.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -GP-○○○
팀원 전원이 리그 첫 출전이나,[5] 여러 번 도전해 인지도가 있는 선수들인 만큼[6] 어떤 모습을 보여줄지가 기대되는 팀이다. 그러나 개막 이전부터 선수 한 명이 코로나19 확진으로 일정이 연기되어 뒤숭숭한 분위기를 바로잡는 것부터 해결해야 하게 되었다.
여담으로 모든 팀원이 이전 리그에서 활약했던 선수와 이름이 비슷하다.[7]
대회용 계정의 닉네임 양식은 -PS-○○○ [8]
팀원 전원이 첫 출전이고 1명의 기권으로 4인 체제라는 조금은 불리한 여건에서 시작하게 되었다. 때문에 리그 짬이 있는 네임드 선수들을 상대로 무기력하게 기죽는 모습만을 보여줘서는 안 된다.[9][10]
대회용 계정의 닉네임 양식은 -DDK-○○○
포스트시즌은 5팀 진출이기에 4개의 아마팀 중 한 팀은 반드시 포스트시즌에 진출하는데, 아마추어 팀 중에서는 포스트시즌이 가장 유력한 팀으로 점쳐지고 있다. 참고로 예선을 뚫은 아마추어팀 4팀 중 Latte와 더불어 다른 팀과 경기전적이 있는 유이한 팀.[11] 리그 데뷔시즌에 16강까지 간 안정환, 프로팀에 들어간 적도 있고 경험이 나름 많은 박대한과 전진우, Gsi에서 눈도장을 찍은 김다원까지 있고, 대부분이 개인전, 팀전 모두 첫 출전인 다른 아마추어 팀과는 달리 리그 경험이 어느 정도는 있는 선수들이라 초반에 헤매지는 않을 것으로 예상된다.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -AX-○○○
사실상 프로팀이었던 G-Dynamite를 이기고 올라와 나름 기대를 받고 있는 팀이다. 참고로 예선을 뚫은 아마추어팀 4팀 중 AXelZ와 더불어 다른 팀과 경기전적이 있는 유이한 팀.[12] 김안드라는 이름으로 유명했던 윤여민이나 무려 전대웅을 에결에서 이긴 황혁 등 스피드전 전력은 뛰어나지만, 아이템전은 김택진을 제외하면 거의 아이템전을 접해보지 않은 선수들이라 김택진이 어떻게 조율해 나갈지가 관건이다. 그래도 그 짧은 아이템전 입문 기간에 이들을 가르친 사람이 다름아닌 강석인이고, 본선에서 혼신의 힘을 다한다면 절망적인 기록을 남기지는 않을 것이다.
대회용 계정의 닉네임 양식은 -LTE-○○○
8.2. 개인전[편집]
본선 시드는 지난 수퍼컵 시즌 성적과 관계없이 2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2 3위 이내 선수에게 부여한다.[13]
대회용 계정의 닉네임 양식은 -○○○-
- 선수 이름 아래의 문구는 해당 선수가 개인전에서 거둔 최고 성적을 의미한다. ★은 개인전 우승 횟수를 나타낸다.
9. 서브 코너 영상 및 삽입곡[편집]
이번 대회 배경음악으로는 올림 바단조로 된 락 음악이 상당히 많이 사용되었다. 또 팀전과 개인전 경기 시작 음악이 달라졌고 팀전 시작 음악에서는 특이하게 6/8박자 락 음악이 사용되었다. 락 음악을 주로 사용하던 VSPN 시절 21 슈퍼컵 시즌과 비슷하면서도 상당히 다른 부분.[16]
9.1. 카트라이더 리그 Q&A[편집]
제작진이 직접 카트라이더 e스포츠 유튜브에 출연해 진행하는 Q&A. 2021-1 시즌부터 진행된다.
9.2. 2022 카++[편집]
자세한 내용은 카트라이더 리그 ++ 문서를 참고하십시오. 9.3. K LIVE[편집]
매주 토요일 경기 종료 후 생방송으로 진행되는 프로그램으로 팬미팅겸 토크쇼이다.
- 1부: DIY 팬미팅
- 2부: CASH KAME
- 1부: 라이브 팝콘각
- 2부: QnA
- 3부: 퀴즈 이벤트
- 4부: 경품 추첨
개인전 16강 최종전 생존 선수9.4. 2022 카트리그 시즌 1 전지적 카트시점 Weekly Best[편집]
전지적 카트시점이라는 이름으로 그때 그 선수에게 어떤 일이 있었는지 궁금한 유저들을 위해 한 주간 있었던 경기에서 최고의 경기를 뽑아서 그 경기에서 각 선수의 화면을 볼 수 있는 동영상을 매주 목요일에 업로드하고 있다. 이전 시즌들의 전카시와 다르게 위클리 탑5와 합쳐진 것의 영향으로 아이템전 개인 화면 역시 개별 옵저버로 녹화하여 함께 공개되기도 한다.
또한 이전에는 하나의 경기만을 선정, 8명의 시점을 모두 보여주었으나 이번부터는 여러 개의 경기를 선정, 일부 선수의 시점만을 보여준다.
9.5. 팝콘각[편집]
매주 일요일에 업로드 되는 선수들의 승리 경기 자체 리뷰 컨텐츠.
9.6. 부스톡[편집]
화제의 트랙에서 벌어진 부스 내 브리핑 대화 상황을 보여주는 컨텐츠. 매주 금요일 업로드된다.
10. 경기 진행[편집]
11. 결과[편집]
팀별 평가에 대한 내용은 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1/결산 문서 참고하십시오.12. 퍼펙트 게임[편집]
13. 트랙별 베스트 레코드[편집]
13.1. 스피드 팀전[편집]
13.2. 개인전[편집]
14. 논란 및 사건 사고[편집]
15. 여담[편집]
15.1. 일정 관련[편집]
- 2021년 11월 Q&A 영상에 따르면 2022년 시즌 일정은 2021년과 동일하게 2개의 시즌과 수퍼컵을 진행한다고 밝혔다. 영상에서 수퍼컵 포인트를 도입하는 것을 검토하고 있다는 점, 각 시즌과 수퍼컵의 연계성을 높이기 위해 노력하고 있다고 언급한 점을 보면 3개의 시즌보다는 2개 시즌과 수퍼컵으로 향후 리그 방향성을 잡은 것일 수 있다. 또는 코로나로 인한 리그 중단 사태가 여러 번 일어남으로 인해 1년간 4개월씩 3개 시즌을 빡빡하게 운영하기가 매우 불확실하여, 2개의 시즌과 수퍼컵을 도입하여 국내 코로나19 상황에 따라 22년까지는 일정을 약간 여유롭고 유연하게 잡기 위함일 수도 있다. 아직 23년 이후 3개 정규시즌으로 운영할 것인지는 불명.
- 2021년 겨울, 아직도 국내 코로나19 상황이 진정되지 않고 있어 선수들과 중계진, 기타 스태프의 건강이 걱정된다는 반응이 다수다. 따라서 2022년 2월까지 코로나가 진정되지 않는다면 이번 리그도 무관중으로 진행될 듯 하나 리그 주최측은 현장 관람객을 받을 때의 모든 시나리오를 기획하였다고 했으니 코로나 상황이 진정된다면 결승전에서라도 제한적인 입장이 가능할 것이다. 이윽고 위 상황과 선수들의 피로를 고려한 충분한 휴식 기간을 주자는 취지로 인해 최초로 안내 되었던 일정에서 1달 정도 연기되었다. 한편 연기된 이후에도 이번 시즌 8강 풀리그는 무관중으로 진행하는 것이 확정되었다. 은퇴하는 선수들로부터 무관중으로 인한 번아웃이 계속 언급되면서 유관중 경기에 대한 요구도 커지고 있는데, 확진자 수는 많으나 백신 접종 비율 및 변이종의 특징 등으로 위중증 환자 자체는 낮은 현재의 코로나 상황은 리그 주시청자인 젊은 층에게 그렇게 위협적이진 않으므로 적어도 포스트시즌이나 결승전에서라도 유관중으로 열리길 바라는 팬들이 많다. 이를 반영하여 Q&A 영상에서 빠르면 포스트시즌부터, 늦어도 결승전 때부터는 유관중 경기로 제한적 입장이 가능하게 되었다고 언급했다.
- 그리고 4월 8일, 포스트시즌부터 경기 현장을 관람할 수 있게 되었으며, 신청 인원 중 기입한 내용을 기반으로 100명을 선정한다. 추첨보다는 티켓팅이 더 좋다는 의견도 많지만 이렇게 되면 진행이 어려운 부분이 있어 부득이하게 초청 형태로 진행하게 되었다고 한다.
- 현장에서 추첨 선정자 본인확인 절차를 거쳐야 하며, KF80 이상의 마스크를 착용해야 한다. 또한 코로나 예방을 위해 육성 응원이 제한되며 박수를 치거나 미리 준비한 플래카드를 흔드는 것이 가능하다. 고열이나 기침 등 코로나 의심 증상 발생 시 퇴장 조치될 수 있다.
- 하지만, 사회적 거리두기 개편안에 따라, 4월 20일 수요일부터는 현장 관람객을 100명에서 230명으로 받는다.[31] 그리고 개인전 결승전에서는 큰 경기인 만큼 70명을 더 받기로 결정, 총 300명을 받는다고 한다.
15.2. 공식 홈페이지 관련[편집]
- 이번 시즌부터 리그 공식 사이트가 새로 바뀌었다. 기존에 있던 카트 홈페이지의 리그 노트 탭을 리그 홈페이지 내 리그 공지 탭으로 새롭게 업데이트했으며 더 퀄리티가 높아지고 간결해진 것을 볼 수 있다. 개편된 리그 홈페이지에서 창 크기를 스마트폰 크기로 줄여보거나 스마트폰으로 공식 사이트를 들어가보면 웹사이트의 크기가 화면의 크기에 맞게 최적화되어서 변경되는 것을 확인할 수 있다. 2021년 4월 Q&A에서 언급된 '모바일에서 리그 공식 홈페이지를 편하게 볼 수 있도록 카트라이더 리그 애플리케이션을 만들어달라'는 의견에 대해 리그 운영팀의 내부 사정으로 제작 여력이 충분하지 못해서 채택되지 못했던 어플리케이션 제작 대신, 리그 공식 홈페이지를 모바일에서도 보기 편한 홈페이지로 개편하는 방향으로 전환한 것으로 추측된다. 실제로 첫 리그 Q&A에서 이것을 언급하기도 했다. 또한 경기가 진행되고 나면 공식 홈페이지의 대진표에 해당 경기영상 링크가 생기는 것을 볼 수 있다.
- 시즌 시작 전 리뉴얼된 리그 공식 사이트에서 신한은행 로고가 추가되어 있는 것으로 신한은행이 스폰서로 다시 한 번 참여함이 확인되었고 이로써 2021-1 시즌부터 4시즌 연속으로 신한은행의 스폰을 받게 된다.
15.3. 예선 문제 관련[편집]
- 지난 21-S 시즌까지만 해도 프로팀이 창단하는 등 인기 반등의 기회를 잡았지만, 이번 시즌에는 프로팀들의 연이은 해체 및 불참 선언 등의 요인으로 인해 시즌 시작 전부터 위기를 맞이한 시즌이 되었다. 때문에 운영진들이 문제점을 빠르게 파악하고 이에 현명한 대처 방안을 내지 않는다면 예전처럼 리그의 존폐 여부까지 고려해봐야 할 정도의 최악의 상황을 맞을 수도 있어 보인다.
- 인기가 급상승한 19-1 시즌을 제외하면 시즌제 이후 시즌 1에서는 20-1 시즌의 프릭스 게이트, 21-1 시즌의 락스 로스터 교체 사건 및 리그 운영진의 미숙한 규정 방침 등 시즌 2에 비해 유독 리그와 관련된 말이 많이 나왔다. 이번 22-1 시즌에는 이명재, 김주영의 티밍 사건 적발 및 프로즌 해체 사건 및 프로필 촬영 사진 작가와 페이즈 팀 선수 코로나 확진 사건을 제외하면 큰 사건 사고가 나오지는 않았지만 오히려 프로팀이 연쇄적으로 해체 및 불참선언을 하는 탓에 말이 많이 나오고 있다. 반대로 시즌 2 개막 전에는 규정 관련 약간의 잡음, 규정의 제대로 된 명문화 등으로 사건 사고나 구설수가 시즌 1 때에 비해 별로 많지 않다는 점에서 대비된다.[32][33]
- 따라서 타 리그와 마찬가지로, 기업이 투자하는 프로 팀이 줄어든다면 카트라이더 리그 자체의 존폐를 생각해야 하는 단계까지 오기 때문에 기업이 안정적으로 투자를 할 수 있도록 별도 평가 기준을 만족하는 4팀만이 아니라, 모든 프로팀에게 예선전을 면제시켜주어야 한다는 의견이 나왔다. 심지어 이번 시즌 예선에 참가한 프로팀인 KGA/카트라이더와 프로팀이지만 팀 지원 프로젝트를 신청할 수 없어 아마추어 자격으로 나오게 된 G-Dynamite가 예선에서 탈락하면서 이러한 의견은 더욱 나오게 될 것으로 보인다. 그러므로, 리그의 질을 높이고 선수풀 감소를 막기 위해서 현행 예선전을 한번 더 개편하거나 지원 범위를 어느 정도 확대하는 등 변화점을 찾아야할 것으로 보인다.
- 이에 대해 넥슨은 3월 Q&A에서 기업팀에 대한 예선을 면제한다면 여러가지 문제가 발생될 수 있다고 말하며 사실상 거부 의사를 밝혔다. 예선 면제를 해주게 될 경우 프로팀이 영입한 선수가 본선에 출전할 실력을 갖추고 있는 선수인지 확인을 할 수 없는 상황에서 본선에서 다른팀들과 대결했을 경우, 낮은 수준의 경기력을 보여주는 것 때문에 대회 전체의 수준 자체가 낮아질 수 있다는 우려사항이 있다고 한다. 실제로 프로팀인 KGA가 리그 최약체인 DDK에게도 밀려 예선에서 떨어졌다는 점을 감안하면, KGA가 본선에 진출한다 해도 사실상 좋은 경기력을 기대할 수가 없는 게 현실인데, 리그 측에서는 이러한 점을 걱정하고 있는 것으로 보인다. 팬들 중에서도 기업팀의 재정적 환경이나 로스터 유지 여부, 로스터들의 과거 본선 진출 여부를 걱정하며 무조건 예선 면제는 힘들다고 보는 팬들이 있지만, 적어도 기업팀이 예선에서 유리해질 수 있기를 바라고 있다.
- 그리하여 팬들은 적어도 대진에 따라 운적인 요소의 비중이 높은 크로스 토너먼트 대신 다른 방식을 도입해 팀전 예선전 최종 진출팀을 가려내자는 의견을 제시하고 있다. 팀전 예선 일정을 하루 더 늘리고 8강 풀리그를 진행한 후 1~3위는 본선 직행, 8위부터 4위까지 포스트시즌처럼 계단식 토너먼트를 진행한다던가 말이다.[34] 그게 아니라면 개인전 예선처럼 오전조와 오후조로 나누거나, 더블 엘리미네이션 제도를 도입하여 탈락하거나 패배한 팀들에게도 한 번의 기회를 더 주자는 의견이 있다.
- 21-1, 21-2, 21-S에 이어 프로팀 KGA/카트라이더, G-Dynamite가 모두 크로스 토너먼트에서 에결에서 지면서 예선 탈락하면서 이번에도 예선 탈락 프로팀이 생겼고 그로 인해 팀 지원 프로젝트가 도입된 2019 시즌 2 이후 프로팀이 가장 적은 리그가 되었다. 절반이 아마추어인 팀 구성이라 프로팀과의 큰 전력 차이로 4강이 굳혀질지, 아니면 명맥이 끊겨 버린 슈퍼 신인이 등장하거나 과거 Frozen처럼 언더독의 반란이 나올지 주목되고 있다. 그리고 21-1의 Frozen처럼 아마추어팀이 프로팀을 이기는 사례가 실제로 등장하며 많은 기대를 얻고 있다.
그 희생팀이 매번 프릭스가 되는 것이 함정이다.GP팀을 2번 연속 이기면서결국 아마추어 팀 역사상 최초로 준플레이오프까지 뚫어버리면서 리그최강최고의 아마추어팀으로 우뚝 섰다. - 문호준의 블레이즈마저 해체 위기를 겪는 등 2019 시즌부터 꿈꿔왔던 카트 리그의 본격적 프로화가 흔들리는 시점에 오게 되었다. 리그 팬들은 팀전 예선 방식을 변경하고 기업이 좀 더 안정적으로 투자할 수 있도록 규정을 변경해야 한다는 목소리가 높다. 한 번만 예선에 합격할 경우 기업팀은 해체 전까지 예선을 면제해 준다던가, 더블 엘리미네이션이나 8강 풀리그, 다른 방식을 도입하고 기업팀에게는 재정 및 로스터 환경에 따라 유리한 시드나 대진을 주어야 한다는 의견이 제시되고 있다. 다행히 문호준이 우승 직후 인터뷰에서 해체하지 않고 계속 만나뵙겠다는 발언을 한 것으로 보아서 해체는 없던 일이 되긴 했으나 아직 안심하기는 이르다.
- 그것마저도 불가능하다면 어떻게든 카트라이더: 드리프트의 세계적인 흥행에 성공하여 롤과 오버워치처럼 외국인 선수들도 자유롭게 참여할 수 있는 리그의 세계화를 실현하는 것이 제일 가능성 높은 상황이다.
15.4. 중계사 관련[편집]
- 중계사가 2022년 들어 다시 바뀌었다. 연출 및 리그 생방송에서 자막 오류나 방송사고가 잦았던 VSPN이 드디어 손을 뗀 것에 대해서는 호평이 많다.[40] 새로운 중계사인 빅픽처에서는 어떤 방식으로 리그를 중계해 줄지 기대가 되는 부분.
- 개막전에서의 반응은 호불호가 갈린다. 전체적인 연출은 기대 이하지만 VSPN보다는 낫고 안정적이었다는 평. CG와 OAP 대부분이 VSPN이 중계한 수퍼컵과 흡사하며,[35] 경기 시작 전 CG가 중계진과의 딜레이가 있다든지, 전광판에서 어떤 팀 혹은 어떤 선수가 이겼는지 알려주는 기본적인 요소가 빠져있다.[36] 그러나, 피드백을 수용하는 속도가 VSPN처럼 빠른 편이라 이 부분에서는 좋게 평가받고 있다.[37]
- 중계사가 바뀌면서 경기장도 바뀌었는데, 새 경기장인 IVEX 스튜디오[38]는 광명역 바로 건너편 AK플라자 광명점 건물에 위치해 있어, KTX의 영향권에 있는 지역에 거주하는 참가자들이 혜택을 볼 것으로 보인다.[39] 또한 추후 관중 입장이 재개된다면 역시 KTX를 이용 가능한 지방에서 올라오는 관중들이 찾아오기 편해질 전망이다. 다만 서울에서 오는 관중 입장에서는 신논현역과 가까웠던 넥슨 아레나 시절과 비교하면 접근성이 다소 떨어지는 편. 또한 최초로 서울 이외의 지역을 경기장으로 잡은 정규 리그기도 하다.
15.5. 리그 진행 관련[편집]
- 방송 내부나 관련 자료에서도 변경점이 많이 생겼는데. 우선 승부예측 아이템을 선택하는 방식이 캡슐에서 팻말로 변경되었고 팀 소개 화면에서 개인전 우승 횟수 역시 빨간 별로 표기되도록 변경되었다. 또한 경기 종료 후 인터뷰는 최시은 아나운서를 가운데에 두고 2명의 선수가 양 옆으로 서있는 방식에서 인터뷰할 선수를 1명씩 화면에 등장시키는 방식으로 변경되었다. 2번째 선수랑 아까 인터뷰했던 선수가 서로 바통 터치해서 인터뷰한다.
- 선수들의 프로필 사진에도 약간의 변화가 생겼다. 이전에는 허리까지 나왔던 프로필 사진이 이번 시즌 선수 소개에서는 가슴께까지만 나온다. 또한 저번 시즌 개인전 아마추어는 흰색, 팀전 아마추어는 검은색 티셔츠만 개성없게 줘서 불만이 있던 아마추어 유니폼도 팀마다 가슴팍의 로고와 함께 각 팀의 로고 색에 맞는 추리닝으로 바뀌었다.[41] 나름 프로팀 유니폼 같다는 느낌이 든다며 팬들은 좋은 반응을 보이는 편.
- 방송사와는 관련이 없으나 이벤트 상품에도 변화가 있다. 2021-2 시즌부터 엠블럼 이벤트 확정 보상이 코인+티타늄 기어에서 V1 파츠 조각[42]만으로 바뀐 바 있는데, 이 보상은 그대로이고, 승부예측 아이템에 오팔 상자 3개, 루비 상자 3개 신규 추가와 더불어 100코인이 다시 추가되었다. 저번 시즌 엠블럼 보상도 승부예측 보상도 변변찮아 리그를 챙겨보는 시청자 수가 감소한 바 있었는데[43] 다소 보완된 것.
- 22-2, 22-S에서 블루 라이더가 2:1 승자연전 패배를 거두며 준우승을 기록하고 22-S가 카트리그 마지막 시즌이 되면서 이 시즌이 팀전 블루 라이더가 우승한 마지막 시즌이 되었다. 22-2 시즌과 비교하면 2022 시즌 내내 해당 시즌의 이미지 컬러와 반대의 컬러가 활약을 펼치게 된 아이러니한 징크스가 생겼다.[시즌1][시즌2]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-17 19:39:02에 나무위키 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1 문서에서 가져왔습니다.[오프라인] 오프라인 경기장[온라인] 온라인 경기장[1] 코로나19로 인해 이전 시즌까지 무관중으로 진행했으나 2년 만에 다시 유관중으로 돌아왔다.[참고] [PSvsLTE] A B 2월 24일 18시 정각에 Phase팀 소속 선수 중 1명이 코로나19 양성 판정을 받은 점을 확인했다는 공지가 공개되었다. 만약 이후 자가격리 해제에 문제가 없다면, 3월 9일에 경기를 진행할 예정이였는데, 3월 7일에 이번엔 latte팀에서 양성 판정이 나와서 다시 미뤄지고 말았다. 그리고 이후 19일에 Latte 팀 소속 선수 1명이 또 양성 판정을 받게 되어서, 3월 30일로 다시 미뤄지게 되었고, 매뉴얼에 따르면 Latte팀은 이제 양성 판정자가 나와도 더 이상 경기를 연기할 수 없다.[2] 3월 7일 저녁 7시에 LATTE 팀 소속 선수 중 1명이 코로나19 양성 판정을 받은 점을 확인했다는 소식이 올라왔다. 그래서 이 경기는 3월 16일 경기로 미뤄졌고, 만약 LATTE 팀의 확진자 인원은 자가격리 해제 기준에 문제가 없는 것으로 판단되는 경우, 3월 16일(수) 경기부터 정상적으로 리그에 참가할 수 있다.[3] 사실 이 경기는 원래 3월 16일 경기였으나, 경기 당일에 Team GP 소속 선수 중 1명이 코로나19 양성 판정을 받은 점을 확인하여서 미뤄지고 말았다. Team GP에서 자가격리 해제 기준에 문제가 없거나, Liiv SANDBOX팀 소속 선수가 양성 판정을 받지 않는 이상, 3월 30일에 정상적으로 경기를 참여할 예정이였지만, 3번이나 연기된 2경기의 대결팀 Latte 중 1명이 또 양성 판정이 나와서 LSB, GP, PH, LTE 팀간의 논의를 통해 운영진은 상황 발생 72시간 기준으로 뒤에 배정된 경기를 앞당겨 배치할 수 있도록 협의된 관계로, 11경기가 3월 23일로 앞당겨졌다.[4] 원래는 3월 30일에 참여할 예정이였으나, AxelZ 소속 선수 중 1명이 COVID-19 양성 판정을 받은 점을 확인했다는 소식이 전해졌다. 따라서, 이 경기는 양 팀 리더와의 협의 하에 4월 6일에 진행되는 것으로 변경되었다.[5] 다만 최은성은 작년 시즌 개인전에 출전한 적은 있다.[6] 특히 윤서형 선수는 데뷔 전부터 최윤서의 형(...)이라는 별명이 붙을 정도로 이름과 실력 면에서 큰 주목을 끈 바가 있다. 이외에도 예선 상위라운드나 KeG, 아마추어 리그 등에서 자주 나온 유저들이 많다보니 AxelZ 다음으로 아마팀 사이에선 그나마 강팀으로 꼽히고 있다.[7] 윤서형은 말할 것도 없고, 홍성민 또한 홍승민과 이름이 비슷하다는 말이 자주 나온다. 최은성 또한 2019-1 당시 아이템 에이스로 출전했던 최유성 선수와 이름이 은근히 비슷하다. 권순우는 권순민과, 한승민은 한창민과 비슷하다. [8] 윤서형 선수 닉네임은 무슨 사유인지 모르겠지만 PS-윤서형으로 되어 있다.#영상의 약 57분 부근부터 게임 시작이 시작된다.[9] 그나마 이름이 알려진 건 2020년도 WEC 당시에 우승을 한 공대생의 멤버였던 곽현호와 아마추어 사이에서 인지도가 꽤 있는 박정익 정도. 이 둘은 최싄카트 클럽대항전에서 두두카클럽 대표로 박인수와 함께 각각 부농단, 박타키라는 닉네임으로 나온 적이 있어 알 만한 사람은 아는 선수였다.[10] 대놓고 이런 말이 써져있다는 점에서 알 수 있지만 냉정하게 8팀 중 최약체로 보는 여론이 많다. 심지어 아이템 에이스가 기권을 하는 바람에 아이템전 컨트롤타워가 없는 상황에서 스피드 전용 선수가 아이템을 뛰어야 하는 악재까지 있는 건 덤.[11] 무슨 말이냐면 온라인 예선에서 LATTE를 상대로 세트 2:0, 트랙 6:0으로 이긴 전적이 있다.[12] 무슨 말이냐면 온라인 예선에서 AXelZ를 상대로 세트 2:0, 트랙 6:0으로 패했으나 AXelZ보다 강하다고 평가받았던 전대웅의 G-Dynamite도 에결까지 끌고 가서 이기며 본인들의 존재감을 뿜뿜 드러냈다.[13] 공식 사이트를 참고할 것.[14] 기존 최민영의 빈자리를 채웠다. 그 이유는 최민영이 대리 관련 홍보 게시글을 지속적으로 게시했다는 제보가 접수되어 페어플레이 위반으로 실격됐기 때문. 따라서 차순위 선발자로 본선 진출에 성공했다.[실격] A B 코로나 이슈로 인해 기권으로 처리되었다.[15] 유일하게 탑 시드가 없는 조다. 참고로 21-2 시즌 가장 개인전 성적이 좋았던 선수는 배성빈.[16] 개막전 방송 내용이나 브금, 썸네일, 폰트 및 자막 등을 보면 사실상 지난 슈퍼컵 시즌 느낌과 비슷하다.[17] 원래는 2월말쯤에 업로드될 예정이었으나 관계자 내 코로나19 확진으로 인해 업로드가 늦어졌다고 한다.[18] 세 팀간의 합동 컨텐츠[19] 2연속 우승[20] 프로팀 최초 4회 우승 달성[21] 리그 프로화(19-2) 이후 첫 결승 진출 및 하이 커리어[22] 시즌 2 시드로 인해 최소 136점이 보장되며 수퍼컵 포인트 136점이 보장. 이후 Axelz와 Team GP의 수퍼컵 포인트가 소멸되어 수퍼컵 포인트 4위 이내로 수퍼컵 진출 확정.[23] 시즌 2 시드로 인해 98점이 보장. 이후 Axelz와 Team GP의 수퍼컵 포인트가 소멸되어 수퍼컵 포인트 4위 이내로 수퍼컵 진출 확정.[24] 리그 프로화(19-2)시즌 이후 역대 아마추어팀 최고 성적[25] 4차 리그 강진우 이후 약 16년만에 개인전 로얄로더가 탄생했다. 또한 카트라이더 개인전 리그 최초로 그린 라이더로 우승을 차지했다.[26] 시즌 2에 참가하는 이상 슈퍼컵 포인트 8위 이내로 슈퍼컵 참가 확정. 시즌 2 시드로 인해 최소 105점이 보장되며 슈퍼컵 포인트를 105점 이상 확보할 수 있는 선수는 최대 각 시즌 3-5위 6명이다.[27] 강다훈 첫 출전[28] 5위 결정전 패배 (VS강다훈)[29] 마지막 트랙 5위.[30] 마지막 트랙 7위.[사유] 코로나19 확진. 단, 코로나로 인한 실격이기 때문에 페널티는 없다.[31] 입장 인원이 2.3배 늘어난 것이라고 생각하면 된다.[32] 그러나 해당 년도의 리그 자체는 시즌 1이 시즌 2보다 높이 평가받는 경우가 많다. 2019-1엔 역대급 떡상의 신호탄으로 상당히 높은 조회수를 기록하였으나 2019-2는 세계적으로 큰 인기를 끌었던 글로벌 슈퍼 매치를 제외하면 2019-1 시즌에 비해 재미가 덜한 느낌이 없지 않아 있고, 실제로 조회수도 2019-1을 따라갈 수는 없었다. 물론 다른 시즌2 때보단 그나마 재밌었다고 해도 시즌1 시절보단 확실히 재미가 떨어지는 건 사실이다. 2020-1의 경우 가장 수준이 높았던 라인업과 선수들의 테크닉으로 레전드 시즌이라는 평을 받았으나 2020-2는 OGN이 담당하면서 매크로 논란 등 시즌 1에 비해서 평가가 박할 수 밖에 없었고 개인전 결승이 13경기만에 끝나버리는 바람에 노잼이었다는 평이 다수였다. 2021-1의 경우 사건 사고도 많이 터진 만큼 아마추어팀의 반란, 60점 3인 타이브레이크 등 꿀잼 요소가 나온 역대급 경기를 보여준 반면 2021-2는 경기에, 방송사고에, 모든 것이 엉망으로 평가받는 시즌이라 3년간 각각 년도에서 카트리그의 인기가 떨어지는 와중에도 시즌 2가 시즌 1보다 좋은 평가를 받는 경우는 찾아보기 힘들다.[33] 시즌이 종료된 현재로서의 평가는 아마추어팀의 반란, 개인전 신인들의 돌풍 및 로열로더 탄생 등으로 보는 이들의 눈을 즐겁게 해줌과 동시에 수준 높은 경기력을 차차 보여주는 양상으로 흘러가고 있으며 최근들어 Q&A 영상을 자주 업로드하며 소통하려는 노력, 근 3년만에 무관중이 아닌 300명의 관중들이 함께하는 리그 방안을 확정지으며 코로나 시국 속에서 앞으로의 리그 운영에 대한 기대, 재미를 한층 더 올렸다는 좋은 평가를 받는 중이다. 덕분에 이번 시즌도 사건 사고와 구설수가 많은 만큼 재미도와 평가는 높게 받는다는 시즌 1의 징크스가 이어졌다.[34] KBO 포스트시즌식 대진을 8위부터 4위까지 적용하자는 의견이다. 이런 식으로 한다면 아마추어 선수들에게 8강 풀리그 체제 및 패배 즉시 탈락하는 계단식 토너먼트에 미리 적응할 수 있게 하는 이점이 있다. 모든 경기는 스피드 아이템 7판 4선, 에결 단판으로 한다.[35] 그러나, VSPN이 OAP를 담당한 것은 21-2 뿐이고 21-S부터는 OAP를 Leo Studio에서 담당했다. 이번 시즌도 Leo Studio가 OAP를 담당해서 굳이 바꾸지 않았다는 주장이 있다. 실제로 VSPN 홈페이지를 가 보면 디자인한 리그에 21-2가 들어가 있지만, 21-S는 빠졌다.[36] 이는 전통은 아니고, OGN에서 20-2 시즌에 자막 형식으로 도입한 뒤 아프리카TV에서 전광판으로 승리 팀을 보여주기 시작했는데 1년 만에 사라진 것이다.[37] 앞서 서술한 기본적인 요소라든지, 전광판과 CG의 미니맵 디자인이 차회 경기에서 바로 수정되었다.[38] SBS A&T가 운영한다.[39] 예를 들어 경상남도 창원시에 거주하는 유창현의 경우 합숙으로 인한 스트레스 때문에 합숙을 하지 않는 BLADES(前 한화생명)로 옮긴 이력이 있는 만큼 이 부문에서 수혜를 받게 되었다.[40] 수퍼컵은 21-2 시즌 때에 비하면 나름 호평이 많았지만, 그럼에도 VSPN이 진행하는 리그 중에서나 그간 카트리그를 진행해온 방송사들에 비해서는 퀄리티가 떨어지는 편이었다.[41] Phase는 파랑, DDK는 초록, latte는 주황, AxelZ는 보라색 바탕이다. 여담으로 모두 개인전 하위 시드 4개의 색깔. 개인전만 뛰는 아마추어 선수는 검정 바탕이다.[42] 현 카트 시스템상 V1 조각은 일반과 레어 파츠로만 교환이 가능하다. 시간의 상점을 통해 뽑은 레전드 카트바디로 레전드 파츠를 많이 만든 사람들에게는 사실상 필요 없는 보상.[43] 대신 그만큼 리그 악질 시청자가 감소했다는 반응도 있었다. 카트라이더가 무과금에게도 숨통 트이는 게임이 되는 주요 요소 중 하나는 코인 수급이 쉽다는 것이었는데 이 탓에 코인 의존도가 높아서 예측보상으로 코인을 뽑지 못하거나 예측한 선수가 못하면 댓글로 격렬한 반응들을 보인 경우가 많았다.[시즌1] 시즌1에서는 19-1 레드의 팀전, 개인전 모두 우승을 거뒀고 20-1은 레드의 팀전 우승, 개인전 준우승으로 시즌1마다 레드의 기운이 좋았다. 그러나 21-1 레드의 팀전 준우승, 개인전 5위라는 아쉬운 성적에 이 시즌마저 레드가 팀전, 개인전 양대 준우승을 달성했다.[시즌2] 차기 시즌인 22-2와 마지막 리그 22-SC은 전체적으로 블루, 퍼플 톤의 이미지 컬러였고 그동안의 시즌2, 수퍼컵 등 매년 하반기마다 팀전 블루 라이더가 우승해와서 2022 시즌도 그 징크스가 이어질 줄 알았으나 정작 22-2는 레드 라이더가 개인전 3위, 팀전 우승을 차지하게 되어 이번 시즌과 정 반대되는 결과를 가져오게 되었다.
공식 사이트를 참고할 것.[14] 기존 최민영의 빈자리를 채웠다. 그 이유는 최민영이 대리 관련 홍보 게시글을 지속적으로 게시했다는 제보가 접수되어 페어플레이 위반으로 실격됐기 때문. 따라서 차순위 선발자로 본선 진출에 성공했다.[실격] A B 코로나 이슈로 인해 기권으로 처리되었다.[15] 유일하게 탑 시드가 없는 조다. 참고로 21-2 시즌 가장 개인전 성적이 좋았던 선수는 배성빈.[16] 개막전 방송 내용이나 브금, 썸네일, 폰트 및 자막 등을 보면 사실상 지난 슈퍼컵 시즌 느낌과 비슷하다.[17] 원래는 2월말쯤에 업로드될 예정이었으나 관계자 내 코로나19 확진으로 인해 업로드가 늦어졌다고 한다.[18] 세 팀간의 합동 컨텐츠[19] 2연속 우승[20] 프로팀 최초 4회 우승 달성[21] 리그 프로화(19-2) 이후 첫 결승 진출 및 하이 커리어[22] 시즌 2 시드로 인해 최소 136점이 보장되며 수퍼컵 포인트 136점이 보장. 이후 Axelz와 Team GP의 수퍼컵 포인트가 소멸되어 수퍼컵 포인트 4위 이내로 수퍼컵 진출 확정.[23] 시즌 2 시드로 인해 98점이 보장. 이후 Axelz와 Team GP의 수퍼컵 포인트가 소멸되어 수퍼컵 포인트 4위 이내로 수퍼컵 진출 확정.[24] 리그 프로화(19-2)시즌 이후 역대 아마추어팀 최고 성적[25] 4차 리그 강진우 이후 약 16년만에 개인전 로얄로더가 탄생했다. 또한 카트라이더 개인전 리그 최초로 그린 라이더로 우승을 차지했다.[26] 시즌 2에 참가하는 이상 슈퍼컵 포인트 8위 이내로 슈퍼컵 참가 확정. 시즌 2 시드로 인해 최소 105점이 보장되며 슈퍼컵 포인트를 105점 이상 확보할 수 있는 선수는 최대 각 시즌 3-5위 6명이다.[27] 강다훈 첫 출전[28] 5위 결정전 패배 (VS강다훈)[29] 마지막 트랙 5위.[30] 마지막 트랙 7위.[사유] 코로나19 확진. 단, 코로나로 인한 실격이기 때문에 페널티는 없다.[31] 입장 인원이 2.3배 늘어난 것이라고 생각하면 된다.[32] 그러나 해당 년도의 리그 자체는 시즌 1이 시즌 2보다 높이 평가받는 경우가 많다. 2019-1엔 역대급 떡상의 신호탄으로 상당히 높은 조회수를 기록하였으나 2019-2는 세계적으로 큰 인기를 끌었던 글로벌 슈퍼 매치를 제외하면 2019-1 시즌에 비해 재미가 덜한 느낌이 없지 않아 있고, 실제로 조회수도 2019-1을 따라갈 수는 없었다. 물론 다른 시즌2 때보단 그나마 재밌었다고 해도 시즌1 시절보단 확실히 재미가 떨어지는 건 사실이다. 2020-1의 경우 가장 수준이 높았던 라인업과 선수들의 테크닉으로 레전드 시즌이라는 평을 받았으나 2020-2는 OGN이 담당하면서 매크로 논란 등 시즌 1에 비해서 평가가 박할 수 밖에 없었고 개인전 결승이 13경기만에 끝나버리는 바람에 노잼이었다는 평이 다수였다. 2021-1의 경우 사건 사고도 많이 터진 만큼 아마추어팀의 반란, 60점 3인 타이브레이크 등 꿀잼 요소가 나온 역대급 경기를 보여준 반면 2021-2는 경기에, 방송사고에, 모든 것이 엉망으로 평가받는 시즌이라 3년간 각각 년도에서 카트리그의 인기가 떨어지는 와중에도 시즌 2가 시즌 1보다 좋은 평가를 받는 경우는 찾아보기 힘들다.[33] 시즌이 종료된 현재로서의 평가는 아마추어팀의 반란, 개인전 신인들의 돌풍 및 로열로더 탄생 등으로 보는 이들의 눈을 즐겁게 해줌과 동시에 수준 높은 경기력을 차차 보여주는 양상으로 흘러가고 있으며 최근들어 Q&A 영상을 자주 업로드하며 소통하려는 노력, 근 3년만에 무관중이 아닌 300명의 관중들이 함께하는 리그 방안을 확정지으며 코로나 시국 속에서 앞으로의 리그 운영에 대한 기대, 재미를 한층 더 올렸다는 좋은 평가를 받는 중이다. 덕분에 이번 시즌도 사건 사고와 구설수가 많은 만큼 재미도와 평가는 높게 받는다는 시즌 1의 징크스가 이어졌다.[34] KBO 포스트시즌식 대진을 8위부터 4위까지 적용하자는 의견이다. 이런 식으로 한다면 아마추어 선수들에게 8강 풀리그 체제 및 패배 즉시 탈락하는 계단식 토너먼트에 미리 적응할 수 있게 하는 이점이 있다. 모든 경기는 스피드 아이템 7판 4선, 에결 단판으로 한다.[35] 그러나, VSPN이 OAP를 담당한 것은 21-2 뿐이고 21-S부터는 OAP를 Leo Studio에서 담당했다. 이번 시즌도 Leo Studio가 OAP를 담당해서 굳이 바꾸지 않았다는 주장이 있다. 실제로 VSPN 홈페이지를 가 보면 디자인한 리그에 21-2가 들어가 있지만, 21-S는 빠졌다.[36] 이는 전통은 아니고, OGN에서 20-2 시즌에 자막 형식으로 도입한 뒤 아프리카TV에서 전광판으로 승리 팀을 보여주기 시작했는데 1년 만에 사라진 것이다.[37] 앞서 서술한 기본적인 요소라든지, 전광판과 CG의 미니맵 디자인이 차회 경기에서 바로 수정되었다.[38] SBS A&T가 운영한다.[39] 예를 들어 경상남도 창원시에 거주하는 유창현의 경우 합숙으로 인한 스트레스 때문에 합숙을 하지 않는 BLADES(前 한화생명)로 옮긴 이력이 있는 만큼 이 부문에서 수혜를 받게 되었다.[40] 수퍼컵은 21-2 시즌 때에 비하면 나름 호평이 많았지만, 그럼에도 VSPN이 진행하는 리그 중에서나 그간 카트리그를 진행해온 방송사들에 비해서는 퀄리티가 떨어지는 편이었다.[41] Phase는 파랑, DDK는 초록, latte는 주황, AxelZ는 보라색 바탕이다. 여담으로 모두 개인전 하위 시드 4개의 색깔. 개인전만 뛰는 아마추어 선수는 검정 바탕이다.[42] 현 카트 시스템상 V1 조각은 일반과 레어 파츠로만 교환이 가능하다. 시간의 상점을 통해 뽑은 레전드 카트바디로 레전드 파츠를 많이 만든 사람들에게는 사실상 필요 없는 보상.[43] 대신 그만큼 리그 악질 시청자가 감소했다는 반응도 있었다. 카트라이더가 무과금에게도 숨통 트이는 게임이 되는 주요 요소 중 하나는 코인 수급이 쉽다는 것이었는데 이 탓에 코인 의존도가 높아서 예측보상으로 코인을 뽑지 못하거나 예측한 선수가 못하면 댓글로 격렬한 반응들을 보인 경우가 많았다.[시즌1] 시즌1에서는 19-1 레드의 팀전, 개인전 모두 우승을 거뒀고 20-1은 레드의 팀전 우승, 개인전 준우승으로 시즌1마다 레드의 기운이 좋았다. 그러나 21-1 레드의 팀전 준우승, 개인전 5위라는 아쉬운 성적에 이 시즌마저 레드가 팀전, 개인전 양대 준우승을 달성했다.[시즌2] 차기 시즌인 22-2와 마지막 리그 22-SC은 전체적으로 블루, 퍼플 톤의 이미지 컬러였고 그동안의 시즌2, 수퍼컵 등 매년 하반기마다 팀전 블루 라이더가 우승해와서 2022 시즌도 그 징크스가 이어질 줄 알았으나 정작 22-2는 레드 라이더가 개인전 3위, 팀전 우승을 차지하게 되어 이번 시즌과 정 반대되는 결과를 가져오게 되었다.