인천 버스 77 (r2판)
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인천선진교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 32.5km이다. 전체 정류장 목록
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
인천선진교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 32.5km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 76A번 간선버스가 전신이다. 2020년 시내버스 개편으로 신설되었고, 76번의 보조 노선 역할을 했다.
- 2021년 11월 27일 정기 노선 조정으로 '귤현역~초정마을' 구간이 단축되어 귤현차량사업소 편도 회차로 변경되고 '동아전기~발산초등학교' 구간에서 고산로 경유 대신 고산후로 직통으로 바뀌면서 귤현동 방향 창신초등학교 정류장은 정차하지 않게 되었다. 또한 '드림로갈산교~계양역' 구간에서 장기동 대신 목상동, 다남동 경유로 변경되고, 77번으로 노선 번호가 변경되었다. 인천광역시 공지사항
- 2022년 1월 29일을 기해 귤현동 방향은 정차하지 않았던 창신초등학교 정류장에 다시 정차하게 되었다
- 2022년 3월 26일부터 인천 1호선 검단 연장 공사에 따라 노선이 조정되어 기존 목상동~다남동 구간이 폐지되고, 드림로갈산교 정류장에서 직진하여 76번과 동일하게 장기동 경유로 변경된다.
4. 특징[편집]
- 76번의 보조 노선으로 개통 된 노선이다 보니 '동아전기~발산초등학교' 구간에서 원당고등학교를 경유하지 않고 바로 고산후로로 직통하는 점, 검단신도시 대신 다남동을 경유하는 점, 귤현역을 경유하는 점을 제외하면 76번과 노선이 비슷하다.
- 기존에 583번만 운행하던 다남동과 목상동을 경유하는 노선이다. 다만 다남동, 목상동 거주민이 많지 않고, 배차간격이 583번보다 길다보니 77번을 이용하는 승객은 거의 없는 편이다.
- 배차간격이 평균 50분을 넘을 정도로 길다. '마전지구~창신초등학교' 구간은 76번으로 대체가 가능하고, '발산초등학교~드림로갈산교' 구간은 67번으로, '갈현교~귤현역' 구간은 583번으로 대체 할 수 있다. 77번 대기 시간이 20분이 넘는다면 다른 대체 노선을 이용하는 것이 좋다.
5. 연계 철도역[편집]
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인천 도시철도 1호선: 계양역, 귤현역
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인천국제공항철도: 계양역
[1] 다만 82번은 귤현동 회차 구간이 정식 인가 구간이 아니다.