이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
하쿠비선
덤프버전 :
||
1. 개요[편집]
JR 서일본의 간선 중 하나로, 오카야마현 쿠라시키시의 쿠라시키역과 돗토리현 요나고시의 호키다이센역을 잇는다. 산요 지방 및 산인 지방을 잇는 '인요 연락선' 중 하나로, 노선명은 오카야마현(빗츄노쿠니, 備中国)과 돗토리현(호키노쿠니, 伯耆国)을 잇는다는 데에서 각각 구 율령국의 이름에서 한글자씩 따 왔다. 쿠라시키역에서 니자토역까지는 오카야마 지사 관할이며 카미이와미역에서 호키다이센역까지는 산인 지사 관할이다. 오카야마 지사에서 설정한 노선 색상은 주홍색이다.
하쿠비호쿠(北)선 및 하쿠비난(南)선으로 나뉘어 우선 개통되었으며, 1928년 전구간이 개통되었다. 1987년 국철분할민영화로 JR 서일본에 속하게 되었다.
2016년 3월에는 전구간에 노선기호 V가 부여되었다.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할, 구간
- 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 쿠라시키~호키다이센 138.4km
- 이바라 철도 (제2종 철도사업자) : 키요네~소자 3.4km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 28
- 복선구간 : 쿠라시키~빗츄타카하시, 이쿠라~이시가
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-SW
- 최소반경 : 200R
- 최대구배 : 25‰
- 최고속도
- 쿠라시키~빗츄타카하시, 에비~호키다이센 : 120km/h
- 빗츄타카하시~에비 : 110km/h
- 운전지령소
- 쿠라시키~니자토 : 오카야마 종합지령소
- 니자토~호키다이센 : 요나고 운수지령실
- 교통카드 호환지역 : 쿠라시키~니미, 쇼야마, 네우, 호키다이센
- 영업본부
- 쿠라시키~니자토 : 오카야마 지사
- 니자토~호키다이센 : 산인 지사
2. 운행형태[편집]
하쿠비선을 달리는 특급열차로는 1일 1왕복 도쿄역과 이즈모시역을 잇는 침대특급 '선라이즈 이즈모'가 운행중이고, 오카야마와 이즈모시를 잇는 특급 '야쿠모'가 1일 15왕복으로 운행중이다.
보통열차는 니미역을 중심으로 운행계통이 갈리며, 전 구간을 운행하는 보통열차는 하루에 몇대 없다. 오카야마~니미 구간은 니미행보다 빗츄타카하시행 열차가 많이 설정되어 있으며, 한시간에 2대 정도 운행한다. 반면 니미~쇼야마 구간은 인구가 적어 2~3시간에 한대 있을정도로 배차간격이 매우 좋지않다. 쇼야마~요나고 구간은 요나고 근교통근수요가 많아 1시간에 1~2대 정도로 운행중이다.
3. 역 목록[편집]
산요선 
산요 본선 (히메지 방면) (S01) (직통운행), 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-25 07:32:55에 나무위키 하쿠비선 문서에서 가져왔습니다.