송도역세권개발사업

1. 개요[편집]

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인천발 KTX의 시점역인 송도역 개설에 따라 역세권에 삼성 래미안도 분양 예정이다. 옥련동에 위치한 GTX 송도역이 추가노선으로 유력하다. KTX역에 GTX-B, 제2경인선까지 연결이 된다면 인천시민들에게 교통적으로는 아주 큰 활용이 될 것으로 보여진다.

2. 배경[편집]

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3. 상세지구[편집]

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3.1. 주거지구[편집]

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3.2. 상업지구[편집]

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송도역세권도시개발사업의 앵커시설로서 KTX 송도역 복합환승센터가 들어설 계획이다. 이 특별계획구역에는 빌딩과 호텔, 쇼핑몰 등 환승지원시설과 버스·택시 정류장, 주차장 등 환승시설이 들어선다.

2016년 인천발 KTX 건설사업 확정에 따른 복합환승센터 건립을 위해 보전녹지 지역이던 이 부지를 자연녹지 지역으로 변경해주기도 했다. 시는 최근 사업시행자를 조합에서 삼성물산으로 변경하는 개발계획 9차 변경 및 5차 실시계획 변경 고시에도 이 같은 환승센터 건립 계획을 담아놨다. 즉, 사업시행자가 복합환승센터를 지어야한다는 것이다.

이와 관련 삼성물산 관계자는 “환승센터 건립은 사업시행자로서 지원은 할 수 있지만, 직접 하기엔 어렵다. 다만 아직 정해진 것은 없다”고 했다. 이어 “제3자 사업체의 공모가 있다면 협조하겠다”며 “시와 원점에서 환승센터 문제를 협의하겠다”이라고 했다.

이에 대해 시 관계자는 “특별계획구역 계획을 세우는 중이다보니, 재정 사업을 포함해 여러가지 선택지를 다 열고 검토 중인 것 뿐”이라고 했다. 그러면서 “제3자 공모와 삼성물산이 직접 추진하는 것 모두 검토하겠다”고 덧붙였다.

3.3. 업무지구[편집]

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3.4. 공공지구[편집]

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4. 교통[편집]

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4.1. 도로[편집]

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4.2. 철도[편집]

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• 송도역
• 수도권 전철 수인분당선
• 수도권 전철 경강선 (공사중)
• 인천발 KTX (공사중)
• 인천 도시철도 주안송도선(예정)

4.3. 버스[편집]

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