범유럽 통합 교통 네트워크

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분류

1. 개요
2. 역사
3. 상세
3.1. 중심 운송로
3.2. 하위 프로젝트
4. 기타



1. 개요[편집]


공식 소개문

범유럽 통합 교통 네트워크(Trans-European Transportation Network) 혹은 TEN-T는 유럽연합 전역을 잇는 교통망 구축 프로젝트를 뜻한다.


2. 역사[편집]

TEN-T의 역사는 1996년으로 거슬러 올라간다. 당시 유럽의회에 의해 유럽연합 국가 간 교통망 개선의 필요성이 대두되었고, 2001년 유럽 전역의 내륙 및 해양 항만과 교통 허브 구축 지침이, 2004년에는 교통망 전반에 대한 지침이 의회에 채택되며 TEN-T 프로젝트의 본격적인 시작을 알렸다. TEN-T라는 이름 자체는 유럽의회에서 2013년 채택된 TEN-T 가이드라인(TEN-T Guideline)에서 처음 등장했으며, 이 가이드라인에 기반해 TEN-T 프로젝트가 크게 포괄 네트워크(Comprehensive network) - 중추 네트워크(Core network) - 중심 운송로(9 Core network corridor)의 3단계로 나뉘게 된다.


3. 상세[편집]

유럽연합 국가간의 원활한 교류를 위해 시작된 교통 프로젝트로 도로, 철도, 해운, 항공 등 그 형식을 가리지 않는다. 크게 보면 범유럽 통합 네트워크(Trans-European Network)의 일부로써 국가간의 물리적인 장애물을 없애고, 물자 수송과 인적 자원의 왕래를 더욱 촉진시키기 위해 진행되는 프로젝트다. # # 국가별로, 구간별로 다수의 프로젝트가 연결되어 TEN-T라는 하나의 초거대 프로젝트를 이루는 형태다.


3.1. 중심 운송로[편집]

파일:Trans-European_Transport_Network.jpg
중심 운송로(Core network corridor) 출처

번호이름경유 국가비고
1발트해-아드리아해 운송로
(Baltic-Adriatic Corridor)		폴란드, 체코, 슬로바키아, 오스트리아, 이탈리아-
2북해-발트해 운송로
(North Sea-Baltic Corridor)		핀란드, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 폴란드, 독일, 네덜란드, 벨기에-
3지중해 운송로
(Medditerranean Corridor)		스페인, 프랑스, 이탈리아, 슬로베니아, 크로아티아, 헝가리-
4오리엔트/동부 지중해 운송로
(Orient/East-Med Corridor)		독일, 체코, 슬로바키아, 오스트리아, 헝가리, 루마니아, 불가리아, 그리스, 키프로스-
5스칸디나비아-지중해 운송로
(Scandinavian-Medditerranean Corridor)		핀란드, 스웨덴, 덴마크, 독일, 오스트리아, 이탈리아-
6라인-알프스 운송로
(Rhine-Alpine Corridor)		네덜란드, 벨기에, 독일, 스위스, 이탈리아-
7대서양 운송로
(Atlantic Corridor)		포르투갈, 스페인, 프랑스-
8북해-지중해 운송로
(North Sea-Mediterranean Corridor)		아일랜드, 영국, 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크, 프랑스-
9라인-다뉴브 운송로
(Rhine-Danube Corridor)		독일, 오스트리아, 체코, 슬로바키아, 헝가리, 루마니아-


3.2. 하위 프로젝트[편집]



4. 기타[편집]



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