T-50/51

1. 제원 (T-50/51)[편집]

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• 중량 : 40t
• 전장 : 6.36m (차체), 8.??m (전체)
• 전폭 : 3.02m
• 전고 : 2.35m
• 승무원 : 4명 (전차장, 포수, 운전수, 무전수)
• 장갑 : 30 ~ 120 mm
• 주무장 : 100mm 55구경 스코다 AK1 전차포 1문 (48발)
• 부무장 : 7.62mm DT 기관총 1정 (3,600발),
  • 12.7mm DShKM 기관총 1정 (1,000발)
• 엔진 : 프라하사 V형 16기통 AXK 디젤 엔진 (1,000 hp)
• 출력비 : 25.0hp/t
• 현가장치 : 토션 바
• 연료량 : ???L
• 항속거리 : 200km (야지), 250km (도로)
• 속도 : 60km/h
• 생산량 : 0대

2. 개요[편집]

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스코다사 및 ČKD사가 제2차 세계대전 종전 이후 체코슬로바키아에서 개발하던 시제 중형전차들

3. 상세[편집]

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Škoda와 ČKD의 합동 기획안으로 1950년 1월 14일에 전차 성능을 논의하였지만, 1950년 3월 4일에 체코슬로바키아 국방부가 기획안을 취소하였다. 시제 전차는 제작되지 않았으며 설계 도면으로만 존재한다.

참조1, 참조2

4. 초기형[편집]

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4.1. Škoda T-50[편집]

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체코슬로바키아의 전후 범용 전차 개량형으로 Škoda사가 1947년에 개발하였다. 1948년에 설계를 크게 변경하였으며 100mm 주포를 장착할 예정이었다. 목업으로 된 시제 전차 한 대를 제작한 후 기획안이 취소되었다.

4.2. ČKD T-51[편집]

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체코슬로바키아의 전후 범용 전차 개량형으로 ČKD사가 1947년에 개발하였다.

4.2.1. 공통 요구 제원[편집]

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• 중량 : 38t(?)
• 전장 : 6.50m (차체), 8.??m (전체)
• 전폭 : 3.20m
• 전고 : 2.80m
• 승무원 : 4명 (전차장, 포수, 운전수, 무전수)
• 장갑 : 30 ~ 100 mm(?)
• 주무장 : 100mm ??구경 ??? R11 전차포 1문 (45발)
  • 혹은 100mm 65구경 ??? A20 전차포 1문 (45발)
• 부무장 : 7.62mm DT 기관총 1정 (3,600발),
  • 12.7mm DShKM 기관총 1정 (1,000발)
• 엔진 : 스코다사 V형 16기통 AH 145 디젤 엔진 (750 hp)(?)
• 출력비 : 19.2hp/t
• 현가장치 : 토션 바
• 연료량 : ???L
• 항속거리 : 200km (야지), 250km (도로)
• 속도 : 50km/h
• 생산량 : 0대

5. 매체에서[편집]

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월드 오브 탱크에서 체코슬로바키아 9티어 중형전차로 Škoda T-50이 10티어 중형전차로 T-50/51이 등장한다.

http://ftr.wot-news.com/2013/12/19/research-tvp/
http://ftr-wot.blogspot.kr/2013/01/czechoslovak-tree-part-4-medium-tanks.html